Caros amigos o que se passa é um pouco difícil de explicar, vamos ver se me vou fazer entender. Ontem numa paragem da volta, verifiquei que com a roda de trás travada, existe uma folga de cerca de 2 cm, isto é travo o travão de trás, ando com a bicicleta para trás e a roda vai para trás cerca de 2 cm, mas o disco a cassete estão imóveis, parece que os linguetes do cepo não prendem o cubo e deixam-no rodar ligeiramente. Um pormenor importante a ter em conta é que a roda é nova, tem exactamente 198 km, o maior problema reside em ter sido comprada online. Já está na oficina para avaliação para eu decidir o que fazer.
Folga na roda traseira mavic crossroc wts
- Thread starter ct1ehm
- Start date
fabio viana
Well-Known Member
Sim pode muito bem ser o que o edununo está a dizer.. mas caso tenhas uns discos de 6 parafusos pode ser que eles não estejam bem apertados e deixem a roda se deslocar quando travas.
Os linguetes só prendem o cubo quando se pedala. Se não estás a pedalar, a roda está livre. O que está a prender a roda é o travão. Ou é folga entre o disco e o cubo ou é folga nas pastilhas. É relativamente normal nos cubos/discos centerlock existir uma folga. Se for muito grande pode estar despertado.
Caros amigos, era bom que fosse só isso, mas não me parece, o disco não é centerlock e a cassete fica imóvel, só o resto é que se move, de tarde já terei o veredito.
Edit:
Esqueci-me de referir que desde que estraguei a rosca de um avanço de carbono, na mecânica não facilito, é tudo apertado com chave de torque.
Edit:
Esqueci-me de referir que desde que estraguei a rosca de um avanço de carbono, na mecânica não facilito, é tudo apertado com chave de torque.
Last edited:
Neste forum Espanhol existem muitas queixas sobre as mavics, vê se encontras aqui o teu problema e a solução. http://www.foromtb.com/threads/buje-trasero-mavic-crossride.1185523/
Não é por acaso que certos sites on-line têm oferecido rodas mavic quase a metade do preço, e quantos praticantes de btt com anos de experiência ainda as usam?
Não é por acaso que certos sites on-line têm oferecido rodas mavic quase a metade do preço, e quantos praticantes de btt com anos de experiência ainda as usam?
Eu também pratico btt há já alguns anos e uso mavic. Já tive de trocar rolamentos e cepo, mas considero que isso faça parte do desgaste normal. Não são particularmente leves, mas nos quase 4 anos que as minhas já têm de uso, nunca parti um raio ou tive qualquer empeno...
ct1ehm, quando tiveres o diagnóstico, se não te importares, partilha com o pessoal!
ct1ehm, quando tiveres o diagnóstico, se não te importares, partilha com o pessoal!
Não é só ser Mavic ou não..é a gama... Nas gamas baixas, houve uma "raia" mundial com vários modelos de rodas... O problema é na construção dos cubos...Nas gamas altas , o cubo é um monobloco de liga de alumínio todo em CNC... Nas gamas baixas, o cubo é formado por 3 peças coladas (sim coladas) uma nas outras para formar uma peça única..O problema que deu foi que esta união /colagem muitas vezes dá problema ,e começam a soltar uma das outras, provocando este movimento "falso". Geralmente isso é acompanhado de um rúido estranho e característico, e começa a manifestar-se mais em subidas fortes e quando usamos carretos maiores ( + binário aplicado). Pessoas mais pesadas em teoria podem despoletar este defeito mais cedo nas suas rodas...
Já tive 3 colegas que mandaram suas mavic para garantia por causa disso , geralmente mandam outra roda nova que fica mais barato que eles desmontarem, trocarem o cubo, e voltar a enraiar...
Já tive 3 colegas que mandaram suas mavic para garantia por causa disso , geralmente mandam outra roda nova que fica mais barato que eles desmontarem, trocarem o cubo, e voltar a enraiar...
Meus amigos, felizmente a reparação foi muito Fácil.
o problema reside no apelidado "REAR AUTO ADJUST PLAY KIT 12mm AXLE" (V2370401). Existe um mola de arame que fica entre 2 anilhas que efectua o auto ajuste, se essa mola sair do local acontece o que me aconteceu, ou foi mal montado na fábrica ou por motivos desconhecidos saiu do lugar. Eu é que não dei muita atenção, mas um óptimo mecanico que passou por aqui pela N10 de azeitão, o André, avisou-me deste problema comum nestas rodas.
Ó colega klaser, estas rodas para gama baixa são um bocado caras, rondam os 400€ o par, acho que não deviam ter estes problemas, os quais, embora de fácil resolução, dão chatices.
Cumprimentos e obrigado pelas vossas respostas.
o problema reside no apelidado "REAR AUTO ADJUST PLAY KIT 12mm AXLE" (V2370401). Existe um mola de arame que fica entre 2 anilhas que efectua o auto ajuste, se essa mola sair do local acontece o que me aconteceu, ou foi mal montado na fábrica ou por motivos desconhecidos saiu do lugar. Eu é que não dei muita atenção, mas um óptimo mecanico que passou por aqui pela N10 de azeitão, o André, avisou-me deste problema comum nestas rodas.
Ó colega klaser, estas rodas para gama baixa são um bocado caras, rondam os 400€ o par, acho que não deviam ter estes problemas, os quais, embora de fácil resolução, dão chatices.
Cumprimentos e obrigado pelas vossas respostas.
Colega klaser, podes denegrir as rodas à vontade, hehehe, se me denegrisses tinha motivo para ficar chateado, agora as rodas...tudo bem e com certeza que terás razão, só acho que são demasiado caras para terem problemas com 200km feitos, por isso concordo contigo são uma treta de rodas, estive para comprar umas Veltec etr-strike ou as am-one, mas como não tinha referências, optei pelas mavic, que tinham "nome" eram mais pesadas e mais caras e, pelos vistos, bem piores em tudo.
Cumprimentos e boas pedaladas.
Cumprimentos e boas pedaladas.
gfrmartins
Active Member
Desculpa mas depois de 200kms feitos e de um único problema que até foi de fácil resolução já tens essas ideias das rodas e que são piores em tudo?
Um pouco precipitado não?
Eu não tenho Mavic mas sei de bastante de gente que as tenha em BTT e Estrada e está muito satisfeito.
Parece-me que apenas te estás a tentar justificar a ti mesmo uma troca de rodas num futuro proximo
gfrmartins tens um pouco de razão, fiquei com as veltec "atravessadas", este pequeno problema foi a gota de água.
Mas eu não denegri nada...Eu próprio tenho umas mavic na bike de estrada e não quero outras... São excelentes rodas em todas as gamas , só que infelizmente houve um problema de concepção numa série delas, por acaso nas gamas mais baixas devido a este modo de montagem do corpo do cubo...Para falar a verdade eu nem fui verificar se o modelo aqui em causa qual cubo usa...Era só para despistar um eventual problema que a princípio não faz sentido, que é do cubo "dar-se" daquela maneira. Se o problema era outro é bem simples , ainda melhor , tá resolvido
As minhas Crosstrail da 26 tem esse sistema e nunca deu problemas.
Já as desmontei várias vezes e não estou a ver como é que essa "mola" possa dar origem aos sintomas que relataste. A função dela é a de impedir o movimento lateral. Até há quem improvise com uma caseira, feita com arame ligeiramente mais grosso para anular uma pequeníssima folga lateral muito comum nestas rodas.
Mas pronto, o importante é que tenhas resolvido a coisa facilmente.
Já as desmontei várias vezes e não estou a ver como é que essa "mola" possa dar origem aos sintomas que relataste. A função dela é a de impedir o movimento lateral. Até há quem improvise com uma caseira, feita com arame ligeiramente mais grosso para anular uma pequeníssima folga lateral muito comum nestas rodas.
Mas pronto, o importante é que tenhas resolvido a coisa facilmente.
As minhas Mavic também utilizam esse sistema. Também nunca tive problemas com essa "mola" e, assim de repente, também não percebo de que forma pode estar relacionada com o problema que tinhas. Tal como o Hardskin disse, acho que a sua principal função é mesmo "ajustar" a folga lateral. De qualquer forma, o que importa é que conseguiste resolver!
Last edited: