Exclusividade e Estética em Titânio - CUBE Elite HPT 09
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Admiro muito as tuas análises. :sabichao:
Só uma opinião: não sei se te vais safar com aquele liquido MSC. Uso Joe's e a semana passada experimentei colocar esse liquido MSC num pneu que lá tenho que tem um corte que está a meio caminho entre o vedar e ir para o lixo. Pus MSC por ser mais viscoso na esperança de resolver. Nada feito. Pior a emenda que o soneto.
Solução: Pus um taco e voltei a por Joe's e voilá...
Só uma opinião: não sei se te vais safar com aquele liquido MSC. Uso Joe's e a semana passada experimentei colocar esse liquido MSC num pneu que lá tenho que tem um corte que está a meio caminho entre o vedar e ir para o lixo. Pus MSC por ser mais viscoso na esperança de resolver. Nada feito. Pior a emenda que o soneto.
Solução: Pus um taco e voltei a por Joe's e voilá...
LOL
Sou só eu rir desse smiley que usaste... :lol:
Obrigado Rene e a tua sugestão é de facto muito boa pois também já usei Joe´s nuns Kenda SM8 e até fiquei bastante agradado com o seu efeito. Para mim, melhor que o NOtubes (um pouco de nada mais viscoso e muito mais pegajoso... :lol
.
Só que tal como referi na análise, neste momento tenho um bom apoio da marca/loja que permite montar estes pneus a um bom preço e esse apoio implica a utilização do líquido recomendado pela marca para efeitos de garantia, testes, etc...
Neste momento estou para tudo o que sejam apoios e me permitam poupar... :lol:
Se o líquido é eficaz ou não, até agora e após 3 ou 4 maratonas com ele, ainda não furei mas também como referi na análise, ainda não vi em acção num corte maior.
Uma coisa é certa, um copo de líquido MSC não é claramente suficiente para toda a roda. Tenho posto dois e até agora, tudo ok. Veremos.
No Verão na Maratona da Vidigueira, testei os Maxxis Crossmark com o mesmo líquido e os gajos não sei muito bem porquê, fizeram umas pequenas bolhas. Se tivesse usado outro líquido, de certeza que não teriam aceite os pneus de volta e o próprio apoio ficaria comprometido... não sei se estás a ver...
Abraço
Hugo
Sou só eu rir desse smiley que usaste... :lol:
Obrigado Rene e a tua sugestão é de facto muito boa pois também já usei Joe´s nuns Kenda SM8 e até fiquei bastante agradado com o seu efeito. Para mim, melhor que o NOtubes (um pouco de nada mais viscoso e muito mais pegajoso... :lol
.Só que tal como referi na análise, neste momento tenho um bom apoio da marca/loja que permite montar estes pneus a um bom preço e esse apoio implica a utilização do líquido recomendado pela marca para efeitos de garantia, testes, etc...
Neste momento estou para tudo o que sejam apoios e me permitam poupar... :lol:
Se o líquido é eficaz ou não, até agora e após 3 ou 4 maratonas com ele, ainda não furei mas também como referi na análise, ainda não vi em acção num corte maior.
Uma coisa é certa, um copo de líquido MSC não é claramente suficiente para toda a roda. Tenho posto dois e até agora, tudo ok. Veremos.
No Verão na Maratona da Vidigueira, testei os Maxxis Crossmark com o mesmo líquido e os gajos não sei muito bem porquê, fizeram umas pequenas bolhas. Se tivesse usado outro líquido, de certeza que não teriam aceite os pneus de volta e o próprio apoio ficaria comprometido... não sei se estás a ver...
Abraço
Hugo
Ora enquanto as novidades vão chegando aos poucos e poucos sobre a nova competidora, a CUBE continua a ser preparada para as Maratonas que se aproximam e sendo assim deixo mais umas pequenas novidades.
Passava eu ontem na A1 quando decidi fazer um pequeno desvio para conhecer uma marca cada vez mais em expansão pelo nosso mercado e não só.
Fiquei deliciado com a simplicidade, com a precisão, com a qualidade, com a motivação, com a simpatia desta pequena que promete vir a tornar-se numa grande marca nacional.
Decidi então investir nuns pequenos miminhos nacionais para a titânica. Tenho quase a certeza que mais virão tendo em conta a qualidade dos mesmos.
Como muitos sabem, não sou grande adepto dos componentes leves mas quase “sem querer”, acabei por retirar alguns gramas à CUBE com apenas dois pequenos componentes.
Os primeiros foram os bar-ends:
Retirei os branquinhos e lisos ABR para colocar uns mais anatómicos, também branquinhos mas mais levezinhos SNV. Resultado: Melhor apoio para mão e menos 20gr.
Por fim, e onde pensava não conseguir retirar peso, ao substituir o KCNC mais por motivos estéticos que outra coisa, acabo ainda por retirar 3gr…. :lol:
Este material já foi testado e passou com distinção no 1º teste. Falta a 1ª Maratona para saber mais…
Para já…
Cumprimentos
Hugo Carvalho
Passava eu ontem na A1 quando decidi fazer um pequeno desvio para conhecer uma marca cada vez mais em expansão pelo nosso mercado e não só.
Fiquei deliciado com a simplicidade, com a precisão, com a qualidade, com a motivação, com a simpatia desta pequena que promete vir a tornar-se numa grande marca nacional.
Decidi então investir nuns pequenos miminhos nacionais para a titânica. Tenho quase a certeza que mais virão tendo em conta a qualidade dos mesmos.
Como muitos sabem, não sou grande adepto dos componentes leves mas quase “sem querer”, acabei por retirar alguns gramas à CUBE com apenas dois pequenos componentes.
Os primeiros foram os bar-ends:
Retirei os branquinhos e lisos ABR para colocar uns mais anatómicos, também branquinhos mas mais levezinhos SNV. Resultado: Melhor apoio para mão e menos 20gr.
Por fim, e onde pensava não conseguir retirar peso, ao substituir o KCNC mais por motivos estéticos que outra coisa, acabo ainda por retirar 3gr…. :lol:
Este material já foi testado e passou com distinção no 1º teste. Falta a 1ª Maratona para saber mais…
Para já…
Cumprimentos
Hugo Carvalho
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nogueira.nuno
Active Member
Também tenho prometido fazer uma Visita á SVN
Sem duvida bom , bonitos, baratos e leves
Sem duvida bom , bonitos, baratos e leves
Boas Tusmi,
Não é svn é SNV. Por enquanto ainda só andam pelo facebook (pesquisa por "Snv Peças Cnc") mas penso que esteja para breve o site. Algumas lojas já comercializam esta marca (Motovedras, Ribabike, etc...) e também enviam componentes para todo o país e não só.
A fábrica fica em Ribafria (Alenquer) e por lá parece que todos a conhecem. :lol:
Deixo os contactos: info@sinouvol.com , cjneves@mail.telepac.pt.
Tel: 263 769 410 Fax: 263 760 410
Cumprimentos
Hugo
Não é svn é SNV. Por enquanto ainda só andam pelo facebook (pesquisa por "Snv Peças Cnc") mas penso que esteja para breve o site. Algumas lojas já comercializam esta marca (Motovedras, Ribabike, etc...) e também enviam componentes para todo o país e não só.
A fábrica fica em Ribafria (Alenquer) e por lá parece que todos a conhecem. :lol:
Deixo os contactos: info@sinouvol.com , cjneves@mail.telepac.pt.
Tel: 263 769 410 Fax: 263 760 410
Cumprimentos
Hugo
Ora mais uma pequena actualização do "Corpo". Depois do teste na 1ª Maratona Lagoa do Calvo bem merece!
1ª Maratona concluída pela titânica e só tenho a dizer muito bem desta grande (em todos os aspectos) máquina. Volto a afirmar que não se trata de forma alguma de uma máquina para competição mas acima de tudo para a diversão e o quanto me diverti aos seus comandos naqueles brutais single-tracks.
E a exclusividade contínua. Penso ter sido a única titânica presente na Maratona (no top10 foi de certeza) e a única relação de pedaleiro 30/44 (já tinha saudades :lol.
Quanto ao comportamento da máquina/componentes estiveram todos á altura até mesmo a velhinha transmissão, pedaleiro e travões de 2006 que continuam actualizadíssimos em termos de eficácia e não só.
Quanto aos mais recentes componentes:
- Os larsen portaram-se maravilhosamente bem quer à frente quer atrás. Excelentes roladores, boa tracção e nada de furos. O único erro, foi ter ido para a Maratona com pressões elevadas o que aliado à medida 1.9, não foi nada bom naqueles trilhos arenosos. Só me ajudou a enterrar ainda mais mas enfim. Também não me apeteceu parar para retirar mais um pouco de ar... treinar, treinar e treinar! :lol:
- Os extênsores de guiador SNV cumpriram igualmente muito bem a sua função e tão úteis foram para aliviar a posição das mãos naqueles estradões sem fim e/ou a pedalar em pé contra as subidas e o vento...
- Fiquei muito surpreendido com o aperto de espigão SNV que agarrou com unhas e dentes o espigão e os meus 83kg de peso. Outros do género, já tinham falhado no teste...
- As grades de bidon como já seria de esperar, também agarraram com unhas e dentes os bidons e nunca perdi nenhum pelo caminho.
Até à chegada da FANTASMA (espero que brevemente também por aqui) esta será a máquina para as maratonas:
Apesar de este ser um momento mais parado a nível de eventos, vou tentar levá-la a um pódio. Acho que iria gostar... :lol:
Cumprimentos
Hugo
1ª Maratona concluída pela titânica e só tenho a dizer muito bem desta grande (em todos os aspectos) máquina. Volto a afirmar que não se trata de forma alguma de uma máquina para competição mas acima de tudo para a diversão e o quanto me diverti aos seus comandos naqueles brutais single-tracks.
E a exclusividade contínua. Penso ter sido a única titânica presente na Maratona (no top10 foi de certeza) e a única relação de pedaleiro 30/44 (já tinha saudades :lol
.Quanto ao comportamento da máquina/componentes estiveram todos á altura até mesmo a velhinha transmissão, pedaleiro e travões de 2006 que continuam actualizadíssimos em termos de eficácia e não só.
Quanto aos mais recentes componentes:
- Os larsen portaram-se maravilhosamente bem quer à frente quer atrás. Excelentes roladores, boa tracção e nada de furos. O único erro, foi ter ido para a Maratona com pressões elevadas o que aliado à medida 1.9, não foi nada bom naqueles trilhos arenosos. Só me ajudou a enterrar ainda mais mas enfim. Também não me apeteceu parar para retirar mais um pouco de ar... treinar, treinar e treinar! :lol:
- Os extênsores de guiador SNV cumpriram igualmente muito bem a sua função e tão úteis foram para aliviar a posição das mãos naqueles estradões sem fim e/ou a pedalar em pé contra as subidas e o vento...
- Fiquei muito surpreendido com o aperto de espigão SNV que agarrou com unhas e dentes o espigão e os meus 83kg de peso. Outros do género, já tinham falhado no teste...
- As grades de bidon como já seria de esperar, também agarraram com unhas e dentes os bidons e nunca perdi nenhum pelo caminho.
Até à chegada da FANTASMA (espero que brevemente também por aqui) esta será a máquina para as maratonas:
Apesar de este ser um momento mais parado a nível de eventos, vou tentar levá-la a um pódio.
Acho que iria gostar... :lol:Cumprimentos
Hugo
Obrigado amigo.
Para correr com esta relação em Maratonas é preciso ter algumas perninhas e isso felizmente não me falta (97cm de entre pernas :lol: ). A Maratona da Lagoa do Calvo fez-se bem e subi tudo o que os outros subiram com relações bem mais leves mas se for uma Maratona com um bom nº de paredes, é cá um treino... :lol:
Em 2009 fiz toda a época com esta relação e foi uma época espectacular e correu tudo bem.
Mas apenas estou a "gastar" o prato extralite de 30T BCD104 e depois sou capaz de passar para 28/42 a relação para mim ideal em Maratonas.
No entanto e com as transmissões de 10v. com uma cassete 11-36 atrás e 30/44 à frente era na boa mas em princípio irei mesmo mudar. Devo montar uns pratos SNV 28T BCD64 e 42T BCD104 (mais leves e mais duradouros que estes extralite).
Cumprimentos
Hugo
Para correr com esta relação em Maratonas é preciso ter algumas perninhas e isso felizmente não me falta (97cm de entre pernas :lol: ). A Maratona da Lagoa do Calvo fez-se bem e subi tudo o que os outros subiram com relações bem mais leves mas se for uma Maratona com um bom nº de paredes, é cá um treino... :lol:
Em 2009 fiz toda a época com esta relação e foi uma época espectacular e correu tudo bem.
Mas apenas estou a "gastar" o prato extralite de 30T BCD104 e depois sou capaz de passar para 28/42 a relação para mim ideal em Maratonas.
No entanto e com as transmissões de 10v. com uma cassete 11-36 atrás e 30/44 à frente era na boa mas em princípio irei mesmo mudar. Devo montar uns pratos SNV 28T BCD64 e 42T BCD104 (mais leves e mais duradouros que estes extralite).
Cumprimentos
Hugo
Bem... devido aos mais recentes (tristes) acontecimentos este tópico volta ao activo tal como a titânica. Quando já estava pronta para se reformar (aos meus comandos) lá teve de voltar à acção e que acção servindo de bicicleta de treinos, rolos, passeios, Maratonas para tudo pois neste momento é única.
O mais curioso é que após 4 Maratonas feitas com esta máquina, a minha opinião muda cada vez mais em relação à mesma. Se a definia como uma máquina apenas para umas voltas/treinos na Serra o que é certo é que se tem revelado uma excelente Maratonista onde tenho aliado perfeitamente conforto/diversão/competição.
Em 4 Maratonas de estreia, 4 top10 e 2 pódios. Não é preciso dizer muito mais.
Como tal, há que prepará-la para o que aí vem e já na última Maratona na Serra D´Ossa tive de ser mais "cauteloso" ou com mais juízo e mudei os pratos da mesma.
Saiu então a mítica e algo empenante relação 30/44 (Extralite/TA) para uma resistente e super precisa 27/42 SNV LIGHT:
Posso dizer que foi do dia para a noite. Se antes tinha alguns problemas com a passagem do prato mais pequeno para o TA, agora com estes SNV é esquecer os problemas. E ainda conto mais tarde meter 26/42 com a mesma garantia de precisão e eficácia.
O mais impressionante é que após umas boas centenas de km´s, estes pratos apresentam muito pouco ou quase nenhum desgaste.
Talvez mais mudanças aí venham mas para já, é só.
A Titânica está de volta e em grande forma!
Cumprimentos
Hugo
O mais curioso é que após 4 Maratonas feitas com esta máquina, a minha opinião muda cada vez mais em relação à mesma. Se a definia como uma máquina apenas para umas voltas/treinos na Serra o que é certo é que se tem revelado uma excelente Maratonista onde tenho aliado perfeitamente conforto/diversão/competição.
Em 4 Maratonas de estreia, 4 top10 e 2 pódios. Não é preciso dizer muito mais.
Como tal, há que prepará-la para o que aí vem e já na última Maratona na Serra D´Ossa tive de ser mais "cauteloso" ou com mais juízo e mudei os pratos da mesma.
Saiu então a mítica e algo empenante relação 30/44 (Extralite/TA) para uma resistente e super precisa 27/42 SNV LIGHT:
Posso dizer que foi do dia para a noite. Se antes tinha alguns problemas com a passagem do prato mais pequeno para o TA, agora com estes SNV é esquecer os problemas. E ainda conto mais tarde meter 26/42 com a mesma garantia de precisão e eficácia.
O mais impressionante é que após umas boas centenas de km´s, estes pratos apresentam muito pouco ou quase nenhum desgaste.
Talvez mais mudanças aí venham mas para já, é só.
A Titânica está de volta e em grande forma!
Cumprimentos
Hugo
E ainda bem Hugo!
Não sabes de nada sobre a Ghost?
Quanto aos pratos, não sabia que tinham essa relação. Aliás, foi hoje a 1ª vez que fui ao site da SNV ver as opções que há a respeito de pratos para as pedaleiras.
Tenho uns TA 40/26 entretanto a dar "o canto do cisne" e em vez de mandar vir de fora, se calhar opto por comprar cá em PT, aí na SNV.
Abraço
Não sabes de nada sobre a Ghost?
Quanto aos pratos, não sabia que tinham essa relação. Aliás, foi hoje a 1ª vez que fui ao site da SNV ver as opções que há a respeito de pratos para as pedaleiras.
Tenho uns TA 40/26 entretanto a dar "o canto do cisne" e em vez de mandar vir de fora, se calhar opto por comprar cá em PT, aí na SNV.
Abraço
Boas René, tudo bem?
Quanto à GHOST infelizmente ainda não há novidades. Tudo o que havia a fazer foi feito e agora resta-me esperar e continuar atento...
Quanto à SNV, posso ser um pouco suspeito mas a relação qualidade/preço é excelente. Variedade, compatibilidade, leveza, resistência, estética poderiam ser umas das muitas palavras para descrever esta pequena/grande marca NACIONAL. Ou então numa simples frase: tudo é possível!
Isto tudo graças à disponibilidade, ajuda e profissionalismo do patrão Cajó! Avança que é uma excelente aposta!
Também durante muitos anos mandei vir de fora (Specialites TA) e não tem nada a ver. O trabalho destes pratos e não só é excepcional. E ainda conseguem ser mais leves e mais baratos.
Grande abraço
Hugo
Quanto à GHOST infelizmente ainda não há novidades. Tudo o que havia a fazer foi feito e agora resta-me esperar e continuar atento...
Quanto à SNV, posso ser um pouco suspeito mas a relação qualidade/preço é excelente. Variedade, compatibilidade, leveza, resistência, estética poderiam ser umas das muitas palavras para descrever esta pequena/grande marca NACIONAL. Ou então numa simples frase: tudo é possível!
Isto tudo graças à disponibilidade, ajuda e profissionalismo do patrão Cajó!
Avança que é uma excelente aposta!Também durante muitos anos mandei vir de fora (Specialites TA) e não tem nada a ver. O trabalho destes pratos e não só é excepcional. E ainda conseguem ser mais leves e mais baratos.
Grande abraço
Hugo