Suspenção/roda/guiador treme
- Thread starter sergai
- Start date
Boas
O facto da bike ser nova não implipaca os rolamentos encontrarem-se secos. Adquiri recentemente uma cannondale com lefty e tive de trocar de rodas, apesar das mesmas serem novas a 2ª volta os rolamentos "chiavam" de tão secos que estavam e a direcção tremia tal como foi descrito.
Retiraram-se os mesmos, lubrificaram-se e ficaram como novos.
Cumpts. GAF
O facto da bike ser nova não implipaca os rolamentos encontrarem-se secos. Adquiri recentemente uma cannondale com lefty e tive de trocar de rodas, apesar das mesmas serem novas a 2ª volta os rolamentos "chiavam" de tão secos que estavam e a direcção tremia tal como foi descrito.
Retiraram-se os mesmos, lubrificaram-se e ficaram como novos.
Cumpts. GAF
Sergai!
Tenho muitos quilómetros com Trek Fuel e já vivi essa situação algumas vezes.
O problema é muito simples de resolver! Advém de desiquilíbrio entre o trem dianteiro e o trem traseiro da bicicleta.
Quando a traseira baixa, isso acontece. Pode ser causado por duas situações: 1. Considerável menor pressão no pneu traseiro do que, obviamente, no dianteiro; 2. Causa mais provável: desajuste de pressão no amortecedor, em relação à suspenção. O amortecedor com pouca pressão.
Para teres a certeza de qual é destas causas, começas por dar mais ar ao amortecedor e experimentas a atitude da máquina. Penso que o problema ficará resolvido.
Coloca pressões iguais nos pneus. Se pesares 70 quilos, coloca 45 psi ( para testar ).
Verifica, igualmente, se não tens a caixa de direcção com " calo ". Roda-a, um pouco, devagar, num sentido e noutro. Tenta aperceber-te se o movimento é feito com " esticões ".
Se tiveres dúvidas, escreve neste tópico, manda MP, ou telefona ( 938360205 - rede TMN ).
Tenho muitos quilómetros com Trek Fuel e já vivi essa situação algumas vezes.
O problema é muito simples de resolver! Advém de desiquilíbrio entre o trem dianteiro e o trem traseiro da bicicleta.
Quando a traseira baixa, isso acontece. Pode ser causado por duas situações: 1. Considerável menor pressão no pneu traseiro do que, obviamente, no dianteiro; 2. Causa mais provável: desajuste de pressão no amortecedor, em relação à suspenção. O amortecedor com pouca pressão.
Para teres a certeza de qual é destas causas, começas por dar mais ar ao amortecedor e experimentas a atitude da máquina. Penso que o problema ficará resolvido.
Coloca pressões iguais nos pneus. Se pesares 70 quilos, coloca 45 psi ( para testar ).
Verifica, igualmente, se não tens a caixa de direcção com " calo ". Roda-a, um pouco, devagar, num sentido e noutro. Tenta aperceber-te se o movimento é feito com " esticões ".
Se tiveres dúvidas, escreve neste tópico, manda MP, ou telefona ( 938360205 - rede TMN ).
A mim aconteceu-me o mesmo algum tempo atrás, e foi quando troquei o pneu da frente, porque aquele que tinha deu o berro. Então a minha bicicleta que não tinha nenhuma dessa vibração, unicamente com a mudança de pneu para um novo, passou a fazê-lo, de tal forma que também da primeira vez que andei apanhei mais um daqueles sustitos!!! mas nada de especial e mãos no guiador 
boas,
já tive bikes rigidas e nunca me aconteceu.(geometria 71 e 73)
tive uma giant nrs de 75 de curso e nada, tudo bem, (geometria com 71 e 73.)
agora tenho uma superlight e ainda hoje não me sinto bem na bike, penso que tem geometria 69 e 72.
estranhei logo esse oscilar do guiador. dos componentes como falam acima não é porque o material é o mesmo
que tinha anteriormente.
realmente só pode ser da geometria e penso que também da falta de rigidez lateral, pois isso nas rigidas não acontece,
na minha giant nrs tambem não, mas tinha uma rigidez espectacular e hoje ainda sinto diferença, apesar da superlight
ter mais curso, conseguia descer bem melhor na giant
boas pedaladas
já tive bikes rigidas e nunca me aconteceu.(geometria 71 e 73)
tive uma giant nrs de 75 de curso e nada, tudo bem, (geometria com 71 e 73.)
agora tenho uma superlight e ainda hoje não me sinto bem na bike, penso que tem geometria 69 e 72.
estranhei logo esse oscilar do guiador. dos componentes como falam acima não é porque o material é o mesmo
que tinha anteriormente.
realmente só pode ser da geometria e penso que também da falta de rigidez lateral, pois isso nas rigidas não acontece,
na minha giant nrs tambem não, mas tinha uma rigidez espectacular e hoje ainda sinto diferença, apesar da superlight
ter mais curso, conseguia descer bem melhor na giant
boas pedaladas