alexandreperei
Member
Já lixei e limpei agora ia para a pintura mas isoalr aqueles raios todos ta a dar cabo da paxorra e depois tira-los.....doh
Recuperar KTM Knoxville
- Thread starter alexandreperei
- Start date
commendatore
New Member
hehehe. Se a fita de pintor que aplicares for boa até sai bem. Mais vale com calma 
Fica sempre melhor o trabalho. Eu n pensei nisso porque sei que dará uma trabalheira do caraças porque tenha aqui umas antigas a pedir restauro ( bicicletas de supermercado antigas)
Fica sempre melhor o trabalho. Eu n pensei nisso porque sei que dará uma trabalheira do caraças porque tenha aqui umas antigas a pedir restauro ( bicicletas de supermercado antigas)alexandreperei
Member
Depois ponho as rodas pintadas aqui, etretanto chegaram os punhos.
alexandreperei
Member
Boas malta as rodas estão pintadas, não comprei tinta nos chineses, fui memso a uma casa de tintas,a mesma onde comprei a tinta para o quadro, custou-me 7,95€ a lata e espero que tenha valido a pena.
Deixo aqui as fotos a ver se amanhã as monto ao sítio.
Os aros lixados:
A protecção dos raios (que tanto me trabalho me deu, que levei as rodas para a sala e sentei-me no sofá a fazer isto):
Aproveitei o pintei também o aperto de espigão, frente do avanço (uma vez que a frente era prateada e o resto era preto) e suporte da garrafa e devidos parafusos, amanhã passo verniz da mulher para evitar futuros danos dos parafusos)
E finalmente as rodas:
Antes de serem pintadas:
E depois de serem pintadas:
E jáagora alguém me sabe dizer qual destas anilhas fica logo a seguir á suspenão e qual fica por cima, ou seja por cima já do quadro:
Deixo aqui as fotos a ver se amanhã as monto ao sítio.
Os aros lixados:
A protecção dos raios (que tanto me trabalho me deu, que levei as rodas para a sala e sentei-me no sofá a fazer isto
):
Aproveitei o pintei também o aperto de espigão, frente do avanço (uma vez que a frente era prateada e o resto era preto) e suporte da garrafa e devidos parafusos, amanhã passo verniz da mulher
para evitar futuros danos dos parafusos)
E finalmente as rodas:
Antes de serem pintadas:
E depois de serem pintadas:
E jáagora alguém me sabe dizer qual destas anilhas fica logo a seguir á suspenão e qual fica por cima, ou seja por cima já do quadro:
Espero não estar a dizer asneira, mas acho que a da esquerda fica em baixo e a da direita em cima...
De resto, excelente projecto, fico à espera de fotos da burra já com as rodas pintadas
PS: E por favor nas próximas fotos coloca o espigão correctamente... fazia-me um impressão ver a bike com o espigão ao contrário que não tens noção
De resto, excelente projecto, fico à espera de fotos da burra já com as rodas pintadas
PS: E por favor nas próximas fotos coloca o espigão correctamente... fazia-me um impressão ver a bike com o espigão ao contrário que não tens noção
pedroslb94
Member
o que tem de ficar por cima é a peça azul que aperta a caixa ou seja assim como estão nas fotos é o que o anfil89 disse
ImportedFromNJ
Member
Excelente projecto! Nada dá mais gosto do que sermos nós próprios a fazer o trabalho!
alexandreperei
Member
Obrigado anfil89, pedroslb94 e ImportedFromNJ.
Já agora a peça azul é a de cima e virada ao contrário certo?
Desculpem lá as perguntas mas já lá vai o tempo em que desmonatva e montava na boa as bikes...:fpalm:
Já agora a peça azul é a de cima e virada ao contrário certo?
Desculpem lá as perguntas mas já lá vai o tempo em que desmonatva e montava na boa as bikes...:fpalm:
commendatore
New Member
excelente truque André Peixoto
A parte de cima, como tens na foto, só tens que virar a aranha das esferas ao contrário, para ficar como está a de baixo, agarrar no conjunto todo e meter dentro do copo da caixa... assim (fazendo 180º à posição em que está na foto e já com o "rolamento" virado ao contrário)
A peça azul, cónica vai fazer o aperto, é onde acenta a tampa da caixa ou a anilha de ajuste ao avanço.
A peça azul, cónica vai fazer o aperto, é onde acenta a tampa da caixa ou a anilha de ajuste ao avanço.
alexandreperei
Member
Obrigado a todos.
A ver se ainda monto isso hoje e ver o que se passa com o pedaleiro porque não ficou bem.
Malta já agora tenho de comrar uns manípulos de mudanças, estava a pensar nuns Deore usados mas nem sei. Também ainda nem encontrei nenhuns á venda. Que acham? Acera? STX?
Sinceramente não queria gastar muito dinheiro.
Não vou mudar para 9V porque já tinha comprado a corrente para 8V.
A ver se ainda monto isso hoje e ver o que se passa com o pedaleiro porque não ficou bem.
Malta já agora tenho de comrar uns manípulos de mudanças, estava a pensar nuns Deore usados mas nem sei. Também ainda nem encontrei nenhuns á venda. Que acham? Acera? STX?
Sinceramente não queria gastar muito dinheiro.
Não vou mudar para 9V porque já tinha comprado a corrente para 8V.
Last edited:
Companheiro
Os Deore são de 9v (e os mais recentes são de 10v).
Tens que arranjar uns Alivio ou Acera mais antigos.
Vê lá se é isto que procuras:
Não te esqueças que o shifter (direito) tem que ser igual à cassete!
Um abraço
ny12xx
alexandreperei
Member
Boas malta.
Obrigado amigo ny12xx pela dica antes de mais podem dizer-me quais as gamas da shimano em shifters da pior á melhor?
Hoje finalmente arranjei tempo para montar as rodas, aqui ficam as fotos:
Aqui tem as fotos com os punhos Syncros:
Agora surgiu aqui um problema, é normal isto ficar assim:
E tenho outro problema, sinceramente não queria gastar já dinheiro numa suspensão até porque nem há para gastar :fpalm: , mas a suspensão abana, vejam o vídeo:
[video=vimeo;81516341]https://vimeo.com/81516341[/video]
Link directo: http://s257.photobucket.com/user/alexandreperei/media/Projecto BTT/IMG_1039_zps8870d20f.mp4.html
Obrigado amigo ny12xx pela dica antes de mais podem dizer-me quais as gamas da shimano em shifters da pior á melhor?
Hoje finalmente arranjei tempo para montar as rodas, aqui ficam as fotos:
Aqui tem as fotos com os punhos Syncros:
Agora surgiu aqui um problema, é normal isto ficar assim:
E tenho outro problema, sinceramente não queria gastar já dinheiro numa suspensão até porque nem há para gastar :fpalm: , mas a suspensão abana, vejam o vídeo:
[video=vimeo;81516341]https://vimeo.com/81516341[/video]
Link directo: http://s257.photobucket.com/user/alexandreperei/media/Projecto BTT/IMG_1039_zps8870d20f.mp4.html
commendatore
New Member
Isso tá mal montado
Não pode haver folga alguma.
Não pode haver folga alguma.
Gama shimano é a seguinte
A mais baixa é a gama Tourney
A mais alta é a XTR
Hierarquia detalhada:
* XTR (série 98x)
* Saint (topo de gama mas para FR/DH)
* Deore XT 10V
* Deore XT 9V
* SLX 10V
* SLX 9V
* Deore
* Alivio 9V
* Alivio 8V
* Acera / Altus
* Tourney
Fiz copy past de um post do forista jepas
A mais baixa é a gama Tourney
A mais alta é a XTR
Hierarquia detalhada:
* XTR (série 98x)
* Saint (topo de gama mas para FR/DH)
* Deore XT 10V
* Deore XT 9V
* SLX 10V
* SLX 9V
* Deore
* Alivio 9V
* Alivio 8V
* Acera / Altus
* Tourney
Fiz copy past de um post do forista jepas
alexandreperei
Member
JMPF desculpa lá mas não entendi, alguém me pode explicar melhor?
Já agora tinha lá uma peça tipo anilha de direcção com um espaço em ambas as superfícies, tanto em cima como em baixo, como tivesse que encostar ali qualquer coisa, onde coloco esta peça?
Já agora tinha lá uma peça tipo anilha de direcção com um espaço em ambas as superfícies, tanto em cima como em baixo, como tivesse que encostar ali qualquer coisa, onde coloco esta peça?
rodriguesf
New Member
deves ter o rolamento de baixo montado ao contrario! consegues meter ai uma fotos de como tens isso montado?
Companheiro
Faz o seguinte; desmonta tudo e coloca uma foto com todos os componentes da cx de direcção alinhados.
O pessoal analisa-os e diz-te a forma correcta de os instalares.
Vê lá se isto ajuda:
_exploded_view-en.png)
Na tua os cartedrige bearings são as grelhas com as esferas e não tem as upper/lower head tube race.
Vê lá isso.
Um abraço
ny12xx
Faz o seguinte; desmonta tudo e coloca uma foto com todos os componentes da cx de direcção alinhados.
O pessoal analisa-os e diz-te a forma correcta de os instalares.
Vê lá se isto ajuda:
Na tua os cartedrige bearings são as grelhas com as esferas e não tem as upper/lower head tube race.
Vê lá isso.
Um abraço
ny12xx
alexandreperei
Member
Melhor do que isso é quase impossível ny12xx.
tava a sismar com aquilo e fui até á garagem desmontar e ontar novamente para ver se descortibnava de onde era o problema, e é o seguinte o pedaleiro estava mal montado, só que saber se o pedaleiro encostado ao quadro.
A suspensão também já está direita, ainda tem um folga muito minima mas penso que será daquela peça azul nesta imagem:
Peça azul que está partida, segundo consegui perceber esta peça azul fica entre o braço da suspensão e aquela anilha com as esferas e tem de entrar um bocado á pressão e é isso que fazia a suspensão abanar, da primeira vez, pousei praticamente tudo e apertei, desta vez pressionei aquela anilha azul e já ficou bastante melhor, ficando tal como já tinha referido com uma folga muto minima.
tava a sismar com aquilo e fui até á garagem desmontar e ontar novamente para ver se descortibnava de onde era o problema, e é o seguinte o pedaleiro estava mal montado, só que saber se o pedaleiro encostado ao quadro.
A suspensão também já está direita, ainda tem um folga muito minima mas penso que será daquela peça azul nesta imagem:
Peça azul que está partida, segundo consegui perceber esta peça azul fica entre o braço da suspensão e aquela anilha com as esferas e tem de entrar um bocado á pressão e é isso que fazia a suspensão abanar, da primeira vez, pousei praticamente tudo e apertei, desta vez pressionei aquela anilha azul e já ficou bastante melhor, ficando tal como já tinha referido com uma folga muto minima.