travões xtr m985

[PGVFerreira]

Boa tarde a todos,
Estou com um pequeno problema no meu travão traseiro e gostava que alguém me desse uma pequena ajuda. Recentemente mudei os meus xtr para a minha nova stumpjumper, contudo fui obrigado a trocar o tubo traseiro pois o antigo estava curto como já calculava.O travão foi sangrado e eu comprovei isso pessoalmente mas acontece que não tenho o travão como eu gosto que é a travar em cima. Meti pastilhas novas e continua na mesma. O que é que poderá estar mal.

 

[Jepas]

Normalmente quando os travões travam muito em cima, é sinal de muito óleo no sistema. Eu recomendava colocar mais óleo para a que a travagem seja feita mais em cima. Normalmente retira-se um pouco de óleo para diminuir o ponto de contacto, daí a minha sugestão.

 

[vaspsy]

Podes colocar um pouco mais de oleo que ele vai pegar mais em cima, mas se for oleo a mais depois o pistão não tem espaço para recuperar e fica sempre encostado e a travar.
Os M987 têm um parafuso "unbrako" 5mm onde dá para ajustar o alcance da manete (procura no interior da manete). Penso que esses também devem ter. Ficas com a manete um pouco mais aberta mas já tem curso para travar.
Se não resultar tens de mandar sangrar novamente e ver se não têm nenhum outro problema.

 

[Jepas]

Exacto, mais óleo força os pistons a ficarem mais próximos do disco, mas é a única forma, pois o curso da manete é sempre o mesmo. Exemplo disto são os Formula R1, em que muitos se queixam da dificuldade que existe em que os discos não rocem nas pastilhas. Não se pode ter tudo...

 

[nunokas]

Boas.

Tudo isso que foi dito e/ou sangramento mal feito e ficou um pouco de ar no circuito

Jepas, os novos r1 racing já não sofrem desse "feitio"

Cumps

 

[rodd]

Boas,

Vou aproveitar este tópico para expor o meu problema. Espero que o autor não me leve a mal...
Também tenho uns XTR (M985), mas o meu problema é outro. Os meus XTR têm um pequena folga na manete. Ao tocar a manete mexe, como se estivesse mal aperatada. E não consigo eliminá-la com o parafuso que serve para aproximar/ afastar a manete do guiador. Alguém sabe se há alguma maneira de eliminá-la?

Boas pedaladas.

 

[PGVFerreira]

Obrigado a todos pelas dicas.
Então eu tenho o afinador da manete no máximo, ou seja para sangrar e querer a menete a travar em cima como gosto, vou ter de recolher a manete para junto do punho para que quando for sangrado depois dê para afinar a meu gosto!!!!!

 

[rodd]

Boas amigos do pedal,

Alguém tem alguma solução para o meu problema?

Boas,

Vou aproveitar este tópico para expor o meu problema. Espero que o autor não me leve a mal...
Também tenho uns XTR (M985), mas o meu problema é outro. Os meus XTR têm um pequena folga na manete. Ao tocar a manete mexe, como se estivesse mal aperatada. E não consigo eliminá-la com o parafuso que serve para aproximar/ afastar a manete do guiador. Alguém sabe se há alguma maneira de eliminá-la?

Boas pedaladas.

Obrigado.
Boas pedaladas

 

[PGVFerreira]

Depois de várias tentativas a tentar sangrar o travão de traz e sem qualquer êxito,
chegaram a conclusão que só pode ser o tubo que pode ter defeito, vou ficar a espera de um novo para poder testar de novo e sangrar o travão. Vou aguardar ...

 

[Pedro_Carvalho]

Boas!

Isso pode mesmo ser o tubo. Se já o tens há algum tempo ele pode dilatar com a pressão e por isso nunca pegar em cima.

Eu tenho os mais recentes XTR BR M9000 (2015) em magnesio e também estou com problemas com o de trás. No meu caso o oleo está sair pela parte circular preta que parece um respiradouro. Já aconteceu a alguem?

Acho que vão ter de ir para a garantia...