rosa maria/maria rosa SS
- Thread starter Dieghito
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Bruno Silva
Member
Penso que posso responder pelo dieghito...
Amaral, o problema é que o eixo pedaleiro estava desapertado (este não se conseguia apertar em plena voltinha) e dessa forma estavam sempre a ser exercidas forças que desapertavam o crank esquerdo. (estranho é só ser este crank...)
Apoiado max!
Amaral, o problema é que o eixo pedaleiro estava desapertado (este não se conseguia apertar em plena voltinha) e dessa forma estavam sempre a ser exercidas forças que desapertavam o crank esquerdo. (estranho é só ser este crank...)
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Bruno Silva
Member
Boas, vê lá se o eixo não é curto, o que faz com que o cranck não encaixe o suficiente, não ficando bem apertado.
É que isso é muito estranho, depois de bem apertado, se tudo estivesse bem, não há razão para que desaperte.
Parabéns pela montagem e pela volta com uma só perna.
Abraço
Roberto "Biculas" Raposo
É que isso é muito estranho, depois de bem apertado, se tudo estivesse bem, não há razão para que desaperte.
Parabéns pela montagem e pela volta com uma só perna.
Abraço
Roberto "Biculas" Raposo
boas,
talvez o motivo tenha sido um aperto de menino. talvez devesse ter dado um pouco mais de porrada no cranque quando o montei na bike.
este fim de semana tratei de lhe dar um encosto com o maço e depois um aperto com uma chave grande, para servir de alavanca. só não tive oportunidade de a experimentar.
talvez no próximo fim de semana, e já com o novo selim, verifique a resistência do aperto.
e já agora uma pergunta, caso recorra à cola, genericamente falando, é pacífico desmontar o cranque mais tarde?
abraço
talvez o motivo tenha sido um aperto de menino. talvez devesse ter dado um pouco mais de porrada no cranque quando o montei na bike.
este fim de semana tratei de lhe dar um encosto com o maço e depois um aperto com uma chave grande, para servir de alavanca. só não tive oportunidade de a experimentar.
talvez no próximo fim de semana, e já com o novo selim, verifique a resistência do aperto.
e já agora uma pergunta, caso recorra à cola, genericamente falando, é pacífico desmontar o cranque mais tarde?
abraço
Nuno Félix
Super Moderador
:exacto:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:afro:
ultrapassado o problema da folga do pedaleiro, com a compra de um eixo pedaleiro novo, decidi que era altura de testar à séria a Maria Rosa. como já sei o que a casa gasta, falei ao Bruno Silva se não havia uma maratona para breve. a busca foi imediata: 'vai haver uma maratona em Penafiel dia 9 de Maio'.
agora é tempo de trocar o prato de 42 pelo de 32 dentes e esperar que a relação 32x16 não seja muito pesada para os 1400m de acumulado. por vários motivos também vou trocar o calçado da Maria, tirando os kenda 1.75 por um schwalbe big jim atrás e um tioga 2.1 à frente.
só espero não encontrar muita água e lama pelo caminho a fim de não ficar sem travões.
um dia destes mais notícias.
cumprimentos,
Dieghito
agora é tempo de trocar o prato de 42 pelo de 32 dentes e esperar que a relação 32x16 não seja muito pesada para os 1400m de acumulado. por vários motivos também vou trocar o calçado da Maria, tirando os kenda 1.75 por um schwalbe big jim atrás e um tioga 2.1 à frente.
só espero não encontrar muita água e lama pelo caminho a fim de não ficar sem travões.
um dia destes mais notícias.
cumprimentos,
Dieghito
Nuno Félix
Super Moderador
Eu optava por 32X18....
Mas tu é que sabes...
Mas tu é que sabes...
32x16 faz-se
Quanto a mim tenho a teoria que kM + ALTIMETRIA convem salvaguardar-me afim de não empenar
Na TREK 26" sempre utilizei 32 x 18 e só utilizei 32 x 20 para fazer Monchique que era sempre a "galgar", foi sempre a melhor opção o 32 x 18, dá para subir, rolar e por ai fora, é que ao fim de uns km esses dois dentes a + sabem mesmo bem
Mas, nada como ires experimentando a vêr qual se enquadra com o teu andamento
Quanto a mim tenho a teoria que kM + ALTIMETRIA convem salvaguardar-me afim de não empenar
Na TREK 26" sempre utilizei 32 x 18 e só utilizei 32 x 20 para fazer Monchique que era sempre a "galgar", foi sempre a melhor opção o 32 x 18, dá para subir, rolar e por ai fora, é que ao fim de uns km esses dois dentes a + sabem mesmo bem
Mas, nada como ires experimentando a vêr qual se enquadra com o teu andamento
Bruno Silva
Member
vamos lá a fazer essa 'transformação'...
posta fotos depois!
posta fotos depois!
palavras-chave acerca da II maratona Penafiel, 09 de Maio de 2010, a primeira maratona que faço em SS:
empeno, impecável, surpresa, satisfação, ...
primeiro tenho de falar acerca da relação. 32x16 é realmente um bocado pesada, mas tenho de confessar que o treino foi pouco ou nenhum. nas subidas era quantos apareciam; nas descidas e em plano era como se não houvesse amanhã - velocidade máxima a pedalar 25km/h. sem querer hoje devo ter sido uma espécie de menino da organização. talvez devido em parte à cor da bike, a mesma dos casacos e jerseys do pessoal da mesma mas acima de tudo por ser o único SS na maratona.
no entanto, e apesar de ter apeado várias vezes, posso dizer que fiquei bastante satisfeito, com a performance e com o comportamento da Maria.
resumindo... ficou o bichinho
mas o que se quer são fotos. para já só tenho as que tirei com o telemóvel quando passei a meta. quando tiver mais serão postadas.
empeno, impecável, surpresa, satisfação, ...
primeiro tenho de falar acerca da relação. 32x16 é realmente um bocado pesada, mas tenho de confessar que o treino foi pouco ou nenhum. nas subidas era quantos apareciam; nas descidas e em plano era como se não houvesse amanhã - velocidade máxima a pedalar 25km/h. sem querer hoje devo ter sido uma espécie de menino da organização. talvez devido em parte à cor da bike, a mesma dos casacos e jerseys do pessoal da mesma mas acima de tudo por ser o único SS na maratona.
no entanto, e apesar de ter apeado várias vezes, posso dizer que fiquei bastante satisfeito, com a performance e com o comportamento da Maria.
resumindo... ficou o bichinho
mas o que se quer são fotos. para já só tenho as que tirei com o telemóvel quando passei a meta. quando tiver mais serão postadas.
Bruno Silva
Member
aqui está o homem!
Nuno Félix
Super Moderador
Mérito!!!!!
Realmente a 32X16 é melhor para planos, mas para subir em prova torna-se mais exigente....
A 32X18 é mais adequada a uma utilização genérica, onde consegues fazer todas as subidas (ou quase todas) e, nas rectas, vais a bater claras em castelo e a apreciar as paisagens....
Realmente a 32X16 é melhor para planos, mas para subir em prova torna-se mais exigente....
A 32X18 é mais adequada a uma utilização genérica, onde consegues fazer todas as subidas (ou quase todas) e, nas rectas, vais a bater claras em castelo e a apreciar as paisagens....
obrigado, ao Bruno pelas fotos, durante a prova e à chegada respectivamente; e ao Nuno Félix pelo ânimo.
com um bocado mais de treino e menos medo a descer tudo teria sido melhor. mas talvez não seja má ideia da todo adquirir um carreto de 18 dentes. até porque não invalida a opção dos 16. para quem troca o prato e a corrente, para não falar nos pneus, sempre que vai ao monte, também não se importa de trocar o carreto porque mesmo a 32x16 em rectas é para moer/apreciar a paisagem.
com um bocado mais de treino e menos medo a descer tudo teria sido melhor. mas talvez não seja má ideia da todo adquirir um carreto de 18 dentes. até porque não invalida a opção dos 16. para quem troca o prato e a corrente, para não falar nos pneus, sempre que vai ao monte, também não se importa de trocar o carreto
porque mesmo a 32x16 em rectas é para moer/apreciar a paisagem.
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