rui23jorge
Member
Boas
Estava com um problema nos embolos que não recuperavam bem. Retirei as pastilhas e bombiei a manete para os embolos sairem mais
para fora a fim de serem limpos com spray de limpeza de travões, só que os embolos sairam mais do deviam e o circuito começou a
perder oleo, então optei por retirar os embolos para uma melor limpeza e sangrar o circuito. Depois de colocar os embolos no devido lugar
abri um pouco a valvula, liguei-lhe uma pequena mangueira de borracha(para ver quando é que o circuito deixa de ar) e comecei a por oleo no deposito
depois do circuito estar ferrado fechei a valvula e fui bombeando para o resto do ar subir pela tubagem até ao deposito. Já depois de isto tudo
feito e de ter voltado a colocar a tampa no reservatorio, quando travo na manete os embolos não avançam o suficiente para travarem nem para
fazer a auto-afinação.
Será que ainda continua a existir ar no corpo do travão?
Ou será que sangrei mal o circuito?
Ou foi outra coisa qualquer?
:zezus:
Cumps
Estava com um problema nos embolos que não recuperavam bem. Retirei as pastilhas e bombiei a manete para os embolos sairem mais
para fora a fim de serem limpos com spray de limpeza de travões, só que os embolos sairam mais do deviam e o circuito começou a
perder oleo, então optei por retirar os embolos para uma melor limpeza e sangrar o circuito. Depois de colocar os embolos no devido lugar
abri um pouco a valvula, liguei-lhe uma pequena mangueira de borracha(para ver quando é que o circuito deixa de ar) e comecei a por oleo no deposito
depois do circuito estar ferrado fechei a valvula e fui bombeando para o resto do ar subir pela tubagem até ao deposito. Já depois de isto tudo
feito e de ter voltado a colocar a tampa no reservatorio, quando travo na manete os embolos não avançam o suficiente para travarem nem para
fazer a auto-afinação.
Será que ainda continua a existir ar no corpo do travão?
Ou será que sangrei mal o circuito?
Ou foi outra coisa qualquer?
:zezus:
Cumps