Quadro 26er Titânio

[moreirabtt]

Boas pessoal,

Resolvi abrir este tópico após algumas buscas, sendo que existe pouca informação e algo dispersa.

Tenho uma BH FS e ando a pensar trocar de quadro. Dentro de todas as hipóteses que ponderei, cheguei ao HT de titânio. Pareceu-me que vou conseguir manter um certo nível de conforto, um quadro duradouro e com pouca manutenção (corrijam-me se estiver errado! ).

Claro que depois vem a pior parte... os aérios!

Então o que pretendia era antes de mais, comentários de utilizadores de quadros deste material (qualidades e defeitos), bem como poderei encontrar o melhor negócio (relação preço qualidade) visto já ter pesquisado alguma coisa.

Muito obrigado desde já pela ajuda!

 

[nlconcept]

Devem ser poucos os utilizadores de bikes com quadros deste material.
Sou utilizador de uma BTT montada para estrada com um quadro em titânio. O quadro já tem alguns anos e comprei na Veloproof quando ainda estavam no Casal do Marco.
O quadro em termos de qualidade é muito bom. As soldaduras são perfeitas e desde que o tenho que nunca tive problemas com ele.
O drop-out não é substituivel, mas mesmo depois de algumas quedas (onde inclusive parti um desviador XTR), continua sem empenos.
Como já deves saber, o quadro em titânio não necessita de nenhum acabamento nem pintura. O meu prova isso mesmo pois não tem qualquer pinta de tinta ou material de protecção e continua aí para as curvas...

Os dois únicos contras que vejo neste tipo de quadros é o valor pedido por muitas lojas e o peso.
O meu quadro, embor aum pouco grande para mim, pesa 1750g. Consegues comprar um quadro de aluminio/carbono por menos valor e com um peso muito inferior.
E se procuras conforto, não creio que o titânio seja muito confortável. Só com esta bike é que tenho feito bastante quilometros para dar um bom feedback, mas sinto que o conforto não é dos melhores. Já tive oportunidade de andar numa bike de carbono e de aluminio, mas pareceram-me bem mais confortáveis do que a minha. Contudo, foram poucos quilometros e se calhar notei mais conforto por estar numa bike diferente e já se sabe como é o efeito placebo.

Contudo, se queres ter uma bike exclusiva, o melhor é o titânio. Se queres um bike confortável, se calhar optava por outro material.

Em termos de lojas, não deve ser fácil encontrar quadros de titânio à venda, mas ouvi dizer que a Loja das Bicicletas em Benfica tem um para venda. Não sei é se irás gostar do preço...

 

[Pedro Barradas]

Outro dia andei num. Gostei.

a planet X/ one-one, tinha promos de quadros em titanium, inclusivé bikes completas, por menos de 1500€.
Tens de ver.

 

[marcoarouca]

Deixando a minha opinião.
Tenho uma bike montada em SingleSpeed com quadro em Ti, já fiz alguns milhares de kms com ela e só tenho a dizer bem. Na minha opinião, e conhecendo apenas o meu quadro, o conforto de um quadro em titânio nota-se em longas distâncias.
Quanto à durabilidade, o meu quadro já tem vários anos e ainda parece novo, nem sinais de desgaste!

Para quem gosta de simplicidade, durabilidade e de conforto parece-me uma boa opção na gama das HT.

 

[moreirabtt]

Abaixo dos 1000 euros encontra-se alguma coisa?

 

[FMCurto]

Por menos que isso (não mto menos) consegues comprar o 456 Ti,dos mais baratos em titanio que vais encontrar (fabricados pela Van Nicholas), mas atenção que é um quadro para long-travel hard-trails, pensado para garfos à volta de 130mm.

Tb andei de olho num desses, e volta a meia aparecem no ebay de UK, é raro conseguir que o vendedor envie para Portugal e depois ainda tens de ganhar o leilão, mas não custa enviar mensagem.Foi assim que consegui um Maxlight XC130 de aluminio barato em segunda mão mas estado quase novo, em vez do 456 Ti.

 

[moreirabtt]

Pois, estava a pensar em 100mm de suspensão...

 

[FMCurto]

Vai depender muito do que queres fazer com ele,mas tb podes por um garfo de 120.
Não é muito leve: 1,7Kg mas está pensado para ser resistente, embora nunca tenho estado num a geometria não pareça favorecer muito o conforto.
Lá está,depende mais do queres fazer com ele, terás sempre de comprometer em algum ponto mas para conforto numa hardtail uns pneus maiores e se for tubeless com menor pressão vai fazer mais diferença que ser aluminio,titanio ou carbono...mas não será para andar a quebrar tempos de voltas.