Soluções e considerações para uma relação 1x [1x1;1x8;1x9;1x10;1x11]
- Thread starter Joel O.
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camponubla
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camponubla
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Agora tenho o desviador da trás xtr shadw+ de 10v de caixa média, tenho lido que daria para usar numa transmissão de 11v (k7 de 9-44) ajustando só o parafuso do tope inferior. É verdade isto? Pouparia uns bons €!!
camponubla
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Auto-respondo: não, sem alterar o desviador.
camponubla
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Caixa longa com um prato? Acho que o da caixa curta fica mesmo na queima e com a media fica dentro do leque de funcionamento (44-9 = 35 e o limite máximo para o de caixa media é 39)
camponubla
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É estranho, segundo o que vi no bike24 o XT-M8000 caixa media tem 39 de capacidade e o da caixa comprida 47...Será que o site tem erros??
https://www. ***********/1.php?content=8;product=124094;menu=1000,2,111;mid=0;pgc=0
No site da shimano confirma que o XT-M8000 GS (caixa media) tem 39T de capacidade.
https://www. ***********/1.php?content=8;product=124094;menu=1000,2,111;mid=0;pgc=0
No site da shimano confirma que o XT-M8000 GS (caixa media) tem 39T de capacidade.
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camponubla
Well-Known Member
Como dizem por cá "vamos indo e vamos vendo" Esse desviador aceita em 1x11v um carreto de até 46T e um diferencial de 39T, por isso a partida deveria ir bem sem andar no limite.
Mas quando a montagem estiver completa, ponho uma fotografia com a corrente no carreto superior para ver como fica
Mas quando a montagem estiver completa, ponho uma fotografia com a corrente no carreto superior para ver como fica
camponubla
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O melhor é medires para verificar se tens de cortar algum elo...
https://www.youtube.com/watch?v=8XqDPCb5Ahk
https://www.youtube.com/watch?v=8XqDPCb5Ahk
quim_algarve
Member
Malta, como tenho corrente de 11v as roldanas são as de origem do desviador XT (10v), noto que aquilo não encaixa muito bem a ideia seria por umas destas, o que acham (servem no desviador?) ?
DarknightOM
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isso são roldanas SRAM para X1.
teem 12 dentes, enquanto as shimano ou sram normais, teem 11 dentes.
não sei se servem no desviador XT , ou se faz diferença na passagem das mudanças.
teem 12 dentes, enquanto as shimano ou sram normais, teem 11 dentes.
não sei se servem no desviador XT , ou se faz diferença na passagem das mudanças.
quim_algarve
Member
Entretanto, fui investigando ...
Essas roldanas servem no desviador XT (à partida) mas não convém usar, porque corre-se o risco de quando se quer sair do 42 (mais leve no meu caso) para o "andamento" seguinte o gajo fica preso e não muda mais de mudança, vai em modo single speed.
Portanto vou colocar umas Shimano XT de 11v para facilitar o "correr" da corrente pela transmissão.
Essas roldanas servem no desviador XT (à partida) mas não convém usar, porque corre-se o risco de quando se quer sair do 42 (mais leve no meu caso) para o "andamento" seguinte o gajo fica preso e não muda mais de mudança, vai em modo single speed.
Portanto vou colocar umas Shimano XT de 11v para facilitar o "correr" da corrente pela transmissão.
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camponubla
Well-Known Member
Já tenho tudo no sítio
Ainda estou nas afinações do desviador, mas já da para perceber que a corrente cruza-se muito! Será que não estou habituado a 11v e prato único?!. E outra coisa é que o passo da corrente no prato narrow-wide faz muito barulho.
Ainda estou nas afinações do desviador, mas já da para perceber que a corrente cruza-se muito! Será que não estou habituado a 11v e prato único?!. E outra coisa é que o passo da corrente no prato narrow-wide faz muito barulho.
Isso vai sempre cruzar um pedaço nos extremos da cassete, é mesmo assim. Só tens que ver a linha de corrente que tens e se isso te vai chatear em utilização normal.
Quanto ao barulho... isso depende muito das combinações de material - cassete, corrente, prato. E ainda pode precisar de acamar um bocado.
Se já está tudo correctamente afinado, é andar e ver como se porta.
Quanto ao barulho... isso depende muito das combinações de material - cassete, corrente, prato. E ainda pode precisar de acamar um bocado.
Se já está tudo correctamente afinado, é andar e ver como se porta.
O cruzamento é normal mesmo em pedaleiras próprias para 1X. Em adaptações pode ficar pior devido à linha de corrente.
Os pratos NW também são mais ruidosos porque têm de segurar a corrente. Noto isso e piora ao longo de uma prova / volta com a sujidade / redução da lubrificação.
Os pratos NW também são mais ruidosos porque têm de segurar a corrente. Noto isso e piora ao longo de uma prova / volta com a sujidade / redução da lubrificação.
