Ricardoliveira
Member
quero rolantes para poder usar no dia a dia... e o suficiente para agarrarem nos trilhos... ja alguem andou com os oriflame ?
Que pneus devo comprar?
- Thread starter Pedro Lima
- Start date
Gun_Hugo_Dale
New Member
Pneus XC Kevlar: Kenda Kozmik Lite II ou Kenda Klimax Lite
Boas
Estou na duvida entre estes 2 pneus Kenda..para usar em piso seco, até 400g
Este, Kozmik, a medida é 1.75, o piso deste pneu parece pneu de estrada, mas rola bem e tem alguma tracção (visto em outro fórum btt)
Peso real do pneu: 390g
No que respeita ao Klimax Lite, com 345g, na medida 1.95, penso que tenha mais GRIP, é bastante seguro em curva
O que me aconselhavam, caso tenham mais opções, por favor, digam me..
Obrigado
Boas
Estou na duvida entre estes 2 pneus Kenda..para usar em piso seco, até 400g
Este, Kozmik, a medida é 1.75, o piso deste pneu parece pneu de estrada, mas rola bem e tem alguma tracção (visto em outro fórum btt)
Peso real do pneu: 390g
No que respeita ao Klimax Lite, com 345g, na medida 1.95, penso que tenha mais GRIP, é bastante seguro em curva
O que me aconselhavam, caso tenham mais opções, por favor, digam me..
Obrigado
Por razões óbvias esse pneu é utilizado só para ir á balança 
Pessoalmente nunca iria utilizar um pneu tão leve, pode até ser tabu, em terrenos duros onde tem de existir um minimo de confiança nos pneus, isso até provas em contrário era pa ir sempre com o coração nas mãos.... Imagino a fragilidade desses e a relação preço/ credibilidade não o justifica, e a conversão para tubless igualmente comprometida. Opiniões...
Pneus leves que conheço, os da moda da schawlbe na ordem das 400 e pico, caros e rompem num ápice. Furious Fred assemelham-se aos teus requesitos e já aguentaram porrada velha mas fico sempre com receio.
Abraços
Pessoalmente nunca iria utilizar um pneu tão leve, pode até ser tabu, em terrenos duros onde tem de existir um minimo de confiança nos pneus, isso até provas em contrário era pa ir sempre com o coração nas mãos.... Imagino a fragilidade desses e a relação preço/ credibilidade não o justifica, e a conversão para tubless igualmente comprometida. Opiniões...Pneus leves que conheço, os da moda da schawlbe na ordem das 400 e pico, caros e rompem num ápice. Furious Fred assemelham-se aos teus requesitos e já aguentaram porrada velha mas fico sempre com receio.
Abraços
Gun_Hugo_Dale
New Member
Boas
Peixinhus, apesar do peso dos pneus em causa, não quer dizer que não possam ser utilizados para pedalar...
Ontem estive numa prova da Taça XCO Coruche, e um rapaz aqui do fórum, tinha uns Kozmik Lite, e disse me que até ao momento tinha-se dado bem.
Os Klimax Lite, acho que é um pneu mais direccional, com mais grip
Peixinhus, apesar do peso dos pneus em causa, não quer dizer que não possam ser utilizados para pedalar...
Ontem estive numa prova da Taça XCO Coruche, e um rapaz aqui do fórum, tinha uns Kozmik Lite, e disse me que até ao momento tinha-se dado bem.
Os Klimax Lite, acho que é um pneu mais direccional, com mais grip
Ricardoliveira
Member
Soluções leves e eficientes ? Rolante qb em alcatrão e poderosos nos trilhos ?
Larsen TT atrás, 1.9 - Tracção
Lynx Onza frente, 1.95 - Direccional
Testei este conjunto no Maria da Fonte e era lama, musgo e pedras, não havia pior sítio onde o testar... e passou com nota máxima, nunca pensei que conseguisse... a prinicipio ia a medo, depois fui largando mais os travões e quando dei por mim já ia a abusar ;o)
560g do larssen tt 1.9 lust tubeless + 440g do lynx... 1kg de pneu...
Larsen TT atrás, 1.9 - Tracção
Lynx Onza frente, 1.95 - Direccional
Testei este conjunto no Maria da Fonte e era lama, musgo e pedras, não havia pior sítio onde o testar... e passou com nota máxima, nunca pensei que conseguisse... a prinicipio ia a medo, depois fui largando mais os travões e quando dei por mim já ia a abusar ;o)
560g do larssen tt 1.9 lust tubeless + 440g do lynx... 1kg de pneu...
Comprei um Cannis 2.0 na versão 120psi Kevlar. Vou monta-lo a trás, pelo que vi aqui existem pessoas que têm este pneu em tubless. Pelo que li as pessoas estão satisfeitas com os pneus em tubless e pelo que entendi converteram os pneus kevlar ou é mesmo a versão tubless que têm.
Estava a pensar montar com câmeras com gel, mas se a conversão for segura e durandoura, talvez arrisque. No entanto a parede lateral do pneu pareceu-me um pouco fina e daí estar receoso com a conversão.
O que me dizem???
Estava a pensar montar com câmeras com gel, mas se a conversão for segura e durandoura, talvez arrisque. No entanto a parede lateral do pneu pareceu-me um pouco fina e daí estar receoso com a conversão.
O que me dizem???
rodinhas chamine
Active Member
boas
Tenho andado a procura de uns pneu abaixo das 500g e hoje encontrei esta marca, o vendedor falou maravilhas, mas diz que se montam de modelos diferentes nas duas rodas, sendo o da frente diferente do de tras, sendo esta combinaçao o pneu mais largo o de tras e o mais fino o da frente.
Os pneus sao em versao nao toubless, mas ao que parece da para converter, que e mesmo isso que eu quero.
A minha duvida mesmo depois de ler este topico todo fiquei sem ter resposta a minha duvida.
Entao e o seguinte eu tenho uns geax saguaro na fernte e com o tempo seco veio uma grande falta de confiamça no raio do pneu, cada vez que entro dentro de um trilho, daqueles que ficam devido a passagem dos carros no tempo molhado depois de secos ficam aqueles regos, cada vez que entro num desses trilhos mesmo devagar mal o meu vai as bordas fico logo a apanhar bones, ultimamente ate tenho medo de andar de bike.
Sera que estes pneus resolvem a minha falta de aderencia lateral, ou seja sera que e mesmo falta de aderencia lateral.
Ja agora qual o melhor modelo para a frente
Tenho andado a procura de uns pneu abaixo das 500g e hoje encontrei esta marca, o vendedor falou maravilhas, mas diz que se montam de modelos diferentes nas duas rodas, sendo o da frente diferente do de tras, sendo esta combinaçao o pneu mais largo o de tras e o mais fino o da frente.
Os pneus sao em versao nao toubless, mas ao que parece da para converter, que e mesmo isso que eu quero.
A minha duvida mesmo depois de ler este topico todo fiquei sem ter resposta a minha duvida.
Entao e o seguinte eu tenho uns geax saguaro na fernte e com o tempo seco veio uma grande falta de confiamça no raio do pneu, cada vez que entro dentro de um trilho, daqueles que ficam devido a passagem dos carros no tempo molhado depois de secos ficam aqueles regos, cada vez que entro num desses trilhos mesmo devagar mal o meu vai as bordas fico logo a apanhar bones, ultimamente ate tenho medo de andar de bike.
Sera que estes pneus resolvem a minha falta de aderencia lateral, ou seja sera que e mesmo falta de aderencia lateral.
Ja agora qual o melhor modelo para a frente
Pneus GEAX
Boas.
Os pneus GEAX saltaram-me á vista na sua versão TNT por causa de 2 coisas.
1ª coisa - os euros €€€€€€ a menos em relação a outras marcas
2ª coisa - um peso que não envergonha ninguem.
Enquanto que para a frente a minha decisão deve ir para os Barro Mountain, que pelos vistos dão para tudo e mais alguma coisa. Ainda não sei que meter atrás, talvez uns Barro Mountain também ou uns Gato.
Agradecia que quem os utilizá-se ou simplesmente saiba algo sobre eles diga alguma coisa.
Boas.
Os pneus GEAX saltaram-me á vista na sua versão TNT por causa de 2 coisas.
1ª coisa - os euros €€€€€€ a menos em relação a outras marcas
2ª coisa - um peso que não envergonha ninguem.
Enquanto que para a frente a minha decisão deve ir para os Barro Mountain, que pelos vistos dão para tudo e mais alguma coisa. Ainda não sei que meter atrás, talvez uns Barro Mountain também ou uns Gato.
Agradecia que quem os utilizá-se ou simplesmente saiba algo sobre eles diga alguma coisa.
romanovski
New Member
Boas,
ultimamente tenho sido utilizador assíduo de pneus Geax. São, na minha opinião, das melhores compras que se podem fazer.
Vantagens de peso, fiabilidade e preço. Ao nível do peso são bastante competitivos, quando comparados com outras marcas, não perdendo fiabilidade por isso. Têm os flancos com uma resistência bem aceitável. Quanto ao preço se estes forem comparados com outras marcas, encontrarás diferenças notórias.
De momento tenho montados dois geax. Um Saguaro à frente mas no sentido de tracção e atrás um Aka que, na verdade, já não devia estar montado pois é de piso seco.
Ambos são de kevlar e convertidos a tubeless.
O barro mountain que referes é bastante polivalente mas o gato nitidamente de piso enlameado e/ou chuva.
ultimamente tenho sido utilizador assíduo de pneus Geax. São, na minha opinião, das melhores compras que se podem fazer.
Vantagens de peso, fiabilidade e preço. Ao nível do peso são bastante competitivos, quando comparados com outras marcas, não perdendo fiabilidade por isso. Têm os flancos com uma resistência bem aceitável. Quanto ao preço se estes forem comparados com outras marcas, encontrarás diferenças notórias.
De momento tenho montados dois geax. Um Saguaro à frente mas no sentido de tracção e atrás um Aka que, na verdade, já não devia estar montado pois é de piso seco.
Ambos são de kevlar e convertidos a tubeless.
O barro mountain que referes é bastante polivalente mas o gato nitidamente de piso enlameado e/ou chuva.
Eu sou "admirador" dos pneus da Geax.
Já tive os SAGUARO (muito bons para o tempo seco), já utilizei os GATO (muito bons para a lama, mas desaconselho por na roda de trás, pelo facto de se gastarem muito rápido.
Pelo preço, qualidade e variedade serão das melhores ofertas de mercado.
Não são pneus para os "maluquinhos do peso".
Já tive os SAGUARO (muito bons para o tempo seco), já utilizei os GATO (muito bons para a lama, mas desaconselho por na roda de trás, pelo facto de se gastarem muito rápido.
Pelo preço, qualidade e variedade serão das melhores ofertas de mercado.
Não são pneus para os "maluquinhos do peso".
luis_andre
New Member
eu tenho montanho na minha bike uns BARRO MOUNTAIN á frente e uns ARGO atrás.
Andei com dois Aka, e não fiquei cliente. Comparativamente por exemplo com o Small Block da Kenda, estes ultimos são bem melhores na minha opinião. Usei os normais convertidos, e tem que se meter muita pressão para não furarem. Um furou trilhado com uma pressão habitual, o outro furou porque o liquido no interior, não sei porque, secou em menos de um mês (nunca tive um pneu que reagisse desta maneira com o liquido...). Em termos de tracção não achei nada de especial e mesmo a rolar, também não...Pessoalmente, não recomendo este modelo. Pesam 500g o que é razoável.
Mas já tive relatos de colegas de pedaladas que usaram o Gato e dizem que é muito bom na lama.... Não sei se é ou não verdade, porque não experimentei, mas até pelo aspecto, parece ser verdade.
Mas já tive relatos de colegas de pedaladas que usaram o Gato e dizem que é muito bom na lama.... Não sei se é ou não verdade, porque não experimentei, mas até pelo aspecto, parece ser verdade.