O amortecedor faz de trampolim ?
Por acaso têm isso bem afinado, nomeadamente o ressalto ? É que faz diferença nesse aspecto, e bem afinado, não dá coices pelo menos nas irregularidades pequenas.
Quanto ao descer em pé ou sentado, depende de quanto o caminho é irregular. Se for pouco irregular, é sentado, quando começa a ser mais irregular, é em pé.
Também noto que a malta que não têm amortecedor atrás, levanta-se muito mais cedo, ou seja assim que começa a ser um pouco mais irregular vão logo em pé. Nesse aspecto as suspensões totais permitem continuar sentado durante mais tempo e leva-se muito menos pancada.