Truques caseiros para tirar peso à bike

[ruipiu]

Foi só um toque de humor... não construtivo é óbvio!
As minhas desculpas e vou ser auto-banido dos Weenies!

Boa sorte a todos os amantes da Leveza! E já agora aos outros também!

 

[Mecanico do Paladar]

Eu cá gosto muito de truques caseiros para tirar peso à bike, e aprecio umas horas passadas de volta do dremel.
A verdade é que há coisas que parecem descabidas, mas às vezes fazemos com cada compra para tirar umas gramas quando o componente ainda não "morreu" e ainda funciona que nem um relógio, por isso é apenas mais uma vertente do vicio de duas rodas.

Falando em tirar peso vou já abrir um tópico sobre um conceito que apanhei num outro forum!

Ora vão lá ver:

http://www.forumbtt.net/showthread.php?37401-M%E9todo-de-calculo-do-investimento-necess%E1rio-para-tirar-peso-%E0-bike.&p=755927#post755927

Até já, até já!

 

[Mecanico do Paladar]

hoje é manhã de ir desenterrando tópicos...

de momento ando às voltas com isto

By mecanicopaladar at 2012-09-01

...tenho saudades do tempo em que até aqui apareciam fotos de pedaleiras 44t com alguns dentes desaparecidos.
e não me venham com a história da crise e de que a net já retirou o efeito novidade...
embora lá puxar pelos neurónios e retirar umas gramas à bike!!!

Um pouco de inspiração...

By mecanicopaladar at 2012-09-01

By mecanicopaladar at 2012-09-01

Se tiverem tempo espreitem ver todo o processo de mutação deste desviador
http://www.forum.light-bikes.de/showthread.php?t=16208

curioso que eu podia usar este desviador na minha cassete 11-28!

 

[peniche]

Boas
Tenho uns pedais XT e retirei 1 encaixe de cada pedal mas a perda de cada 1 foi de 40gr e não os 98gr que o Ranubis fez ( Pag. 2 deste topico ).
Alguem para me dar 1 ajuda ??

 

[Nozes]

Acho que o melhor é tentares contactar esse user e pedir-lhe dicas a ele...nas fotos parece-me que ele tirou bem mais que apenas o encaixe.

De qualquer modo,a ideia de encaixe só de uma lado só me parece boa para usar na estrada,mas isso sou eu.

 

[Mecanico do Paladar]

Martinho, obrigado pelo teu contributo! Sem duvida muito útil para quem procura tirar peso à bike!

Peniche
Olhando para os pedais, dá a impressão que foi retirado um encaixe, material do corpo do pedal, assim como aquela manga em plastico que tapa o eixo entre o corpo do pedal e o crank.

 

[ny12xx]

Companheiro peniche

Para além do exposto pelo Mecanico, os pedais não eram uns XT (pareciam-me uns PD-M747).

Os teus XT já devem ter um peso muito inferior ao que ou antigos tinham, logo, mais difícil remover excessos.

Um abraço

ny12xx

 

[peniche]

ny12xx
Mecanico do Paladar

Obrigado pelo esclarecimento companheiros do pedal
As minhas duvidas neste site são sempre resolvidas
Abraços e boas voltas

 

[Mecanico do Paladar]

TINRIC este post é para ti.
Ainda pensei em colocar no teu tópico, mas dada a natureza do mesmo, acho que aqui fica mais arrumado.

Há tempos encontrei este trabalho e reparei nele.






Dimensões originais do espigão de selim: 27.2X400mm

Agora vai até ao teu bunker e olha para o teu e pensa à carpinteiro.
"Pensar várias vezes, medir duas vezes, cortar uma"

 

[klaser]

Muito bom isso Mecânico..já pensei em fazer o mesmo com um outro modelo de espigão que tenho,cuja "cabeça" é em alumínio e muito pesada...mas fiquei com medo de lixar aquilo tudo...isso foi feito com dremel (a curvatura para o berço)? E o furo,berbequim normal? O carbono é bom de trabalhar ?

 

[Mecanico do Paladar]

Este trabalho não foi executado por mim.
Não sei por certo referir quais as ferramentas ou metodologias a ter em conta para o fazer, mas há aqui no fórum alguns users que já mexem no carbono com algum à vontade para nos dizerem algo mais se necessário.

 

[Freakzoide]

Normalmente espigões com esse sistema têm um reforço de aluminio nessa zona.
Da forma como isso foi feito eu NUNCA andaria nessa bike... Já tive um Woodman que era esse o sistema e partiu (com 73Kg).

 

[klaser]

Pois é...mas eu tava a pensar nisso para a minha bike de estrada..na btt nunca aguentava com os meus 83kgs...Já agora alguém sabe onde encontrar à venda separado o conjunto completo yokes,berço e parafusos,mais aquela peça cilíndrica ? Nunca vi isso tudo junto a vender,só às peças...

 

[klaser]

Esqueci de dizer,aqueles espigões da funworks em carbono de 120 e tal gramas,parecem ter o mesmo sistema,não vejo ali nenhum reforço em alumínio..mas posso estar enganado pq nunca tive nenhum na mão,só fotos...

 

[Medroso#78]

Boas caros camaradas do pedal

...Sim senhor, excelente servíço! Por um espigão com essas características, tirar bem as medidas, e com ferramenta apropriada, até parece facil faze-lo. Mas eu como sou "medroso" não tenho coragem para tentar!!!

Muito obrigado pela partilha.

 

[nogueira.nuno]

Depois já coloco fotos do Stubby que fiz á uns 2 ou 3 anos e ainda a funcionar perfeitamente nos dias de hoje e na minha Bike de estrada e já em 2008 tinha feito isso mesmo num espigão da minha Spark

 

[nogueira.nuno]

Na pagina 5 do tópico da Spark tem lá uma foto do espigão que em 34.9mm X 350mm ficou com 175gr

http://www.forumbtt.net/showthread....ghtest-Spark-7-760Kg-Agora-com-9300gr!!/page5

 

[tinric]

Respondo no meu para não "poluir" este tópico com as minhas coisas...

Neste caso e com o critério de peso... muito bom... mas... (ver no meu tópico)

 

[klaser]

Nogueira,e é muito "melindroso" fazer isso a um espigão de carbono ou com um dremel vai-se lá ? Queria é saber onde comprar os componentes todos que falei acima (yokes,eixo,etc) à parte...

 

[Freakzoide]

klaser,
os reforços são internos, não os consegues ver por fora... tenho de tirar uma foto ao meu woodman partido.