como mudar o eixo pedaleiro

[Jepas]

a pergunta da chave era a seguinte:

se usares um rabo de caixa (cabo cilíndrico) podes sempre prolongar o braço com um tubo maior para teres mais força.
convem sempre usar massa para evitar isto.

Se usares água quente, a caixa do quadro vai expandir, diminuindo a pressão que faz sobre o eixo. Espera-se que o aumento de temperatura dilate somente o quadro e não o eixo. Como o alumínio conduz bem o calor, é mais fácil de fazer.

No limite seria aquecer o quadro (água quente) e arrefecer o eixo (gelo), contudo o arrefecimento apesar de criar compressão do material, não será siginficativo.

Passa numa loja antes que estragues alguma coisa.

Jepas

 

[khaostik]

Com roscas tenho experiências engraçadas Quando essas coisas me acontecem adoptei um procedimento:
- wd-40 com fartura
- tento desapertar
- se não der para desapertar, então tento apertar. No fim de apertar um pouco a rosca fica solta e já consigo desapertar facilmente.

Espero que ajude,

Filipe Dias

 

[nelson_r]

Com roscas tenho experiências engraçadas Quando essas coisas me acontecem adoptei um procedimento:
- wd-40 com fartura
- tento desapertar
- se não der para desapertar, então tento apertar. No fim de apertar um pouco a rosca fica solta e já consigo desapertar facilmente.

A não ser que a rosca esteja mesmo encavalitada. O melhor nestas situações é mesmo levar a bicla a uma oficina...

 

[350plus]

Boas,

Adquiri um quadro em segunda (ou terceira...) mão com uma rosca encavalitada e a minha solução foi soldar uma longa barra metálica à rosca do eixo pedaleiro e fazer muita força...

Foi uma medida extrema, mas acabou por sair e o quadro está aí para as curvas :mrgreen:

 

[indy]

suponho que tenhas feito força para o lado certo

Esta observação do Jepas é importante.
Do lado da pedaleira a rosca é ao contrário do habitual. Já vi pessoal enganar-se nisto e depois é um sarilho.
Estás a rodar no sentido correcto, leoxb?

 

[CMSR]

eu tambem ia para essa hipotese.

 

[leobxb]

suponho que tenhas feito força para o lado certo

Esta observação do Jepas é importante.
Do lado da pedaleira a rosca é ao contrário do habitual. Já vi pessoal enganar-se nisto e depois é um sarilho.
Estás a rodar no sentido correcto, leoxb?

sim é interessante.

pah eu estava a desapertar no lado certo, desde que não seja uma rosca esquerda... :s normalmente dos eixos sentido horario é para apertar e anti-horario é para desapertar

 

[indy]

Do lado esquerdo, oposto à pedaleira, é como dizes. Mas do lado da pedaleira é precisamente ao contrário.
Pelo que percebi do que acabaste de dizer, tens estado a apertar... :lol:

 

[leobxb]

Agora trocaste-me... o que tenho tado a fazer é isto:

<a href="http://photobucket.com" target="_blank"><img src="http://i49.photobucket.com/albums/f262/Leo_bXb/sentido2.jpg" border="0" alt="Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket"></a>

as setas indicam o sentido de rotação para desapertar

 

[indy]

Então estás a fazer bem...
Sendo assim... olha experimenta algum dos outros conselhos que o pessoal deu
Por exemplo aqui está uma explicação de como fazer que inclui aquela dica do Jepas para arranjar uma alavanca maior quando é preciso fazer um bocado mais de força.

 

[Mangelovsky]

Solução:

Fixa num torno uma chave que não inclua o braço. São mais baratas que a que tens e são úteis nestas ocasiões. Retira as rodas e encaixa o eixo na chave e roda a chave. Se não tiveres um torno, tens que ir a uma loja. Muita atenção aos sentidos de rotação!!! Para desapertar o lado da pedaleira é no sentido dos ponteiros do relógio, ou seja como se estivesses a apertar uma rosca normal. No lado esquerdo da bike é como estás a fazer.

Termino, aproveitando para citar uma frase sábia do garageiro cá da terra: " Tem que sair, carago!!!"

 

[david.pinha]

Em vez de essa chave que mostras, experimenta usar uma chave de cruzeta bem grande para teres um maior binário. experimenta também bater com um martelo do lado oposto que não sei para "estalar" alguma oxidação que haja.

Boa sorte com isso!

 

[187mkv]

Boas

Fixa a chave num torno e encaixa o movimento pedaleiro lá. Faz força que sai, se soltar a chave do eixo pede a alguem que suba para a bancada coloque um pe em cima do eixo do outro lado e novamente faz força.
Não nasceu lá, de lá sairá.

Da proxima vez aperta com mais gentileza o movimento pedaleiro, tipo como se fosse uma gaija......

 

[Mangelovsky]

Entao, já há notícias?

O sacana saíu ou não?

 

[Fura_A_maneira]

Boas,

Então o raio do eixo já saiu??

Podes sempre usar um spray Rost off para facilitar a tarefa.

-Tira a tampa do eixo do lado oposto à pedaleira e injecta o spary direito à rosca.
- Com um martelo da umas pancadas secas do lado do eixo( contrário à pedaleira)
- Agora coloca a chave estreada no eixo e com uma anilha grande e um parafuso tenta fixar essa chave ao eixo (o objectivo é mesmo que a chave não salte do malandro do eixo)
- Finalmente agarra num tubob grande, para fazer uma boa alavanca, e desaperta!!

Boa sorte, o eixo não nasceu lá tem de sair!!

Abraço

 

[castelhão]

Companheiro, já saiu ???

Se não saiu, aproveita a dica do Mangelovsky. Fixa a chave no torno, encaixa ao quador em cima da chave e tenta rodar o quadro. Consegues maior binário.... Com cuidado para não desencaixares o quaadro da chave e lixar a chave e as estrias do eixo.


Se nã oresultar..... Outra dica! Vais a uma casa de pneus, onde tenham uma chave pneumática ( aquelas de apertar as porcas dos pneus ) pedes para encaixar lá a chave dos eixos e força naquilo. Vais ver que saí!!!!!! A forma como os martelos pneumáticos fazem força obriga a partir a ferrugem que está a calçinar o eixo.

e para a próxima PÕE MASSA NISSO!

 

[c3l5o]

Não há por aí fotos do processo? É que tenho uma pedaleira alivio (penso eu) muita velha que quero tirar do quadro para mandar pintar o mesmo... Mas tenho de ser eu a tirar... :/

 

[t0k]

Olá a todos.
Como meu primeiro post vou colocar uma dúvida que espero ser muito simples de resolver :mrsock:
Ando a montar uma bicicleta toda com peças que comprei, umas em 2º mão e outras novas, contudo agora ando de volta do eixo pedaleiro e deparei-me com os problemas das anilhas. A caixa do quadro é de 68mm mas o meu eixo pedaleiro, um shimano deore es-51, é de 73mm...coloquei-o de modo a deixar uns 2.5mm de folga para cada lado da caixa do quadro. O problema que se põe onde é que é suposto colocar anilhas ?! Preciso delas para o quê ?
Este problema das anilhas surgiu com tantas leituras de posts aqui do fórum :roll:
A pedaleira tb ela é deore, modelo de 2005, octalink e hollowtech simples !
Para responderem à minha dúvida talvez precisem de mais dados...por isso perguntem ! Mas despachem-se que quero pôr a bicla a andar :twisted:

Um abraço,
João de Sousa

 

[kuko]

Boas,
as anilhas ficam do lado do pedaleiro, para fazer enchimento e o desviador da frente trabalhar bem.
caso não metas as anilhas desse lado o desviador ficara a raspar no pedaleiro..
mais ou menos isto :mrgreen: :mrgreen:
cumprimentos

 

[zykon]

Quais anilhas??

Esses eixos não precisam de anilhas!

Agora em relação ao quadro ser de 68mm e o eixo 73mm já não sei interfere em algo...