Pressão na travagem nos travões Shimano BR-M446

A

Alex Fox

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Olá.

Comprei recentemente os shimano BR-M446 dianteiro e traseiro, mas tenho um problema na travagem.

Ou seja no travão traseiro eu não consigo ter uma boa travagem a descer ou até mesmo com alguma velocidade mesmo em estrada.
Sempre que quero abrandar ou dar uma pequena travagem tenho que meter o pneu a derrapar, não consigo ter uma travagem para abrandar...sem que não tenha que derrapar, e com isto ja vou com o segundo pneus em 500 km's feitos.ou seja 250km's um pneu.
Outra em descidas muito prolongadas onde se ganha alguma velocidade e tenho que travar, estes não travão, nem derrapa...
Quase que parto o manipulo do travão e este não trava,não abranda ,não derrapa...parece que fica vidrado... chego a ficar com dores nos dedos e no pulso de tanta força que faço para tentar parar.

(Ja sangrei os travões,meti óleo mineral recomendado pela shimano, ja coloquei novas pastilhas de travão e continua a mesma coisa)

A pergunta que faço é se a alguma maneira de colocar mais pressão na bomba!?
Mudar os calços de travão!?
Meter mais óleo nos travões!?
Ou juntar tudo e mandar fora!!?'

Se me poderem ajudar ficava grato pela ajuda.
Um bem aja a todos e boas pedaladas.
Abraç
 
I

Insignia

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Boas, tinha o mesmo problema que tu, era o disco que estava "queimado" e as pastilhas nao agarravam ao disco. Ve se o disco onde travas nao esta preto. Ou lixa um pouco as pastilhas.
O travao de tras é mesmo assim sempre que travas ele derrapa
 
A

Alex Fox

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Eu ja troquei os discos com o meu irmão tem uma bike igual a minha e a treta é a mesma Insignia.
O que eu acho é que os travões são uma treta ...
Mas gastei dinheiro nos travoes e agora tenho que andar a comprar pneus todos os meses :(
Se ouver alguem que possa dar um dika como colocar eles a funcionar um pouco melhor sem ter que derrapar isso é que era :D
 
I

Insignia

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Nao traves com o de tras, é sempre o menos utilizado no btt, apenas serve para ajustar o trajeto da bike, trava-se sempre com o da frente.
Para acrescentares potencia aos trvoes coloca discos XT, vais ver que aquilo vai travar melhor.
Quais sao os discos que tens??
 
J

jorgemiguel4

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E mete pastilhas metálicas ou de cerâmica, tenho cá uma bicicleta com uns BR-M485, que também não travavam nada com as pastilhas originais de resina. Depois de meter umas de cerâmica pareciam outros...
 
A

Alex Fox

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Não traves com o tras, travo quando tenho que travar mano...o da frente é o que esta sempre a segurar a bike até ai estamos de acordo.
Os disco que tenho são os Discos de travão HAYES 'V' (160mm) a tras.

Mas achas que se comprar os discos XT resolvo o problema insignia!?
Tu ficas te com melhor travagem,mano!??
E preço dos disco ,Quantos Euroites !!??
 
A

Alex Fox

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Pois realmente as minhas pastilhas são de resina!!
vamos entrar no inverno o que achas que devo meter de pastilhas nestes travoes Jorgemiguel!?
 
I

Insignia

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O preço, é muito alto, nunca tive discos XT mas pelo que o pessoal diz sao bons.
Não se pode dizer que esses travoes são muito bons, mas tem a obrigação de travar
Já foste ao teu mecanico??
-1º muda de pastilhas ou lixa um pouco essas
 
Last edited:
N

NFurtado

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Alex Fox o curso da manete está bem ajustado? Tens alguma fuga nos tubos? A travagem deve ser feita em conjunto, não só à frente-não só atrás! Ajuda ter cursos de manete diferentes porque a sensibilidade das mãos também diferente. A dica das pastilhas pode resultar!
 
A

Alex Fox

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Furtado eu até alterei o curso da manete no parafuso interno, manete deixei-o um pouco mais longe do punho.
Pensando eu para ter um pouco mais de pressão que pode-se ter uma maior sensibilidade na travagem.

Não tem fugas. não tem falta de oleo, e tenho sempre que usar o travão da frente para poder abrandar Furtado,caso contrario acredita que fica dificil abrandar ou até mesmo parar...

Eu sou filho da serra maé Arrabida ando la 3 vezes por semana faço entre 45 a 70 km's cada vez que vou a serra.
Comprei estes travão por serem baratos, mas ja vi que podia ter esperado e ter comprado algo melhor.

Eu tinha os Hayes nine e fui trocar por estes , estou mesmo arrependido....fogo :)

Vou exprementar a dika das pastilhas de ceramica ,ou de metal ...talvex fique melhor ,espero eu.:)
 
A

Alex Fox

New Member
insignia acho que o problema é mesmo a bomba de travagem ser um pouco fraca, para aquilo que andamos e por onde andamos, os travoes na volta estão bons e até saõ bons , mas para as voltas do domingo na expo. :D

Agora para andar no meio do mato, pedras,lama,pó,terra, descidas de cortar a respiração etc,etc. na volta tenho que pensar em trocar de travoes.:(
Mas ainda assim vou ter issa dikas das pastilhas...
Emrelação as pastilhas estas já são as segundas mudas de pastilhas.mano...
 
G

guedez115

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Se precisares de uns travões potentes e baratos manda PM que arranjo te isso na boa. Não esperes muito desses travões ainda por cima na serra onde mais precisamos deles.
 
J

jorgemiguel4

New Member
É certo que as bombas não são muito potentes, mas as pastilhas fazem uma diferença grande no poder de travagem.


Neste momento tenho numa bicicleta os tais travões BR-M475 com pastilhas em cerâmica e noutra tenho uns Deore BR-M615 ainda com pastilhas de resina e posso dizer que o poder de travagem é muito semelhante. Além disso, as pastilhas de ceramica já lá estão desde 2010 e o desgaste é quase nulo, enquanto que as de resina me duravam um par de meses.


edit:

Ah e como alguns colegas já disseram, deves travar sempre com o travão da frente. Podes ter os melhores travões do mundo, mas se travares apenas com o de trás a roda vai sempre derrapar.
 
Last edited:
B

bfcnunes

New Member
Boas Alex,


Posso perguntar porque mudas-te dos hayes nine para esses?


Eu tenho os Hayes nine e estou super contente com eles, a unica coisa que não gosto é não conseguir travar com um só dedo porque em potência são brutais, e eu sou um gajo pesado! :D

Para mudar só para uns da gama SLX ou acima.

Não leves a mal a sugestão mas, caso ainda tenhas os hayes, eu voltava a instala-los que vais ter um resultado bem melhor que com esses que compras-te.


Cumprimentos
 
A

Alex Fox

New Member
olá Nunes

Sim sem duvida os hayes são melhor em tudo que os que tenho agora....
o meu problema foi nas bombas, onde metes as pastilhas tinha os pinos partidos, por iso comprei este m446 mas ja resolvi a coisa.
Coloquei pastilhas de ceramica problema resolvido...
 
T

thebuny

New Member
Duas coisas que podem ajudar, passa numa loja e vê de te podem colocar uma ligação nas manetes ou nas bombas em angulo. Não sei como isso sai das manetes mas se colocares mais uma curva pelo caminho consegues uma ligeira perda de potência. Outra hipotese é colocares a mangueira hidraulica sem malha de aço interna. Há umas mais baratas que são menos resistentes á pressão e quando travas a pressão faz a magueira engordar um pouco de nada e perdes potencia. Ainda outra hipotese é reduzires o disco para 140 ou em ultimo caso há sempre algumas coisas que podes mexer no interior da manete mas isso já é um pouco arriscado.
 
J

jorgemiguel4

New Member
Alex Fox said:
olá Nunes

Sim sem duvida os hayes são melhor em tudo que os que tenho agora....
o meu problema foi nas bombas, onde metes as pastilhas tinha os pinos partidos, por iso comprei este m446 mas ja resolvi a coisa.
Coloquei pastilhas de ceramica problema resolvido...
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De que marca meteste? Notaste muita melhoria em relação às de resina?:)
 
A

Alex Fox

New Member
olá amigo ,as pastilhas são de uma marca espanhola acho que é trip qualquer coisa... mas é igual as BBB, são 2€ mais baratas que as BBB mas são feitas no mesmo lugar pelo mesmo fabricante.

Em relação a travagem ,sim mudou radicalmente o travagem, consigo melhor a sensibilidade da travagem e trava com mais consistência mesmo em descidas a com velocidade acima dos 30 ou 50 km's hora, com as outras de resina, as mesmas travam mas quase que partia a manete de tanta força que tinha que fazer...

Outra coisa que dei conta é que mesmo com a umidade,agua,lamas, ou terra barrenta nos discos esta continua a travar, o que não acontecia com as de resina se leva-se alguma velocidade tinha que aplicar alguma força na maneta para conseguir travar e o k acontecia era estar sempre a derrapar e não fazia uma trvagem consistente.

Melhor e bastante Jorgemiguel.

Abraç
 
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