Acho que se tiveres uma no guiador e outra no capacete, ganhas mais. O problema de andar de noite, é as sombras originadas por objectos ou obstáculos (pedras, paus, valetas, etc). Com uma luz no guiador, acabamos por ver muitas sombras, porque o angulo face ao solo não é o mesmo dos olhos (e quanto mais fortes as luzes, neste aspecto, pior se torna, pois a luz forte de retorno que atinge o olho, acaba por encandear e dificultar ver as zonas sombreadas). Com uma luz no capacete esse problema é resolvido e conseguimos ter sempre mais tempo para reagir (o angulo é até superior aos olhos). Ou seja, tudo o que os olhos vêem, está iluminado. Para além disso, muitas vezes dá jeito vermos para onde vamos mesmo antes de para lá virarmos o guiador e nesse caso, a luz no capacete também ajuda. Por isso, se optares por duas luzes, aplica uma delas no capacete. Ganhas mais que colocares as duas no guiador.