"S" de STEVENS
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luis_andre
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ora bem, fiz uma pequena alteração estética que põe a bicicleta mais uinda 
assim não esta tão frigorifico.
troquei o selim phemon branco por um essax adrenaline preto e dois porta bidons pretos.
assim não esta tão frigorifico.troquei o selim phemon branco por um essax adrenaline preto e dois porta bidons pretos.
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pimentoski
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ficou melhor, o preto cortou muito o efeito "frigorífico"
Pessoalmente, orientava a coisa para trocar o espigão, por um KCNC, por exemplo. O selim, pessoalmente optava pelo Selle Italia Kit Carbonio, de 135g, mas aqui confesso que o mais importante é sentires-te confortável, nem que o selim pese 300g... As chavetas também podes tirar peso, umas KCNC por exemplo. Se depois tiveres orçamento para isso, ia pelos travões, mas esses até nem são muito pesados, e talvez o pedaleiro, mas o que tens, na minha opinião é um excelente compromisso entre peso, fiabilidade e peso. Em relação a cortares o tubo da suspensão, pessoalmente não o fazia.... Se lá tivesses muito de tubo de fora, tudo bem, mas tens lá 10mm... E se algum dia te aparecer algum bom negócio para umas grades de carbono, também seria uma opção para tirares cerca de 30g, mais coisa menos coisa. Seja como for, faças o que faças, a tua bike já é um belo avião. Parabéns
Gun_Hugo_Dale
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Boas
Onde podes tirar mais peso, assim por alto, é nos travões..
Depois os pneus, tambem tiras 200g
Aos poucos vais tirando peso!!
Onde podes tirar mais peso, assim por alto, é nos travões..
Depois os pneus, tambem tiras 200g
Aos poucos vais tirando peso!!
luis_andre
New Member
ora bem...hoje foi dia de jogar ao "Peso Pesado"
Substituições feitas na minha Stevens:
- Travões formula oro k24 por travões Avid Elixir CR (não houve percas nem ganhos relativos)
- Pneus Spec Fast Track tubless - Pneus onza cannis 120 tpi - (1500 contra 900 - perca de peso de 600 gr)
- Chavetas novatec por chavetas prototipe cinza (120 contra 43 - perca de peso de 77 gr)
Peso Final: ??? não sei, mas estou curioso
Substituições feitas na minha Stevens:
- Travões formula oro k24 por travões Avid Elixir CR (não houve percas nem ganhos relativos)
- Pneus Spec Fast Track tubless - Pneus onza cannis 120 tpi - (1500 contra 900 - perca de peso de 600 gr)
- Chavetas novatec por chavetas prototipe cinza (120 contra 43 - perca de peso de 77 gr)
Peso Final: ??? não sei, mas estou curioso
Mecanico do Paladar
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Penso que o teu iman da cadencia está fixo ao pedaleiro com uma cinta de plástico e tem um corpo onde está embutido o iman.
Se os teus pedais tiverem o eixo furado podes comprar um iman de rosca das rodas, o mais leve que encontres, ir a um torneiro e pedir que te faça uma peça em aluminio que enrosque no iman enfie nesse orificio, no meu caso nem preciso de tirar o iman do eixo para tirar o pedal do pedaleiro.
Ganhas peso e deixas de andar com cintas de plastico à mostra e que às vezes partem e se perde o iman.
Se te interessar tiro foto ao meu e depois mostro.
Tens ai uma bela maquina.
Se os teus pedais tiverem o eixo furado podes comprar um iman de rosca das rodas, o mais leve que encontres, ir a um torneiro e pedir que te faça uma peça em aluminio que enrosque no iman enfie nesse orificio, no meu caso nem preciso de tirar o iman do eixo para tirar o pedal do pedaleiro.
Ganhas peso e deixas de andar com cintas de plastico à mostra e que às vezes partem e se perde o iman.
Se te interessar tiro foto ao meu e depois mostro.
Tens ai uma bela maquina.
luis_andre
New Member
"Mecanico do Paladar", sim de facto o himan esta preso ao pedaleiro por uma cinta, e ja é o segundo himan que ponho porque um ja se perdeu porque a cinta partiu. Neste momento ja retirei o sensor de cadencia e o respectivo himan porque o sensor abriu em andamento e perdeu-se uma peça. Tenho que o arranjar ou comprar um novo mas a tua sugestão é muito boa, nunca tinha pensado nisso.
"essense_s" quanto ao selim pessoalmente gosto. Acredito em parte, tb por causa dos calçoes que uso (Assos). é um selim leve e rijo que suporta até umas tres horas de uso seguido sem doer as nalgas mais do que isso não experimentei porque em média nao faço treinos mais do que tres horas, por isso ate ver estou contente com a troca.
em relação aos pneus nao posso opinar nada ainda, são finos para a medida 2.0, convertem bem, nao perdem ar, rolam bem e tornaram a bike mais rapida. A tras pareceu-me ter boa tração, pk tb os meti ao contrario e a frente nao me fugiu nenhuma vez...tenho que lhes dar km para ter uma ideia melhor.
mas a tua sugestão é muito boa, nunca tinha pensado nisso."essense_s" quanto ao selim pessoalmente gosto. Acredito em parte, tb por causa dos calçoes que uso (Assos). é um selim leve e rijo que suporta até umas tres horas de uso seguido sem doer as nalgas
mais do que isso não experimentei porque em média nao faço treinos mais do que tres horas, por isso ate ver estou contente com a troca.em relação aos pneus nao posso opinar nada ainda, são finos para a medida 2.0, convertem bem, nao perdem ar, rolam bem e tornaram a bike mais rapida. A tras pareceu-me ter boa tração, pk tb os meti ao contrario e a frente nao me fugiu nenhuma vez...tenho que lhes dar km para ter uma ideia melhor.
luis_andre
New Member
"patitos", de facto um espigão em carbono ficaria mais leve, mas a carteira tb, seguramente esse da ultimate para ai uns 200 euros
quanto aos travoes, bem bem, ficariam uns R1 iguais aos teus, mas consegui comprar uns Avid CR Carbon brancos, usados, a um bom preço e tb nao ficam mal.
quanto aos travoes, bem bem, ficariam uns R1 iguais aos teus, mas consegui comprar uns Avid CR Carbon brancos, usados, a um bom preço e tb nao ficam mal.
Mecanico do Paladar
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Luis deixo-te uma imagem do que falo.
By mecanicopaladar at 2011-05-19
Estou a pensar, quem sabe de produzir estas coisas...
By mecanicopaladar at 2011-05-19
Estou a pensar, quem sabe de produzir estas coisas...
luis_andre
New Member
posso ser já o primeiro a encomendar-te uma coisa destas?
Mecanico do Paladar
New Member
Ok!
O eixo do teu pedal é furado? Tem de ser furado!
Redondo ou sextavado? se redondo qual o diametro do orificio, se sextavado qual a medida em mm.
tks
O eixo do teu pedal é furado? Tem de ser furado!
Redondo ou sextavado? se redondo qual o diametro do orificio, se sextavado qual a medida em mm.
tks
luis_andre
New Member
sim, o eixo é furado e é sextavado. São uns pedais look quartz...assim que medir isso mando-te um MP
Mecanico do Paladar
New Member
aguardo então.
tks
tks
luis_andre
New Member
ora entao aqui vao mais algumas fotos da burra, com os seus updates.
Travões CR Carbon...estou super contente com eles. Apesar de não serem leves, travam muito bem, e nao ficam mal
pneus onza canis....leves e rolantes...ate ver os melhores penus de verao que ja tive. Espero nao me enganar
aperto de roda prototipe cinza. Aperta bem e sao leves...ate ver tudo ok.
devido a alguns chain-suck's tive que reforçar a escora com mais abraçadeiras, para não danificar o quadro.
agora preciso de algumas opiniões do pessoal
Visto que os travoes tem vermelho, e tb tenho alguns parafusos em vermelho...será que uns easy grips vermelhos nao ficariam melhor que os brancos, para dar um pouco mais de cor? hummm
Travões CR Carbon...estou super contente com eles. Apesar de não serem leves, travam muito bem, e nao ficam mal
pneus onza canis....leves e rolantes...ate ver os melhores penus de verao que ja tive. Espero nao me enganar
aperto de roda prototipe cinza. Aperta bem e sao leves...ate ver tudo ok.
devido a alguns chain-suck's tive que reforçar a escora com mais abraçadeiras, para não danificar o quadro.
agora preciso de algumas opiniões do pessoal
Visto que os travoes tem vermelho, e tb tenho alguns parafusos em vermelho...será que uns easy grips vermelhos nao ficariam melhor que os brancos, para dar um pouco mais de cor? hummm
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