Projecto SPECIALIZED EPIC 2007

[Freakzoide]

Ki23ko,
O corpo não roda porque ao baixares o guiador vais anular essa rotação.
O que pode acontecer é que, no limite, terás de baixar um pouco a frente do selim. O desenho diz tudo... muito bem Guimaraes.

É assim que essa bike merece ser "montada":
http://vimeo.com/40560345

 

[Ki23ko]

A parte inferior do tronco vai sempre rodar, uma vez que o quadro também roda! Pode minimizar-se a rotação tirando anilhas, caso dê, pois pode o tubo não permitir.

Mas já entramos no campo dos "ses".

 

[Ki23ko]

Realmente essa bike merece mesmo é o tratamento do vídeo, está excelente!

 

[Dirt Rider]

Estão-se a esquecer da varição do ângulo do tubo do selim, que vai fazer com que o peso do rider se desloque para trás, colocando-o numa posição menos propícia para o ataque às subidas. Para mim os 100 milímetros são o limite para um quadro destes.

 

[Guimaraes]

Acho que estão em causa três questões diferentes:


1 - A posição do condutor da bicicleta - para mim mantêm-se igual no tronco (se forem retiradas as anilhas) mas existe rotação nos membros inferiores

2 - O comportamento da bicicleta - sem dúvida e como já foi dito vamos alterar o comportamento da bicicleta, devido ao curso de suspenção que vamos ganhar

3 - A relação angular entre o eixo traseiro e o quadro - altera-se e certamente, se terá alguma influência no comportamento da bicicleta, ai já não sei dizer mas acredito que sim.

Venham mais opiniões (se o dono do tópico não se importar como é óbvio).

 

[essence_s]

Isso com essa sid vai ficar leve e nervosa, se optares por uma fox, ficas com a máquina um pouco mais pesada e bastante mais estável; ambas em 100 mm.

 

[Freakzoide]

A minha escolha seria uma Reba com 120mm. Leve, resistente, suave, não leva ninguém à falência eapenas ~100g de diferença para uma SId. Além disso a SID obriga a maior manutenção, porque tem os tempos entre revisões mais curtos.

Voltando às geometrias,
Guimarães, só se tem que rodar em pouco a ponta do selim (para baixo) e eventualmente chega-lo uns milimetros mais para a frente para a posição do piloto ficar exactamente igual (isto se tiver anilhas para compensar, ou no limite inverter o avanço).

 

[Ki23ko]

Exactamente, partilho da opinião do @dirtrider e o que eu tenho dito é exactamente o que o @Guimaraes disse.
Na minha opinião era 100mm sem dúvida.
Relativamente à suspensão, uma FOX terralogic daquelas de 2007 ficava aí um miminho. As SID 28mm não devem ser más, mas a nível de rigidez e leitura deve ser "liga de honra"!

 

[miguelcarromeu]

Afinal há aqui mais quem goste de uma boa "teoria"

Freakzoide,

Não discordo de ti em relação à geometria e à (quase) similaridade de condução; MAS, discordo que seja igual para o piloto como percebi que querias dizer. Acho que uma alteração desse género, por exemplo, é daquelas que mais alterações pode provocar no comportamento. Mas se melhor, se para pior, aqui, já não opino.

 

[Guimaraes]

Voltando às geometrias,
Guimarães, só se tem que rodar em pouco a ponta do selim (para baixo) e eventualmente chega-lo uns milimetros mais para a frente para a posição do piloto ficar exactamente igual (isto se tiver anilhas para compensar, ou no limite inverter o avanço).

e a posição das pernas em relação á pedaleira?

 

[Freakzoide]

Não irá mudar. Isto explicado por texto é o caraças!

Como alguem disse, e bem, o eixo roda em torno da roda traseira. A distancia da pedaleira ao selim manter-se-á sempre. Contudo como houve uma rotação a ponta do selim também subiu.
Ao baixar a frente do selim estamos a colocar a posição do traseiro igual, só falta compensar o a posição mais recuada, "mais em cima da traseira" e isso é chegando o selim 1-2mm mais para a frente.

Constudo estamos sempre a falar de diferenças de 1º, de 2-3mm se mexermos apenas no avanço e angulo do selim. Ou seja, não é nada que seja perceptivel.

 

[Ki23ko]

Isto não é mais que a teoria da relatividade, é tudo uma questão de referenciais.

Vamos a um exemplo, tendo por base referenciais fixos, mesa e chão,
Imaginem-se sentados numa cadeira com a cabeça apoiada numa mesa, alguém levanta as patas frontais da cadeira.

-Para a cabeça continuar na mesa, terá de se flectir o tronco para baixo, para que a cabeça volte à mesa.
-As pernas, relativamente ao chão alteraram a sua posição inicial, mais distantes e mais recuadas.

Ou seja, por muito que se coloque uma mesa 2 cm mais alta, a posição das pernas estará inevitavelmente alterada.

 

[Freakzoide]

1- Por isso é que tiras anilhas do avanço
2- Por isso é que baixas a frente do selim e o chegas uns milimetros à frente. Sentado numa bike só apoias o traseiro, não as pernas por isso o teu exemplo não se aplica numa bike. Até porque o chão não mexe, e o pedaleiro mexe junto com tudo.

 

[Ki23ko]

1-As anilhas não afectam a posição das pernas.
2-O ângulo não é alterado mexendo no selim! Só se conseguisses alterar o ângulo do selim com o tubo horizontal!

Ao subir a frente, o ângulo que todo o corpo faz com uma linha vertical a partir do chão altera invariavelmente!

 

[Baba]

Sinceramente eu quero é ver fotos do quadro, que nesta altura já deve estar pintado

 

[fabio viana]

sim, pelo que foi dito num post anterior o quadro pelos vistos ja estava pintado, agora e so vir as fotos.

abraços

boas pedaladas

 

[essence_s]

Já vinham as fotos:
ipocas:ipocas:ipocas:ipocas:

 

[HYPPERSONIC]

Há fotos ? A malta quer é as fotos :hehe:

 

[lucelima]

Boas,
Por experiência própria uma Epic com uma suspensão superior a 100mm não é a mesma coisa...
Cumps

 

[Freakzoide]

Falta saber se isso é bom ou mau!
Aqui a malta é muito do "XC" e parece que tem palas para outros tipos de vertentes.