Taça de Portugal XCO 2014
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HernaniSilva
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Não vai haver corrida em Loulé!!
HernaniSilva
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Vai certamente haver mas noutro local que não o Algarve.
Essa era uma data complicada para nós em termos de recursos humanos para organizar a prova, e em termos de atletas, pois organizando uma prova é sempre bom ter os atletas da casa a competir e pelo menos 20 atletas irão estar nesse dia noutra prova.
Como a data não é possivel alterar, não podemos aceitar o convite para organizar a prova..
Essa era uma data complicada para nós em termos de recursos humanos para organizar a prova, e em termos de atletas, pois organizando uma prova é sempre bom ter os atletas da casa a competir e pelo menos 20 atletas irão estar nesse dia noutra prova.
Como a data não é possivel alterar, não podemos aceitar o convite para organizar a prova..
HernaniSilva
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Isso também me parece demasiado... Mas se realmente fosse verdade seria muito bom para Portugal voltar a ter uma taça do mundo, mas para isso, antes teria de haver um ensaio com uma prova da taça de Portugal.
miguelcarromeu
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Sim, já agora, por curiosidade também partilho da dúvida do RTC. Ou a Federação decidiu os locais primeiro e procurou organizadores / patrocínios depois?
Aqui mudaram a de Rio de Mouro para Belas, o que também me deixa curioso. Por muito giro que seja o circuito de Belas, está muito distante do de Rio de Mouro, como se sabe, um circuito mundial.
Aqui mudaram a de Rio de Mouro para Belas, o que também me deixa curioso. Por muito giro que seja o circuito de Belas, está muito distante do de Rio de Mouro, como se sabe, um circuito mundial.
HernaniSilva
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Basicamente quando falaram conosco não ficou decidido a 100% que a fariamos porque a direção do clube tinha de reunir a ver se tinhamos condições para organizar nessa data, mas a federação avançou logo com o calendário.
Não estando eu muito por dentro de como funciona as coisas, mas penso que a UCI obriga a que sejam informadas todas as provas de classe internacional até uma data limite (normalmente algum tempo antes do final do ano). Suponho que para garantir as datas, a federação tenha agendado as 6 datas da taça, colocando as localidades de 2013. Não tenho a certeza, mas para não perder a classe, acho que se pode alterar a localização da prova, mas não a data, daí ter de ser em 30 de Março a primeira prova... Vamos a ver o que aí vem e para onde temos de ir nesse dia 
A mesma coisa se passa com o campeonato nacional de XCM,marcado para Tábua.
Em conversa com os organizadores da maratona MK Makinas,soube que a federação os contactou para a realização do CN em conjunto com a organização deles,o que eles declinaram por serem datas muito próximas (a maratona MK em finais de Maio e o CN no início de Julho).
Ainda assim,a data lá continua.
Em conversa com os organizadores da maratona MK Makinas,soube que a federação os contactou para a realização do CN em conjunto com a organização deles,o que eles declinaram por serem datas muito próximas (a maratona MK em finais de Maio e o CN no início de Julho).
Ainda assim,a data lá continua.
rui carlos
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Confirmo:
Tanto o Inter-Regional de Escolas bem como a 1º prova da Taça XCO em Loulé não se vão realizar em Loulé.
Estas 2º provas vão-se realizar em Marrazes bem como as datas das mesmas 29/30 Março.
Tanto o Inter-Regional de Escolas bem como a 1º prova da Taça XCO em Loulé não se vão realizar em Loulé.
Estas 2º provas vão-se realizar em Marrazes bem como as datas das mesmas 29/30 Março.
Caruma biker
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podem ver algumas informações neste link:
http://www.uvp-fpc.pt/pagina.php?id_pagina_new=2207&id_modalidade_new=2#
http://www.uvp-fpc.pt/pagina.php?id_pagina_new=2207&id_modalidade_new=2#
RTC:
Alguma informação de relevo que mereça ser aqui partilhada sobre o circuito e 1ª prova da Taça XCO, nos Marrazes (Leiria)?
Não sei se vai a tempo,mas fica para os restantes...o circuito tem +/- 5.1 kms com 150 mts de acumulado/volta...um bocadinho de tudo,sem ter nada de "exagerado",nem mt fisico nem mt tecnico,zigzags na mata,duas ou três zonas planas,subidas relativamente curtas e inclinação acessivél,exceto junto á localidade em que a inclinação é acentuada e a tração será difícil,rockgarden acessivél,pilha de rolos acessivél,e como percebem um circuito onde as diferenças serão,imagino curtas...
Só referir o 2ºsalto em que a base em vez de horizontal é a subir,e não são apenas ums cms,é mais,não sou "Eng.Rodoviário" ... espero que "nada se passe"...espero ter ajudado um bocadinho.
Alguma informação de relevo que mereça ser aqui partilhada sobre o circuito e 1ª prova da Taça XCO, nos Marrazes (Leiria)?
Não sei se vai a tempo,mas fica para os restantes...o circuito tem +/- 5.1 kms com 150 mts de acumulado/volta...um bocadinho de tudo,sem ter nada de "exagerado",nem mt fisico nem mt tecnico,zigzags na mata,duas ou três zonas planas,subidas relativamente curtas e inclinação acessivél,exceto junto á localidade em que a inclinação é acentuada e a tração será difícil,rockgarden acessivél,pilha de rolos acessivél,e como percebem um circuito onde as diferenças serão,imagino curtas...
Só referir o 2ºsalto em que a base em vez de horizontal é a subir,e não são apenas ums cms,é mais,não sou "Eng.Rodoviário" ... espero que "nada se passe"...espero ter ajudado um bocadinho.
Obrigado .pjds. pela informação.
De qualquer forma arranjei um tempinho e amanhã de manhã dou lá um salto mais o Sérgio Valente ver "in loco" o que descreveste, já que sábado não posso ir lá.
Pelo que me disseram, o circuito é bem divertido. Sempre tive essa ideia da Mata dos Marrazes.
De qualquer forma arranjei um tempinho e amanhã de manhã dou lá um salto mais o Sérgio Valente ver "in loco" o que descreveste, já que sábado não posso ir lá.
Pelo que me disseram, o circuito é bem divertido. Sempre tive essa ideia da Mata dos Marrazes.
Como disse, passei por lá hoje e confirmo tudo o que o .pjds. já tinha dito.
Em relação ao 2º salto, não sei se foi corrigido mas faz-se sem problema e não tem uma altura exagerada como ás vezes se vê noutros circuitos.
Se chove muito até lá é que haverá uma outra outra descida que irá ficar mais "manhosa" e o terreno vai ficar pesado.
Convém é na minha opinião trocar 1 palete que está lá no circuito por cima de uma zona de lama antes de uma subida que está bastante húmida e escorregadia. Se se passa lá sem controlar a força da pedalada, a roda de trás resvala logo.
De resto tudo impecável!
Parabéns ao SCL Marrazes pelo trabalho e dedicação demonstrada.
Em relação ao 2º salto, não sei se foi corrigido mas faz-se sem problema e não tem uma altura exagerada como ás vezes se vê noutros circuitos.
Se chove muito até lá é que haverá uma outra outra descida que irá ficar mais "manhosa" e o terreno vai ficar pesado.
Convém é na minha opinião trocar 1 palete que está lá no circuito por cima de uma zona de lama antes de uma subida que está bastante húmida e escorregadia. Se se passa lá sem controlar a força da pedalada, a roda de trás resvala logo.
De resto tudo impecável!
Parabéns ao SCL Marrazes pelo trabalho e dedicação demonstrada.