E prepara-te para uns malhos, mas faz parte da apredizagem, o segredo está na sua afinação...
Que pedais de encaixe comprar?
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E prepara-te para uns malhos, mas faz parte da apredizagem, o segredo está na sua afinação...
gosto de arriscar em descidas, inclinar a perna pra fora pra fazer curvas, gosto tambem de subir e com os sapatos presos vou ter de mudar de estrategias, mas quero experimentar.
quanto aos sapatos alguma marca em especial que seja mais adequada pra iniciar, ou é só escolher?
quanto aos sapatos alguma marca em especial que seja mais adequada pra iniciar, ou é só escolher?
Os de encaixe múltiplo são mais fáceis para iniciados, porque soltam-se em várias direções, enquanto os de encaixe simples só se soltam girando o calcanhar para fora.
A imagem demonstra as diferenças
http://www.dirtbikebitz.com/images/products/drivetrain/Shimano_SM_SH56_SPD_Cleats.jpg
http://www.dirtbikebitz.com/images/products/drivetrain/Shimano_SM_SH51_SPD_Cleats.jpg
A imagem demonstra as diferenças
http://www.dirtbikebitz.com/images/products/drivetrain/Shimano_SM_SH56_SPD_Cleats.jpg
http://www.dirtbikebitz.com/images/products/drivetrain/Shimano_SM_SH51_SPD_Cleats.jpg
eu acabei de comprar os shimano m520 vem com encaixos pretos como mostra a imagem do user klab penso que é encaixo simple.
montei e pos afinaçao no minimo e bati logo dois malhos que tenho as maos arder e cheio de dores, para mudar para encaixo mutiplo tenho de comprar as peças douradas como as que estao na imagem do klab?
onde posso arranjar e qual o preço?
obg
montei e pos afinaçao no minimo e bati logo dois malhos que tenho as maos arder e cheio de dores, para mudar para encaixo mutiplo tenho de comprar as peças douradas como as que estao na imagem do klab?
onde posso arranjar e qual o preço?
obg
Supostamente os de encaixe multiplo eram os que viriam com os M520 que foi os que comprei à cerca de duas semanas. Penso que custem cerca de 8 a 10€ (novos) de qualquer forma acho que devias dar mais umas voltas.
Acho, (digo acho porque nas aflições nem sei) que nunca desancaixei os meus para cima, meti na cabeça sempre o movimento do calcanhar e é isso que tens de fazer.
Também já cai, até ao momento 4 vezes (tou quase a esgotar o pack de quedas que supostamente vem incluidos nos pedais ahah) acredito que seja uma questão de tempo e consciencialização. Cai ao ínicio logo, caí ao parar distrido, caí no fim de um trilho que ia dar à estrada travei a fundo e lá fui eu e cai uma vez a subir ia devagar e faltou-me a força.
Por isto tudo, acho que cair faz parte e te vais safar.
Acho, (digo acho porque nas aflições nem sei) que nunca desancaixei os meus para cima, meti na cabeça sempre o movimento do calcanhar e é isso que tens de fazer.
Também já cai, até ao momento 4 vezes (tou quase a esgotar o pack de quedas que supostamente vem incluidos nos pedais ahah) acredito que seja uma questão de tempo e consciencialização. Cai ao ínicio logo, caí ao parar distrido, caí no fim de um trilho que ia dar à estrada travei a fundo e lá fui eu e cai uma vez a subir ia devagar e faltou-me a força.
Por isto tudo, acho que cair faz parte e te vais safar.
Brunocarvalho
Member
Pois mas isso vai ser mto dificil
BrunoCarrilho
New Member
A minha ex trazia um crankbrothers, e após algumas quedas decidi mudar. Para uns spd. Os Cb,tinham um angulo de saída maior, e devido a alguns entorces no passado o pé esquerdo nunca saia quando devia. Com os spd nunca mais cai (devido aos pedais). Outro pormenor os Cb se batermos com a parte de baixo do pedal numa pedra, das duas uma ou o sapato salta ou fica preso no pedal. Nas duas hipóteses o pedal fica danificado e dificilmente volta a funcionar correctamente. Nesse aspecto os spd são carne para canhão.
tiagofernandex
New Member
BrunoCarrilho, acho que tinhas era os cleats trocados do pé direito para o esquerdo...porque os crank brothers dá para ter um ângulo de saída de 15º e de 20º...e nao me venham com coisas, porque crank brothers com o ângulo a 15 é a coisa mais fácil e soft de desencaixar! Muito melhor do que spd a encaixar e desencaixar sem dúvida. E essa de bater com o pé numa pedra é um bocado forçada...porque já me aconteceu algumas vezes e os pedais continuam a funcionar normalmente..já para não fala que nunca cai com crank brothers.
Cumps!
Cumps!
BrunoCarrilho
New Member
Não estavam trocados. Vinham de origem com a bike. Quem agora os tem já deu cabo de uns como disse anteriormente. As "argolas" do pedal ficaram tortas e nunca mais funcionou. (fora o espalho lol) Antes disso já me tinham alertado disso. Pessoalmente prefiro spd. São gostos/preferencias.
Boas, eu fui precisamente o contrário a minha bike trazia uns spd e dei umas 4quedas com eles, mesmo com o parafuso no maximo eles teimavam em agarrar em demasia os pés..
Troque para os CB2ti e até hoje nunca mais tive problemas, e já tive situações em que tinha de desencaixar o pé rapidamente e nunca tive problemas..
No que toca a resistencia os spd são mais resistentes, mas o cb também duram e não é uma pancada numa pedra que eles se estragam..
Os CB são mais leves e dizem que tem mais manutenção, eu nunca lhes toquei e já lá vão uns 4000km's e até hoje zero problemas.. Os spd são mais pesados mas aguentam certamente mais pancadas duras, basta até olhar para uns e para os outros..
Um abraço amigos..
Troque para os CB2ti e até hoje nunca mais tive problemas, e já tive situações em que tinha de desencaixar o pé rapidamente e nunca tive problemas..
No que toca a resistencia os spd são mais resistentes, mas o cb também duram e não é uma pancada numa pedra que eles se estragam..
Os CB são mais leves e dizem que tem mais manutenção, eu nunca lhes toquei e já lá vão uns 4000km's e até hoje zero problemas.. Os spd são mais pesados mas aguentam certamente mais pancadas duras, basta até olhar para uns e para os outros..
Um abraço amigos..
fabioolive
Member
Digo o mesmo os crank sao muito bons e já bati com eles em imensas pedras e é sempre a andar. Encaixam facil e saem facil e já tive em provas com pessoal com problemas em encaixar o pedal em spd por causa da lama e a mim nunca me aconteceu.
Cumps
Cumps
Boas,
Também aderi ao encaixe à cerca de 2 meses com uns Exustar PM812 ( acho q é isto ) e após regulada a mola para mais soft, comecei a andar e o que notei foi uma grande dificuldade em encaixar e desencaixar , mas não o suficiente para me fazer cair. Pensei que seria do metal ainda não estar polido e passei com um pano com spray pa corrente para facilitar o contacto entre os cleats e o pedal, e a medida que fui andando noto que é agora muito mais fácil funcionar com eles e até já apertei um pouco a mola. Tanto que fiquei com a ideia de que em caso de emergência acabam sempre por sair.
A única palhaça que mandei foi derivado a estrada molhada, se tivesse os pés soltos a queda seria inevitável na mesma.
Abracitis
Também aderi ao encaixe à cerca de 2 meses com uns Exustar PM812 ( acho q é isto ) e após regulada a mola para mais soft, comecei a andar e o que notei foi uma grande dificuldade em encaixar e desencaixar , mas não o suficiente para me fazer cair. Pensei que seria do metal ainda não estar polido e passei com um pano com spray pa corrente para facilitar o contacto entre os cleats e o pedal, e a medida que fui andando noto que é agora muito mais fácil funcionar com eles e até já apertei um pouco a mola. Tanto que fiquei com a ideia de que em caso de emergência acabam sempre por sair.
A única palhaça que mandei foi derivado a estrada molhada, se tivesse os pés soltos a queda seria inevitável na mesma.
Abracitis
Que os crankbrothers são mais frágeis que uns Shimano até posso aceitar(apesar de já ter partido uns M520) agora que os CB partem assim tão facilmente é mentira, uso uns CB numa utilização bem mais agressiva que XC já bati inumeras vezes com os pedais numa pedra e ainda não os parti...
O que ele está a falar é dos cleat's, que podem ter sido montados nos sapatos de forma a sair com um ângulo de 20º
tiagofernandex
New Member
Pois membro Giro estava a falar dos cleats, e pelo que percebi o membro BrunoCarrilho na sabia disso e provavelmente estavam mesmo no ângulo de 20..
É que para mim, que também já tive spd, os crank brothers têm um encaixe e principalmente um desencaixe muito mas muito melhor e mais fácil do que uns spd mesmo com a mola no mínimo..
É que para mim, que também já tive spd, os crank brothers têm um encaixe e principalmente um desencaixe muito mas muito melhor e mais fácil do que uns spd mesmo com a mola no mínimo..