Rodas NoTubes ZTR....
- Thread starter montador
- Start date
lpsferreira
New Member
Klaser,
Eu apenas acrescentava um pouco de líquido e deixava ficar assim.
Eu apenas acrescentava um pouco de líquido e deixava ficar assim.
Nelson Gonçalves
New Member
Klaser abana a roda para ver se ainda têm líquido e vê também se o pneu não perde ar... Se perder ar ou não tiver líquido desmonta o pneu, limpa tudo bem limpinho e mete líquido novo... Mas é estanho se ter entranhado mato e terra na lateral do pneu... Rolavas com a pressão mínima recomendada?
Pessoal eu ia a abrir mesmo..a uns 35km/h no mato já é alguma coisa...a pressão era de 2,3 bar...Numa tentativa forçada de ultrapassagem pela direita,o gajo fechou-me e eu comecei a bater no mato...quando apanhei um galho mais forte,senti uma pancada no guiador e esse torceu violento pra esquerda e para baixo....Penso que tenha sido aí que a roda raspou no chão..
Mas,como disse antes,logo depois do tralho eu não notei que o pneu tenha perdido ar,notei foi no fim duma descida subsequente,até pode ter sido nessa descida e nada a ver com o tralho...enfim...
O pneu fui ver agora e zero perdas de ar,quanto ao líquido não tinha marca nenhuma de ter saído algum,de qualquer maneira vou sacudir a roda e "ver"..
Já vi várias vezes acontecer isso com pneus de carro,quando há despiste,fica lá terra misturado com relva ou raízes desta,entre a borda do aro e o pneu,nunca viram ?
Mas acrescento que nunca pensei que o sistema tubeless com pneus convencionais da ZTR fosse tão seguro,sempre tive um pouco o pé atrás em converter aros e usar pneus comuns,mas o sistema notubes é outra fruta,o pneus encaixa ali muito bem,já maltratei o que pude o sistema e sem falhas...desta vez saiu ar mas nada de catastrófico,eu se calhar depois de malhar fiquei com tanta adrenalina que nem verefiquei nada só queria levantar e toca a andar...
Mas,como disse antes,logo depois do tralho eu não notei que o pneu tenha perdido ar,notei foi no fim duma descida subsequente,até pode ter sido nessa descida e nada a ver com o tralho...enfim...
O pneu fui ver agora e zero perdas de ar,quanto ao líquido não tinha marca nenhuma de ter saído algum,de qualquer maneira vou sacudir a roda e "ver"..
Já vi várias vezes acontecer isso com pneus de carro,quando há despiste,fica lá terra misturado com relva ou raízes desta,entre a borda do aro e o pneu,nunca viram ?
Mas acrescento que nunca pensei que o sistema tubeless com pneus convencionais da ZTR fosse tão seguro,sempre tive um pouco o pé atrás em converter aros e usar pneus comuns,mas o sistema notubes é outra fruta,o pneus encaixa ali muito bem,já maltratei o que pude o sistema e sem falhas...desta vez saiu ar mas nada de catastrófico,eu se calhar depois de malhar fiquei com tanta adrenalina que nem verefiquei nada só queria levantar e toca a andar...
Já me aconteceu "n" vezes desde 2009... Mas em quedas claro. O que te aconteceu foi simplesmente o desencaixar do pneu durante uns segundos e enquanto o pneu estava desencaixado entrou alguma terra e vegetação. Convém limpar e já está. 
O importante foi não teres magoado.
O importante foi não teres magoado.
pimentoski
New Member
e o peso ?
Bruno Silva
Member
lcflash, são de 27.5 polegadas...
pimentoski
New Member
entre 26 polegadas e 29 polegadas existe as 27,5 que fica no meio... é "teoricamente" o melhor de dois mundos... rolam melhor que os 26, são mais ágeis que os 29, etc, etc... Mas a grande vantagem é que estas rodas cabem em alguns quadros de 26. Ou seja é possivel converter uma 26 em 27,5 só trocando as rodas. Algo impossível numa 29.
pimentoski
New Member
tenho a certeza que já vi isso montado em epic's anteriores a 2009, de 2010 também dá:
http://forums.mtbr.com/650b/what-year-specialized-epics-fit-650b-697212-2.html
http://forums.mtbr.com/650b/what-year-specialized-epics-fit-650b-697212-2.html
Bruno Silva
Member
Nas suspensões é que é um pouco mais complicado as rodas caberem lá!! Sei que as Fox dão, e tenho a impressão que as Manitou tb... Sid's, Magura's e DT's parece-me que não...
Sim, podes manter os 100mm!
Outra desvantagem (na minha opinião) ainda é a escolha dos pneus. A Schwalbe só tem o RRalph 2.25. Até gosto bastante desse pneu, mas para mim é muito largo!
Sim, podes manter os 100mm!
Outra desvantagem (na minha opinião) ainda é a escolha dos pneus. A Schwalbe só tem o RRalph 2.25. Até gosto bastante desse pneu, mas para mim é muito largo!
pimentoski
New Member
claro que uma alteração destas afecta também o centro de gravidade da bicicleta e a geometria... mas isso é conversa para outro tópico. de qualquer maneira fiquei surpreendido com o peso das novatec com 650b. Os raios são sapim?