Boa noite. Um familiar meu possui uma Rockrider 8.1 e hoje pude reparar que a tampa do depósito do óleo do travão está toda picada e é possível verificar uma muito pequena perda de óleo. O que fazer? Qual a justificação para aquela zona estar toda picada? A bike só tem 150km e até agora só fez estrada...
Travões Avid Juicy 3 com problemas
- Thread starter Mr.Biker
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jmdcfigueiredo
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Mas trava bem?
Podes colocar uma foto desse possível defeito?
Podes colocar uma foto desse possível defeito?
Sim, trava. Hoje não me será possível fazê-lo, porque a bicicleta não é minha, mas quando puder tiro uma foto.
Precisamente para ver se travava bem fui dar uma volta, e estava a travar bastante bem. De notar que a fuga de óleo não é muito significativa, passando lá o dedo fica apenas uma muito pequena porção de óleo no dedo.
Precisamente para ver se travava bem fui dar uma volta, e estava a travar bastante bem. De notar que a fuga de óleo não é muito significativa, passando lá o dedo fica apenas uma muito pequena porção de óleo no dedo.
jmdcfigueiredo
New Member
Nunca mexi nuns juicy 3 mas os shimano têm uma borracha para selar o deposito do óleo.
Se esses também tiverem essa borracha pode estar trilhada e daí estar a sair óleo...
O ideal se tiveres oportunidade é passares ou dizeres ao teu familiar para passar por uma decathlon e pedir um parecer.
Se esses também tiverem essa borracha pode estar trilhada e daí estar a sair óleo...
O ideal se tiveres oportunidade é passares ou dizeres ao teu familiar para passar por uma decathlon e pedir um parecer.
jmdcfigueiredo
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Sendo a bike tão recente deduzo que já venha assim da loja, e portanto não devia ter sido comprada pois isso não é normal!
O teu familiar não lhe deu nenhum trato menos saudável?
O melhor é mesmo levar isso à Decathlon e expor esse problema...
O teu familiar não lhe deu nenhum trato menos saudável?
O melhor é mesmo levar isso à Decathlon e expor esse problema...
Bom dia.
Os meus juicy 3 tb estao assim. e a tinta ta toda a escamar...É assim o meu mecanico diz que é normal, pk no deposito do oleo há um pequeno furo que serve de respiro... e segundo ele qd se trava durante muito tempo há um pequeno vapor desse furo k sai e deixa um pequeno rasto de oleo.... Em vez de o meu mecanico mandar os travoes para a garantia, disse para ir passando um pouco de oleo no furo para nao sair mais tinta....
Que grande soluçao
Os meus juicy 3 tb estao assim. e a tinta ta toda a escamar...É assim o meu mecanico diz que é normal, pk no deposito do oleo há um pequeno furo que serve de respiro... e segundo ele qd se trava durante muito tempo há um pequeno vapor desse furo k sai e deixa um pequeno rasto de oleo.... Em vez de o meu mecanico mandar os travoes para a garantia, disse para ir passando um pouco de oleo no furo para nao sair mais tinta....
Que grande soluçao
tpfernandes
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Bom dia,
Também tenho uns juicy 3 e isso não é defeito, é feitio. Aquele buraco, como já disseram, serve como respiro fazendo com que saiam pequenas porções de óleo de lá. O facto de a tampa estar picada, dado o facto de o óleo não ser mineral (só os shimano), este é corrosivo e faz com que a tinta comece a descascar!
Também tenho uns juicy 3 e isso não é defeito, é feitio. Aquele buraco, como já disseram, serve como respiro fazendo com que saiam pequenas porções de óleo de lá. O facto de a tampa estar picada, dado o facto de o óleo não ser mineral (só os shimano), este é corrosivo e faz com que a tinta comece a descascar!
jmdcfigueiredo
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Que estupidez descomunal!
Os engenheiros da Sram andam a dormir de certeza...
Os engenheiros da Sram andam a dormir de certeza...
(eu conheço pessoal que já trocou de manetes dos travões juice 3, porque reclamou e ainda muito dentro da garantia, por causa que em volta da tampa também estava a tinta danificada (como se tivesse mal vedada), e também já tinha esse picado na zona do furo... não sei se a troca deveu-se á simpatia do vendedor, mas que trocou trocou)
Eu também tenho Juice 3 e só ao fim de 2 anos é que começou a ficar picado, mas também guardo a bicicleta de roda traseira no ar e volante para o chão, se calhar é por causa disso que aguentou mais tempo, devido a posição da caixa do oleo.
Será algo desde género:
Tirei as fotos á bocado, já tem 3 anos de uso estes.
Eu também tenho Juice 3 e só ao fim de 2 anos é que começou a ficar picado, mas também guardo a bicicleta de roda traseira no ar e volante para o chão, se calhar é por causa disso que aguentou mais tempo, devido a posição da caixa do oleo.
Será algo desde género:
Tirei as fotos á bocado, já tem 3 anos de uso estes.
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Rock Shox Portugal
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A dormir anda quem não faz a devida manutenção, incluindo limpar a cada volta, de acordo com o manual.
VT
VT
jmdcfigueiredo
New Member
Está muito bem arquitectado está que a válvula de escape de um sistema hidráulico CORROSIVO esteja instalada numa tampa de alumínio(!?) pintado, o que produz o fantástico serviço que podemos ver acima!
Porque será que a Sram desistiu deste sistema se me parece tão espectacular!?
Infelizmente não tenho nenhuns, porque se tivesse ia adorar ter de passar a vida a limpar a manete dos travões, quiçá a meio das voltas!
Um abraço Rock Shox Portugal!
Porque será que a Sram desistiu deste sistema se me parece tão espectacular!?
Infelizmente não tenho nenhuns, porque se tivesse ia adorar ter de passar a vida a limpar a manete dos travões, quiçá a meio das voltas!
Um abraço Rock Shox Portugal!
jmdcfigueiredo
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Um bocado estúpido!? Mas tu não leste o manual!?
Uns travões perderem óleo corrosivo para cima da tampa é perfeitamente normal...
Uns travões perderem óleo corrosivo para cima da tampa é perfeitamente normal...
ricsaraiva
New Member
Boas.
Tenho uns travões desses na minha bicicleta e não tenho esse problema. Há uma pequena área à volta desse tal respiro que está sem tina, cerca de 1 ou 2 mm, como se tivesse levado um toque em qualquer lado e ficasse sem tinta, mas não tem nada a haver com os travões das fotos. Muito raramente noto uma pequena marca de óleo mas insignificante e que não afecta em nada o rendimentos dos travões. Tenho-os há mais de 4 anos, cerca de 6.000km, não sou dos que anda sempre a limpar a bike e muito menos a tal zona do respiro, e até posso dizer que nunca lhes mudei o oleo...
Abraço.
Tenho uns travões desses na minha bicicleta e não tenho esse problema. Há uma pequena área à volta desse tal respiro que está sem tina, cerca de 1 ou 2 mm, como se tivesse levado um toque em qualquer lado e ficasse sem tinta, mas não tem nada a haver com os travões das fotos. Muito raramente noto uma pequena marca de óleo mas insignificante e que não afecta em nada o rendimentos dos travões. Tenho-os há mais de 4 anos, cerca de 6.000km, não sou dos que anda sempre a limpar a bike e muito menos a tal zona do respiro, e até posso dizer que nunca lhes mudei o oleo...
Abraço.
jmdcfigueiredo
New Member
Do ponto de vista da segurança podes, mas eu seguia mais o conselho do PushMe e mandava isso para a garantia...
Não é admissível que um fabricante EXIJA ao cliente que parte da manutenção seja feita a CADA VOLTA, mas isso sou eu.
Não é admissível que um fabricante EXIJA ao cliente que parte da manutenção seja feita a CADA VOLTA, mas isso sou eu.