iniciacao em que modalidade?
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Arruinada talvez seja uma palavra demasiado forte... mas quando já nem o retentor está no sitio...
Aquela borrachinha fora do lugar impede que entre água e sujidade para dentro da suspensão. Se isso acontecer estraga-se muito rapidamente...
Há FS e FS... se calhar não convém meter já tudo no mesmo saco.
EDIT: Já agora um vídeo sobre XCO (foi o primeiro que me apareceu):
[video=youtube;D9LVrMWOQ9U]https://www.youtube.com/watch?v=D9LVrMWOQ9U[/video]
Aquela borrachinha fora do lugar impede que entre água e sujidade para dentro da suspensão. Se isso acontecer estraga-se muito rapidamente...
Há FS e FS... se calhar não convém meter já tudo no mesmo saco.
EDIT: Já agora um vídeo sobre XCO (foi o primeiro que me apareceu):
[video=youtube;D9LVrMWOQ9U]https://www.youtube.com/watch?v=D9LVrMWOQ9U[/video]
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no geral, gostei da rockrider 340
2 coisas que eu descartava logo seria os pneus e o selim, de resto parece-me bem, bem equipada e actual
agora o quadro deixa-me com 2 duvidas, corrosao pela chuva? e o slopping misto? o meu e bastante baixo, aquela "subida" ali nao me inspira confianca, algo me diz que o selim vai ficar la colado em baixo nao?
so ta disponivel M em stock, nao tendo o S disponivel
posso sempre ir la e experimentar sentar nela....
2 coisas que eu descartava logo seria os pneus e o selim, de resto parece-me bem, bem equipada e actual
agora o quadro deixa-me com 2 duvidas, corrosao pela chuva? e o slopping misto? o meu e bastante baixo, aquela "subida" ali nao me inspira confianca, algo me diz que o selim vai ficar la colado em baixo nao?
so ta disponivel M em stock, nao tendo o S disponivel
posso sempre ir la e experimentar sentar nela....
ah...lool, bem me estava a parecer, as borrachas estao deterioradas sim, mas como ainda funciona, olha, eu deixo andar ate aquilo morrer, portanto nao me preocupa minimamente, tenho outra pra meter e ate se calhar uma forqueta rigida...depois vejo, sao detalhes
O quadro já é de alumínio. No que toca à corrosão será muito melhor que um de aço.
Quanto ao resto eu pessoalmente não vejo problema. O selim ficar em baixo ou em cima só depende do tamanho do quadro. Atenção à altura correta do selim (pode provocar lesões nos joelhos e desconforto).
Edit:
O joelho tem de ficar praticamente esticado (mas não totalmente) com o pedal em baixo.
Quanto ao resto eu pessoalmente não vejo problema. O selim ficar em baixo ou em cima só depende do tamanho do quadro. Atenção à altura correta do selim (pode provocar lesões nos joelhos e desconforto).
Edit:
O joelho tem de ficar praticamente esticado (mas não totalmente) com o pedal em baixo.
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Pedro Barradas
Super Moderador
Mas para isso a receita é passar alguma massa consistente..na rosca do BB.
Pedro Barradas
Super Moderador
Se estás preocupada com a corrosão, compra uma com quadro em titanio.. roda 26 pode se se arranje alguma coisa com alguns anos....
O aço inox enferruja e o alumínio também... pode é ser mais difícil. O alumínio normalmente é melhor que o aço inox nesse aspeto. Aliás é pior... ganha logo uma camada de oxidação mas é isso que o protege de ficar corroído facilmente como acontece com o aço.
O titânio é muito caro... tem uma densidade de +/- 4,5 kg/m^3. O aço anda à volta dos 8 kg/m^3. Logo o aço é mais denso/pesado para o mesmo volume de material.
O titânio é muito caro... tem uma densidade de +/- 4,5 kg/m^3. O aço anda à volta dos 8 kg/m^3. Logo o aço é mais denso/pesado para o mesmo volume de material.
Pedro Barradas
Super Moderador
E a liga de aluminio , cerca de 2,7kg/m3
Mas depois entra a resistencia, e num material mais pesado, pode ser necessário menos material em volume para garantir uma mesma resistiencia.... por exemplo o aluminio vs titanio. Ou o aluminio, vs aço cromoloy
Mas depois entra a resistencia, e num material mais pesado, pode ser necessário menos material em volume para garantir uma mesma resistiencia.... por exemplo o aluminio vs titanio. Ou o aluminio, vs aço cromoloy
MHenriques
Member
@edununo
Exatamente amigo... A questão começa logo por aí, fala-se de modelos que nem existe o tamanho disponível para a senhora.
Não havendo, a conversa nem faz muito sentido e passa para o campo pessoal. Com 600€ consegue bem algo identico e para mim melhor negócio.
Eu até sou da opinião que nem precisa gastar tanto para ter algo fiável na medida certa.
Abraço
Exatamente amigo... A questão começa logo por aí, fala-se de modelos que nem existe o tamanho disponível para a senhora.
Não havendo, a conversa nem faz muito sentido e passa para o campo pessoal. Com 600€ consegue bem algo identico e para mim melhor negócio.
Eu até sou da opinião que nem precisa gastar tanto para ter algo fiável na medida certa.
Abraço
Eu já vi centenas de quadros desmontados para revisão e nunca na minha vida vi alumínio enferrujado. Nem enferrujado nem corroído ao ponto de ameaçar colapso do material. Se esse risco fosse elevado todos os quadros partiam nas soldas da rosca do eixo onde se concentra a água toda.
Uma pesquisa rápida no google comprova isso mesmo:
https://www.theruststore.com/Does-Aluminum-Rust-W26.aspx
Relativamente aos quadros em titânio, são por norma mais leves e mais resistentes que os quadros em alumínio. Acrescem algumas desvantagens nomeadamente torção, raridade e preços algo elevados. Preenchem um nicho de mercado sem dúvida mas a fibra de carbono tornou-se no material de eleição para as bicicletas topo de gama.
Uma das grandes marcas que ainda os comercializa é a Kona:
http://konaworld.com/explosif_ti_frame.cfm
PS: Se me dessem a escolher entre carbono ou titânio nem pensava duas vezes...
Uma pesquisa rápida no google comprova isso mesmo:
https://www.theruststore.com/Does-Aluminum-Rust-W26.aspx
Relativamente aos quadros em titânio, são por norma mais leves e mais resistentes que os quadros em alumínio. Acrescem algumas desvantagens nomeadamente torção, raridade e preços algo elevados. Preenchem um nicho de mercado sem dúvida mas a fibra de carbono tornou-se no material de eleição para as bicicletas topo de gama.
Uma das grandes marcas que ainda os comercializa é a Kona:
http://konaworld.com/explosif_ti_frame.cfm
PS: Se me dessem a escolher entre carbono ou titânio nem pensava duas vezes...
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Pedro Barradas
Super Moderador
Já me custou a dispender os €€€€ pela 29 carbonica.. ( é fragil, já tenho a pintura toda na ultima - nunca mais bikes com pinturas mate, qq dia tenho de investir 200€ numa pintura nova) , mas sim, também gostaria de uma titânica ;P