É o da frente mas vezes 2; ou seja, sobrepus ambos, sendo que a zona comum e por onde devem alinhar, é a do centro, onde fixa nas pernas.
Uma nota:
- na versão frontal, os furos devem estar exactamente como estão na imagem 3 posts acima. Isto porque são fixos na ponte da suspensão e como a ponte está avançada, os furos são mais à frente;
- mas na versão traseira, eu fiz os furos todos paralelos, ou seja, todos ao centro.