Quadro VIPER BTT NITRO + FOX RP23 Preto Vermelho 2013

[nightmarept0]

Boas pessoal.. Já anda a bombar e muito bem Não estou nada arrependido, o sistema de suspensão é 5*, este fox faz maravilhas. Quanto ao quadro, aparentemente é resistente, tem uns acabamentos 5* e é lindo

Aqui fica uma amostra

 

[tinric]

Bem fixe sim senhor...

e um gajo comprar um quadro ao preço que há bem pouco tempo se comprava só o amortecedor... dá que pensar

Boas e muitas pedaladas com ela

 

[dand25]

Muito fixe sim senhor, so acho-o um pouco foclorico de estetica, mas se fosse para comprar tambem iria ser desta cor, alias ja ando a colocar uns euros delado caso apareça a promoção outra vez ainda arrisco e meto o meu cannondale á venda.

Pesaste-o?

 

[nightmarept0]

Ao início também o achava bastante folclorico mas isto estranha-se e depois entranha-se, agora até gosto bastante.. E volto a dizer que o sistema de suspensão superou as expectativas.. Quanto ao peso, não tive oportunidade de pesar só o quadro

 

[TLouro]

Não estou nada arrependido, o sistema de suspensão é 5*, este fox faz maravilhas. Quanto ao quadro, aparentemente é resistente, tem uns acabamentos 5* e é lindo

Não podia estar mais de acordo Agora é mato e quilómetros com ela!

Dand25, o meu, no tamanho L, pesou 3120g com caixa de direção e amortecedor

 

[dand25]

Pois, tal como previa no meu tamanho (M) hade pesar 3kgs. o conforto adicional hade compensar bem esse peso extra.

 

[nightmarept0]

Este domingo já deu para testar bem a viper, tirei bem partido das suspensões em condições extremas Não podia estar mais contente Ah, de salientar que o fox já é o novo modelo, com a tecnologia CTD..

 

[nightmarept0]

Boas pessoal. Estou a pensar comprar umas rodas shimano MT55 e quem sabe, posteriormente converter em tubless. Alguém tem algum tipo de feedback destas rodas?

 

[minisagres]

Se calhar valia mais investires numas tubeless ready, por mais um pouco tens rodas mais leves e mais fiáveis.
Essas pesam cerca de 1,920kg mais kit tubeless ficas com conjunto com mais de 2kg.

Por exemplo estas são tubeless. SHIMANO WH-MT66 MTB Disc Centerlock, 1875g (pair)

 

[nightmarept0]

Pois, ao trocar também queria diminuir um pouco ao peso, uma vez que as que tenho pesam mais de 2kg. Tenho que ver se encontro algum bom negocio com tubless ready..

 

[TLouro]

Boas,

Eu comprei umas shimano MT65 tubeless ready e estou bastante satisfeito! Já fiz cerca de 1200km, quase sempre com pneus convertidos e até agora não tive qualquer furo nem noto empenos (e eu não sou um menino leve...).

As rodas pesam 1780g (sem chavetas) o que, tendo em conta o preço e o facto de serem tubeless ready, parece-me um valor interessante.

A diferença para as rodas anteriores, que eram bastante robustas mas muito mais pesadas (2300g!), é abismal!

Cumps

 

[azzacove]

Após alguns quilómetros encontrei alguns "bugs" na VP Nitro.

1 - espaço para pneu traseiro não dá para mais do que a medida 2.1;
2 - espaço para o bidão de hidratação (esta para mim é um grande falhanço);
3 - o funcionamento do sistema de amortecimento está bom (sensibilidade progressiva), no entanto, o curso do amortecedor não é aproveitado até ao fim (a specialized camber sofre do mesmo problema);

Ficou com 12,3kg com conta quilómetros e protecção de corrente.

 

[TLouro]

Boas Azzacove!

Relativamente aos bugs que referes:

1- Confirmo que o espaço para o pneu traseiro é apertado, mas pelo menos para um 2.25 dá. Por acaso ando com um schwalbe 2.1, mas o rron 2.25 que tenho na frente cabe atrás na boa (concedo, não será dos 2.25 maiores...)

2- Como não utilizo o bidão e nunca montei o respetivo suporte, não dei por isso. Qual o tamanho do teu quadro?

3- Realmente também nunca esgotei o curso do amortecedor, mas como o meu andamento não é excepcionalmente agressivo pensei que fosse por isso. Também nunca esgotei o curso da suspensão... Ainda assim, utilizo uns bons 90% do curso do amortecedor.

4- O "bug" que eu notei é que no fim de curso da suspensão traseira, a escora toca no desviador se este estiver na avozinha. A andar isto nunca me aconteceu, até porque em princípio quando se esgota o curso não se vai com a avozinha.

A minha está com 12,89kg, também com conta quilómetros, proteção da corrente e mini guarda-lamas à frente.

Cumps

 

[azzacove]

Boas, tive um continental RaceKing 2.2 atrás e o espaço livre era de poucos milímetros (+- 3mm), por isso a tinta da escora foi arrancada por causa das pedrinhas que lá entalavam (se fosse nesta época de lama
seria bem pior) actualmente tenho um schwalbe racing ralph 2.1 e tá no limite. Nas tuas fotos o pneu traseiro parece-me um schw smart sam 2.1, vê-se perfeitamente que mais apertado só se andares em terreno limpinho limpinho.

O meu quadro é tamanho L, irei optar por um porta bidões de saída lateral senão é um transtorno sempre a raspar no amortecedor e não é qq bidão que lá encaixa, como se pode verificar na foto da viper vermelha.

Antes de comprar o quadro pedi para analisarem o seu funcionamento no linkage design e já sabia que o curso não seria todo utilizado.

Essa da escora tocar no desviador não sabia, vou simular essa situação retirando ar ao amortecedor e ver o que acontece.

 

[nightmarept0]

Boas malta. A Viper tem estado parada devido a um problema de coluna No entanto já levou com mais um pequeno update, umas rodas crossride. Noto diferença principalmente no "rolar", é bastante mais livre. Quando aos problemas que descrevem em cima, realmente ainda não esgotei o curso da suspensão, de qualquer das formas acho que o conjunto em si, resulta muito bem. Quanto ao bidão realmente é uma grande falha no design do quadro mas logo de inicio que optei por uma porta bidons de saída lateral e desde então não tenho qualquer problema com isso.

 

[TLouro]

Nighmarept0, isso da coluna é que é pior... votos de uma rápida recuperação!

Azzacove, sim o pneu da foto era um smart sam 2.1. O espaço que é necessário entre o pneu e o quadro depende dos gostos e da utilização de cada um. Este viper nitro não é, de todo, um quadro para "mudlovers"! Mas como eu não gosto de andar em terrenos muito enlameados (abomino o efeito "bola de neve" da lama a acumular dos pneus), vivo bem com a exiguidade de espaço para o pneu traseiro, mesmo com um 2,25.