Problemão - afinação/ganhar tensão em VBRAKE KCNC

[luispereira]

Amigos, chegaram hoje, o kit completo de vbrakes + manetes da KCNC para substituir os meus avid sd sl. Mas depois do trabalho todo feito não conseguir afina-los. Não consigo ganhar tensão no travão para ele voltar "atrás" o que agarra em primeiro o cabo.

Os avid têm um pino na mola que vai acertando a tensão conforme os colocamos no quadro ou na suspensão podendo afinar a mola dessa maneira afinando a tensão. Os kcnc não têm, e o aperto simples não proporciona a tensão necessária ficando sempre depois de travar o travão colado.

Alguêm me pode dar uma mãozinha? Como ganhar a tal tensão necessária?

Obrigado

 

[luispereira]

Ajudem please :shock:

 

[elv1s]

Sou um bocado curioso nestas coisas, e apesar de não ter nenhuns travões desses, fiquei interessado na dúvida... então uns travões de topo, não dão para afinar?

Pesquisei na net, e vi uma folha de intruções da montagem, e realmente parece que simplesmente não tem afinação. Suponho então que as molas estejam bem "balanceadas" para não precisar afinar, e assim poupa-se peso.

Portanto há que afinar é a roda, pois pode estar descentrada em relação ao quadro.

Caso seja uma mola a prender, ou precisa de lubrificação, ou está mal montado, ou vinha com defeito. Espero ter ajudado. Podias era meter aí umas fotos do problema.

 

[Jepas]

Boas,

luispereira, isso vinha com manual?

Vê este link: http://i8.tinypic.com/6arwnf9.png

Parece que podes fazer o ajuste dos calços. Não dá tensão à mola, mas afasta a posição dos calços.

No site da KCNC pode ler-se:

"Brake block spacers :2,3,4mm provided brake pad alignment."
"Structurally stiff ,smooth operation and precisely adjustable." (eles dizem que é ajustável com precisão, vamos lá ver se é ou não).

Há cá users com esses travões.

Jepas

 

[luispereira]

Jepas

Pode inclusive ser isso mesmo ter de retirar um espaçador a um dos calços, pode ser que sim que seja mesmo isso. Esperar por mais respostas mas vou tentar essa...

Obrigado

Elv1s

Poderas tambem ter razão, a questão é que a mola faz parte do braço e é fixada somente ao pino que liga ao quadro/suspensão. Penso que somente quem ja tenha montado um me possa retirar esta duvida mesmo a fundo, mas vou fazer como disse o jepas e posto uma foto ou o resultado prático...

Obrigado

 

[elv1s]

A foto que o Jepas colocou é bem elucidativa. É mesmo a única afinação possivel.

 

[luispereira]

Bem, depois de muito matutar, cheguei à conclusão, não sei se bem se mal que deveria apertar o braço do vbrake que tem a mola incorporada com alguma tensão, ao aperta-lo o braço move-se mas a mola fica colada ao quadro/suspensão... logo, hipoteticamente, assim o braço fica em tensão mas aqui não tem um aperto certo e não fica tão bem, pelo menos para já eu não consigo... afinado como os avid sd sl que tinha montados que cuja mola tem um pino que faz o acerto no quadro/suspensão e que dessa forma não cede...

Tenho medo de apertar de mais... e partir. De qualquer forma ficaram a 90%...

Têm alguma sugestão?

Aqui vão as fotos...

 

[Batas]

Esses travões são assim mesmo. Lembram dos antigos cantilevers...? Bom, pelo menos alguns funcionavam dessa forma.

O que tens de fazer é montar os braços mais abertos que o normal, exactamente como fizeste, e apertar os parafusos. Procura o torque recomendado, que deve rondar os 5-7Nm. É a única forma de afinar a tensão das molas. Para mim é um pequeno defeito destes travões, pois requer alguma tentativa/erro na sua afinação...

E nunca, mas nunca se devem usar os espaçadores dos calços para afinar a tensão das molas, mas sim para colocar os braços paralelos quando os calços tocam no aro.