TITUS X CARBON - Ex: BEONE RAW
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mad max rr
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Grande preço.
Depois diz como é o funcionamento dela.
Depois diz como é o funcionamento dela.
fabioolive
Member
Ai esta uma suspensao muito bonita a contrariar a tendencia de suspensoes brancas, e acredito que o funcionamento da mesma nao deixe nada a desejar.
Cumprimentos
Cumprimentos
Boas, obrigado pelas dicas.....para já, não tenho intenções em trocar os pedais talvez mais tarde.....mas em relação ao desviador da frente tenho andado a pesquisar e até agora tenho tido muitas hipóteses na minha cabeça...em principio quero por um xtr top swing....o que já tira umas gramas....sei que com um de estrada tiro muito mais.... mas não sei qual é que devo por.....o proximo upgrade será uma pedaleira XTR 970.....por isso se me puderes ajudar num desviador de estrada para um xtr 970 agradecia....estou um bocado confuso....em relação aos pneus continuam para já com as camaras de ar.....os parafusos no avanço são em ergal..
boas agradeço a tua dica...mas estes foram comprados esta semana....por isso para já ainda me custa cortar uma coisa nova...mas obrigado na mesma...
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mad max rr
New Member
A pedaleira m970 vai ficar bem aí.
Então e a suspensão que tal se porta ?
Então e a suspensão que tal se porta ?
Antes de mais aconselho a tirar os parafusos em ergal que estão no avanço e colocar no seu lugar uns de titanio. Se há coisa que não queremos que falhe são os parafusos do avanço!
Muda logo para um desviador de estrada, se vais usar com 3 pratos aconselho um triplo, se for com dois um duplo. Já que vem aí um pedaleiro XTR mete um Dura Ace que fica melhor visualmente.
Muda logo para um desviador de estrada, se vais usar com 3 pratos aconselho um triplo, se for com dois um duplo. Já que vem aí um pedaleiro XTR mete um Dura Ace que fica melhor visualmente.
Boas ,
Não consegui resistir e acho que vou fazer um poster.....
Aqui está a minha menina no seu primeiro mini passeio ....
Em relação ao funcionamento da suspensão, dei uma volta pequena ali para os lados do guincho +- no farol onde tem muita rocha, terra e areia, o funcionamento é +- parecido com a sid....talvez um pouquito mais confortável, senti algumas melhorias na leveza, sinto a bike mais leve á frente, isso sim é uma diferença.....logo mais nervosa no bom sentido....pronta para trepar tudo.....de resto acho a bicicleta bem mais confortável que a minha Scott.....até no selim.....pensava que fosse um pau...mas não , é muito confortável...
Cumprimentos
Não consegui resistir e acho que vou fazer um poster.....
Aqui está a minha menina no seu primeiro mini passeio ....
Em relação ao funcionamento da suspensão, dei uma volta pequena ali para os lados do guincho +- no farol onde tem muita rocha, terra e areia, o funcionamento é +- parecido com a sid....talvez um pouquito mais confortável, senti algumas melhorias na leveza, sinto a bike mais leve á frente, isso sim é uma diferença.....logo mais nervosa no bom sentido....pronta para trepar tudo.....de resto acho a bicicleta bem mais confortável que a minha Scott.....até no selim.....pensava que fosse um pau...mas não , é muito confortável...
Cumprimentos
David Raquel
Active Member
Excelente foto para uma excelente bike ehehehehe
Um conselho, levanta mais um pouco a ponta do speedneedle pois vais notar melhorias no conforto e nas dores braços!
De resto é como já disseram, esses parafusos de ergal no avanço são para retirar caso não te queiras aleijar. Depois trocaria os aros e aproveita esses cubos, pedaleiro, pedais, desviador da frente....!
abraço
David
Um conselho, levanta mais um pouco a ponta do speedneedle pois vais notar melhorias no conforto e nas dores braços!
De resto é como já disseram, esses parafusos de ergal no avanço são para retirar caso não te queiras aleijar. Depois trocaria os aros e aproveita esses cubos, pedaleiro, pedais, desviador da frente....!
abraço
David
Boas, obrigado pelos comentários, mas tenho uma declaração a fazer....a minha menina baixou 300gr.....e sabem com o quê?....
Como não fui eu que montei as rodas e as camaras de ar.....resolvi ver como é que elas estavam.....mais propriamente ver o peso delas com o dito selante que me puseram nas rodas.....qual é o meu espanto....camara da frente 260gr....trás 240gr......por isso para umas camaras de ar que pesam +-100gr.....a menina baixou 300gr ...para já vou continuar com camaras de ar....estou á espera de umas roditas novas por isso não vou gastar dinheiro em tubless.....
Ora aqui está o novo peso....8590gr
Depois meto fotos.
Cumprimentos
Como não fui eu que montei as rodas e as camaras de ar.....resolvi ver como é que elas estavam.....mais propriamente ver o peso delas com o dito selante que me puseram nas rodas.....qual é o meu espanto....camara da frente 260gr....trás 240gr..
....por isso para umas camaras de ar que pesam +-100gr.....a menina baixou 300gr ...para já vou continuar com camaras de ar....estou á espera de umas roditas novas por isso não vou gastar dinheiro em tubless.....Ora aqui está o novo peso....8590gr
Depois meto fotos.
Cumprimentos
O que achas a nível do tratamento do quadro tendo em vista que este não tem verniz para proteger nada?? Gostava de comprar um, mas o facto de não ter verniz para proteger aquelas pequenas coisas do estilo de pequenas pedras que apenas riscam o o verniz ou mesmo o roçar de algo no quadro, pois assim vai logo ao carbono em si. E a nível de beleza no aspecto da limpeza? Fica sempre limpinha?
Gun_Hugo_Dale
New Member
Boas
Essa BeOne está bruta, temos de combinar uma volta no Guincho/Cascais um fim de semana
Ainda ninguem falou, digo eu...
Amigo, podes invertir o avanço, ou já está ??
Se colocasses uma pedaleira Rotor e uns punhos Esigrip, não lhe mexia mais, e claro, o avanço com Ti Bolt fica mais segura!!
Essa BeOne está bruta, temos de combinar uma volta no Guincho/Cascais um fim de semana
Ainda ninguem falou, digo eu...
Amigo, podes invertir o avanço, ou já está ??
Se colocasses uma pedaleira Rotor e uns punhos Esigrip, não lhe mexia mais, e claro, o avanço com Ti Bolt fica mais segura!!