Ajuda com travões de disco Formula (ORO Bianco)

[landu]

Olá pessoal!

Tenho um problema bicudo, pode ser que alguém me consiga ajudar. Tenho na minha bicicleta uns travões de disco hidraulicos Formula ORO Bianco, atrás e à frente, modelo de 2007. Entretanto no travão de trás noutro dia reparei que o parafuso que agarra a pastilha estava quase solto. Começo a olhar e a pinça estava rachada, quase a abrir por completo...

Como isto já nem sequer está na garantia, vou ter de trocar. Entretanto falar com a formula tem-se revelado impossível, quer de italia quer da teambike, ninguém me responde a nada.

De momento a minha questão é a seguinte, o unico sitio em que encontro a pinça igual à venda é na chainreaction - oro bianco caliper , que não as tem em stock nem sabe se voltará a ter. O modelo que tem em stock é uma pinça de ORO K24 - oro k24 caliper. Olhando para a exploded view de ambas no manual (http://www.formula-brake.it/en/bikes/bianco) parecem-me idênticas, e consegui confirmar até agora que tanto o rotor, como as pastilhas e os os parafusos são iguais. Agora não consigo é ter a certeza se posso mesmo trocar a pinça...


Resumindo: Alguém faz ideia se posso substituir uma pinça de uns ORO Bianco por uma pinça de uns ORO K24, mantendo a mesma manete e cabos? Penso que sim mas para não andar a gastar dinheiro à balda precisava de confirmar.

 

[Jepas]

Boas,

eu também penso que podes usar a pinça K24, o formato deve ser em tudo idêntico ao que tens. Mas deves confirmar isso junto da marca (Formula).

Jepas

 

[landu]

A teambike não responde aos mails, a formula italia igualmente, tentei mesmo os representantes do UK (salvo erro propelbikes) e ninguém responde (já lá vai uma semana). Alguém sabe de algum contacto melhor, ou se alguma loja cá que tenha contacto mais privilegiado com a formula?

 

[Alf]

O ideal seria confirmar junto da marca mesmo (já vi que está a ser complicado). Mas tenho ideia que os "Oro Bianco" eram os K24 com parafusos em titânio, e outros upgrades do género, e o acabamento cromado era só para os distinguir.

 

[klaser]

Landu,mas aquilo tá rachado só no sítio da foto ou a "racha" esta a se espalhar por toda a pinça ? Se for só ali,como o parafuso não precisa de grande força,até tem um freio atrás (no meu k24 tem) eu tentava "dar um jeito" primeiro,será q alguem que solda ligas não poderia dar um pontinho ali,só pra reforçar ?

 

[pirilampo]

Viva
fftopic:
O meu problema com os formula oro é um dos parafusos que aperta a manete ao guiador. Partiu dentro da caixa(embora esta seja amovível,parafuso externo M6 e interno M3, com aperto da caixa por chave sextavada interior), não consigo arranjar outra.Também já tentei o representante inglês, o espanhol(o site deles nem funciona), e inclusive a casa mãe(Itália).
Aproveitando o tópico, gostava de saber se alguém conhece "alguém" que tenha contactos para conseguirmos adquirir estas"spares", senão vou ter que vazar um perno M6 e fazer-lhe uma rosca M3.
:back2topic:
Em relação ao teu problema, julgo que um ponto de solda poderia resolver o problema, dirige-te a algum soldador que tenha uma tocha TIG(acho que deve servir), para ele te dar um ponto nesse local.
Em relação em adquirires a pinça, (eu já desmontei as minhas todas e substitui-lhes os o-rings todos, tendo mandado fazer os o-rings, visto que mais uma vez a casa mãe, nunca se dignou a responder), qualquer pinça formula te serve, o máximo que substituias "a mais" seria os adaptadores do cabo hidraulico que podem ser diferentes de ano para o outro ou de modelo para modelo.
Cumprimentos e boa sorte..para ti e para mim nesta procura.

 

[landu]

Landu,mas aquilo tá rachado só no sítio da foto ou a "racha" esta a se espalhar por toda a pinça ? Se for só ali,como o parafuso não precisa de grande força,até tem um freio atrás (no meu k24 tem) eu tentava "dar um jeito" primeiro,será q alguem que solda ligas não poderia dar um pontinho ali,só pra reforçar ?

A ideia da solda também tenho que ver, vou desmontar os travões e levar a alguém que dê uma vista de olhos. São duas rachas naqueles sítios que aponto, só que o parafuso já nem sequer enroscava eu é que acabei por apertar (com umas pancadas com uma chave) a parte quase solta até o parafuso agarrar novamente.

O freio seria uma ajuda se eu ainda o tivesse... mas tenho o do parafuso do travão da frente, sou capaz de passar para trás.

 

[pirilampo]

O freio seria uma ajuda se eu ainda o tivesse... mas tenho o do parafuso do travão da frente, sou capaz de passar para trás.

Ou então pões um parafuso mais comprido , uma anilha e uma porca freada...

 

[klaser]

Pois,pareceu-me não ver o freio...passa de certeza pra trás,o da frente tem rosca boa e segura-se de certeza...o de trás é que não convém que salte fora o parafuso....Eu ia definitivamente pra solda,enquanto isso tentava meter ali alguma cola tipo epoxi só pra não correr o risco de "perder" aquela parte da pinça.....

 

[landu]

Viva
Aproveitando o tópico, gostava de saber se alguém conhece "alguém" que tenha contactos para conseguirmos adquirir estas"spares", senão vou ter que vazar um perno M6 e fazer-lhe uma rosca M3.

A CRC tem bastantes "spares" para formula, mas obviamente só não tem os que são precisos... mas pelo menos foram muito atenciosos, responderam aos mails, e tentaram ajudar no que puderam, se calhar tenta com eles.

Boa sorte para nós.

 

[landu]

Pois,pareceu-me não ver o freio...passa de certeza pra trás,o da frente tem rosca boa e segura-se de certeza...o de trás é que não convém que salte fora o parafuso....Eu ia definitivamente pra solda,enquanto isso tentava meter ali alguma cola tipo epoxi só pra não correr o risco de "perder" aquela parte da pinça.....

Estou a apontar para a solda como solução temporária, mas para algo mais definitivo tem de ser pinças novas, se ainda se arranjar iguais ou compatíveis, mas assim fico com mais algum tempo para pensar.

Para já possivelmente vou comparar os meus bianco com uns K18 do mesmo ano de um colega meu, se forem iguais estou tentado a assumir que os K24 também serão.

 

[klaser]

Eu tenho uns K24 e pelo menos as partes que aparecem na tua foto são iguais.....

 

[fitty77]

Olha, dá-me a impressão que esse problema foi derivado de demasiado aperto, certo? Se bem me lembro, é nesse ponto que está a rosca que segura esse parafuso. A malta tem que ter cuidado com os binários...

Em relação ao problema, se fores um tipo jeitoso e arranjares um soldador também jeitoso, penso que resolves o problema. A ideia seria cortar aquela zona, aplicar a solda por forma a criar material depositado para depois ser furado e passado com um macho de rosca à dimensão do necessário para o parafuso. A unica reserva que coloco é em relação à vedação dos bombitos, que com o calor, podem danificar-se e até a deformações na pinça provenientes da dilatação/contracção, mas não perdes nada por tentar. Tirava talvez os pitões e os vedantes (e claro, o óleo que iria sair), desligava a pinça do tubo e depois fazia isso.

 

[jlc]

Já tentas t este contacto
Head quarter Via Erbosa, 63 59100 PRATO (ITALY)
Tel. +39 0574 603609
Fax +39 0574 611046
info@formula-brake.com

http://www formula-brake it/en/company/contacts nota: com os pontos devidos

landu eu tenho os k24 de 2009, pelo menos a bike é desse ano, sou de Sintra se puder ajudar mais avisa.

1 abraço e boa sorte

 

[landu]

Olá jlc,

tentei esses contactos, inclusive enviei com o número de série dos travões para ver se melhorava o atendimento mas nada de resposta. Entretanto vi as PM e, apesar de eu achar que já tinha googlado a internet inteira, vi um link que mandaste da ukbikestore que parece ter a pinça do oro bianco para venda. Estou a tentar confirmar se têm em stock ou arranjam, pode ser que seja desta.

 

[jlc]

Espero q sim q t safes, se tiver mais um pouco de tempo tento procurar mais alguma coisa.

1 abraço

 

[essence_s]

Boas, isso com um bocado de sorte, nem é preciso fazer nada.Não é uma zona que faça força, se fosse a ti , deixava andar e apenas verificava isso antes e depois de cada volta.

 

[jlc]

landu penso q os ORO são todos iguais;




ou podes fazer como o essence_s diz se a fenda não passa para baixo ( para a pinça) fica só pelo orificio do fixador das pastilhas, é só colocares a anilha de fixação do parafuso, não o apertar muito e ir controlando se passa a pinça, pois esse parafuso não faz o aperto da pinça penso q só estabeliza e fixa as pastilhas.
Se tiver novidades envio.

1 abraço