SEC GripShifters 9s

O

o_jakin

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Boas!


Alguém usa estes gripshifts da SEC que possa dar um feedback? São precisos a meter as mudanças? São fáceis de rodar?
Pelo menos 100g mais leves que os XTR e por 50EUR podia ser um bom upgrade.

NinoShifter-94.jpg


Já agora que é que fabrica isto? Não se encontra informação nenhuma na net acerca da SEC.
 
A

ANTTEI

New Member
Os meus vieram com 114g, a diferença para a foto é que já tem cabo.
Coloquei na bike da minha mulher mas ela não gostou. Para tirar as teimas tb experimentei e de facto o comportamento não é muito linear. Muito suave quando soltamos a mola dos desviadores (mudanças mais pesadas) e necessidade de alguma força para contrarir a força da mesma (mudanças mais leves).

Assim sendo voltei aos triggers XTR.

PS: Experimentei comn full XTR (deviador fr e tr)
MODERADO
 
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J

jeronimo

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Boas.

Nunca experimentei, mas se foncionarem como os X0... eram optimos.

A marca que fabrica esses manipulos é a Recon bike parts, a mesma das cassetes super leves...
 
G

gc

Member
Uso os de 10 velocidades..... ja n sei o peso...

Quanto ao funcionamento, são demasiado sensiveis, com um ligeiro toque passa a mudança...
Acontece várias vezes passagem de 2,3 ou 4 mudanças...

Comparado com os XO, são demasiado sensiveis... Os XO ganham a anos luz....

Gc
 
O

o_jakin

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Pois, estou a imaginar... se o funcionamento for tão bom como o aspecto de plástico barato que têm, são uma bela porcaria.
Também tenho tudo XTR mas também gostava de tirar as teimas.

Recon, tem lógica, é o nino da Suíça que vende esta marca, por isso não devem ser bons. O feedback das cassetes de titânio dele é mau, tal como quase todo o material que ele vende.

Obrigado pelos feedbacks. ;)
 
N

nogueira.nuno

Active Member
Pois, algumas coisas até é de se aproveitar mas outras... também oiço mais criticas que outra coisa, já lhe comprei varias coisas mas nada assim desse tipo e de que tivesse azar ou queixas no negocio.
 
Last edited:
A

ANTTEI

New Member
gc said:
Uso os de 10 velocidades..... ja n sei o peso...

Quanto ao funcionamento, são demasiado sensiveis, com um ligeiro toque passa a mudança...
Acontece várias vezes passagem de 2,3 ou 4 mudanças...

Comparado com os XO, são demasiado sensiveis... Os XO ganham a anos luz....

Gc
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Aqui está uma boa descrição
Só adiciono o seguinte:
Demasiado sensiveis quando a mola do desviador é que faz o trabalho
Demasiado presos e perrosquando temos que contrariar a força da mola (desviadores)


X0 muito,mas muito à frente em funcionamento (quanto ao peso....essa éoutra história)
 
O

o_jakin

New Member
nogueira.nuno said:
Pois, algumas coisas até é de se aproveitar mas outras... também oiço mais criticas que outra coisa, já lhe comprei varias coisas mas nada assim desse tipo e de que tivesse azar ou queixas no negocio.
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Sim a maior parte é material asiático barato de qualidade duvidosa que ele acha que é melhor que XTR e SRAM, o funcionamento das peças é mesmo à beira do não funcionamento. Ele acha que é bom e mostra aquilo na bike dele mas é tudo balela de vendedor... lol ou então de quem anda muito pouco de bike.

Tinha pensado não dará para abrir os SEC shifters e dar um jeito nas molas ou alguma coisa para tornar as mudanças mais lineares?
 
N

Nozes

Active Member
Esses gripshifts parecem-se mesmo muito com os que vêem em bikes de 50€...e se realmente nem mola têem (então como é que funcionam os trincos,David?),é de esperar tudo menos um funcionamento aceitável.
 
M

mad max rr

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Sinceramente nunca gostei de grips, já exprimentei vários e não acho aquilo nada prático, prefiro os triguers XTR de longe.

Uma vez que os novos grupos Sram (X0, X9,X7) não apresentam grips, esse sistema creio que tem os dias contados, uma vez que os utilizadores dos mesmos vão estar limitados ás ofertas de pequenos fabricantes, que não tem a construção que tinham os Sram.
 
A

ANTTEI

New Member
Quando falei em molas referia-me às molas dos desviadores
Dependendo de serem ou não invertidos existe sempre uma mola nos desviadores (excepto nos electricos da Shimano para estrada) que mantem o desviador firme e afinado
O trabalho do trigger ou rotativo é o de contrariar a força da mola ou libertar essa mesma força..
Molas..só nos desviadores
 
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