"Potenciais" Ciclovias

[ruim]

Muitos bons dias

resolvi " iniciar " este tópico , apos uma rapida pesquisa e " nula "

como alguns devem saber , ou ter ouvido falar , estava em projecto construir uma ciclovia entre o Montijo e Pinhal Novo , utilizando o percurso da antiga via ferrea . entre o Montijo e Sarilhos dá para ver pelos candeeiros , que existe essa vontade da C M Montijo , que já estão a iluminar as ervas e a EN252 . Entre Sarilhos ( rotunda ) e a " entrada " de Pinhal Novo já fiz o percurso , nalguns troços existe já uma " vereda "
e faz-se bem , a aproximação e Pinhal Novo e que esta muito mal tratada , as pedras não foram retiradas , e um " camelo " estendeu a vedação e cortou a passagem , Na jardia existem 2 relvados que ão me impediram de passar.
O réptil que aqui deixo ao pessoal da zona e começarmos a circular no referido percurso , e fazermos pedidos as Camaras municipais e juntas, que melhorem a limpeza e os obstaculos , não precisam de " construir " uma ciclovia , porque para nos basta o percurso estar limpo de obstáculos . e nestes " dias " mais curtos , eram um local para onde poderiamos ir a meio da semana pedalar 1 horita ou 2 em segurança ,. quando as noites quentes chegarem tambem seriam aproveitadas as temperaturas amenas da noite , para um passeiozinho mais higienico , ou para desmoer o jantar , ou para manter a forma .
acho que o percurso se estiver " limpo " será uma mais valia para nós.
saudinha da boa
Ruim

 

[Speças]

Re: "Potenciais "Ciclovias

Vivam,

sendo eu de Sarilhos Grandes esta questão interessa-me de sobremaneira. De facto, já vi e já rolei nalgumas partes da ciclovia existente no Montijo.5*****, tanto a iniciativa da Câmara como a própria ciclovia!!!

Agora,não sabia que seria para ligar a Pinhal Novo...De facto já verifiquei que os candeeiros chegam até à rotunda após a Staples, mas quanto a seguir para o Pinhal Novo... Tratando-se de uma localidade pertencente a outro município, não deverá ser a Câmara de Palmela a seguir com a ciclovia, pergunto(-me)??!! Será que existe algum acordo entre ambas edilidades??!!

A ideia parece-me (e muito mais gente, certamente!) excelente, mas será mesmo assim??!!

No Montijo já existem uns quilómetrozitos dela. Concordo plenamente com o Ruim, quando diz que temos que ir precionando, quanto mais não seja, dando um uso efectivo à infraestrutura, circulando nela e, assim sendo, acho que, a partir de agora, sempre que quiserir até Rio Frio, vou fazer uma nova volta, passando pelo Pinhal Novo. Na verdade, já por lá fui uma vez, mas ali no alcatrão/estrada não me senti muito em segurança (estrada muito movimentada e sem berma!!!). Da próxima vou tentar encontrar e seguir por esse "trilho" da antiga linha de caminho de ferro.

Cumprimentos.

 

[ruim]

Re: "Potenciais "Ciclovias

Boas Tardes


Penso que a 2 ou 3 anos se não me engano numa " bike " vinha uma entrevista a um responsável da CP , em que este mencionava algumas linhas desactivadas , que estavam previstas a passar a ciclovias , entando em negociaçoes com as autarquias locais . a C M Montijo parece-me empenhada em desenvolver infraestruturas e cativar o pessoal do BTT ,
a C M Palmela parece ser mais apoiante dos " pros " .
se começares a usar o troço Sarilhos _ Pinhal Novo , tem cuidado com alguns pedaços de carril , colocados na vertical - 50 cm , e na zona de acesso a portagem de Pinhal Novo , começa a parte pior do percurso - as pedras não foram retiradas , mas existe um caminho paralelo .
Guardei o ultimo - Jornal do Pinhal Novo " porque tem uns endereços uteis , para enviar comentários e sugestões.
Tb faço intenções de dar uso ao percurso , para começar a " contagiar " pessoal e para o " forcing " necessário .
Para nos BTTistas não e necessários que construam pistas , basta que nos entreguem um " percurso transitável " que nós fazemos o resto , aliás ando com umas ideias " malucas " que seria ir de Pinhal Novo ou Alcácer , até ao Algarve , sempre junto a linha férrea , penso que com as obras recentes de remodulação da via , será possivel fazer uma grande parte do percurso nestas condições , Tenho de encontrar umas cartas militares ou mapas actualizados , para estudar 1º o percurso no " papel " e depois com a burra . se existirem + " malucos " com esta " pancada " e com alguma informação .....

Saudinha da boa

RuiM

 

[fox]

Re: "Potenciais "Ciclovias

Muitos bons dias

resolvi " iniciar " este tópico , apos uma rapida pesquisa e " nula "

Não leves a mal, mas a tua pesquisa foi certamente rápida demais...

Além de pesquisares por ciclovia, tenta ecopista...
E quando pesquisares, fá-lo na homepage do fórum

Cumps

 

[jorge.melo]

Boas!

Andei a procura de tópicos para colocar esta mensagem e penso que este será o mais indicado, por isso, aqui fica :

Eu sou da Figueira da Foz e vi ser construida uma micro ciclovia que vai da Estação de Caminhos de Ferro até à Camara Municipal. Não percebi o porquê da construção de 100 metros de ciclovia. Ainda pensei que pudesse ser o inicio da ligação até à ciclovia que existe à entrada de Buarcos e que termina junto à entrada da Serra, mas depois de ler a seguinte noticia, percebi!!

Noticia retirada do Jornal Diário de Coimbra do dia 10 de Junho de 2006.


"Ciclovia vai “preencher vazio” do vale do Mondego

É uma obra «muito falada porque é pouco construída» e «apenas» o município da Figueira da Foz já deu alguns passos no terreno para que Coimbra, Montemor-o-Velho e Figueira da Foz fiquem ligadas ao longo do rio Mondego. Miguel Ferreira, um dos arquitectos responsáveis pelo projecto da ciclovia, falava ontem, em Montemor-o-Velho, no âmbito de uma conferência promovida pela Cooperativa Teatro dos Castelos, defendendo que a obra, mais do que ser uma forma de ligar os três centros urbanos, é um projecto que permite dar outra vida ao vale do Mondego, «repensando este território».
«O sentido da ciclocia é o de aproximar as populações ao rio e preencher o vazio que existe neste momento no vale do Mondego», explicou, defendendo ser «urgente olhar para este vazio de outra forma». E ter uma visão diferente significa partilhar a agricultura – que em Montemor continua a ser uma sector que «movimenta capitais mas não movimenta pessoas» – com outras áreas, como a cultura e o desporto, «potenciando o que já existe» e «dando novo significado ao vale». Exemplificando, Miguel Figueira falou da possibilidade de ligar a ciclovia com os centros de estágio, as praias fluviais, o centro náutico, o Portugal dos Pequenitos, os hipódromos, os centros históricos, entre outras ofertas que existem nas proximidades do rio, entre Coimbra e a Figueira da Foz.
Ideias que não são novas – muito pelo contrário – mas também não são concretizadas. Segundo o arquitecto, apenas o município da Figueira da Foz já deu alguns passos no terreno com a construção de «um pequeno troço», e Montemor «mostra vontade» esperando que, neste concelho, «quando arrancarem as obras no centro náutico e no leito abandonado, arranquem também com a ciclovia». Datas para a conclusão não há, até porque, explica, este é um projecto que não se pretende seja construído em contínuo, mas faseado, por forma a que um dia «todos os pequenos troços se unam» de Coimbra à Figueira da Foz.
Ao todo são 43 quilómetros de via para bicicletas, o que, em tempo, representa uma ligação de pouco mais de duas horas (a uma velocidade média de 20Km/ /hora), entre os três centros urbanos.
O encontro de ontem foi o culminar do Quarteirão Primavera, uma iniciativa da Cooperativa Teatro dos Castelos que permitiu, ao longo de toda a estação, levar um sem número de espectáculos culturais a Montemor-o-Velho.
As iniciativas – exposições, concertos, uma mostra de vídeo, teatro e conferências – pretenderam «levar visitantes à parte abandonada da vila (a zona do casco do castelo», explicou Júlio Sousa Gomes, da cooperativa, sublinhando que esse objectivo «foi conseguido». "

Só tenho uma sugestão a fazer!! A ser feita, é melhor ser com um material resistente à àgua. Com as inundações que há habitualmente para essas bandas!

Venha ela!

Um abraço

 

[apcmo]

O Ruim tem razão quando indica que a CP, mais propriamente a REFER, tem planos para transformar linhas de desactivadas em ciclovias (que eles chamam de ecopistas).

Na página da REFER (www.refer.pt) encontra-se um documento (http://www.refer.pt/documentos/PE_ECOPISTAS.pdf) interessante com uma lista de intenções de criação de ciclovias e têm uma data: as comemorações dos 150 anos do caminho de ferro em Portugal, já a 28 de Outubro deste ano! São cerca de 690 km de linhas escolhidas!

BTTistas das zonas eleitas, como vão essas obras?

Cumprimentos,

Paulo

 

[apcmo]

No "Jornal de Notícias" do passado domingo (2006.09.03) vem um artigo intitulado "Oito quilómetros de bicicleta ou a pé pela antiga Linha do Sabor".

Ainda em caixa complementa que a ecopista irá ter um total de 32 km e insere-se no plano de transformação das antigas linhas ferroviárias agora desactivadas em pistas para a prática desportiva não motorizada.

Não sei se a REFER consequirá cumprir a promessa mas parece que vai tentando!

Cumprimentos,

Paulo

 

[ruimssousa]

Olá.

Noticia de hoje do Publico:

http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1299257&idCanal=undefined

Bragança
Linhas do Sabor e do Tua podem ser transformadas em percursos turísticos
12.07.2007 - 17h17 Lusa

Os autarcas dos concelhos servidos pelas antigas linhas do Sabor e do Tua, no Nordeste Transmontano, e a Refer começam amanhã a debater em Mirandela a possibilidade de as transformar em percursos turísticos a pé, a cavalo ou de bicicleta.

Segundo o presidente da Câmara de Mirandela, José Silvano, a ideia é fazer um estudo do aproveitamento dos troços desactivados há quase 20 anos para um eventual projecto a apresentar ao próximo quadro comunitário de apoio (QREN).

Em discussão estará a possibilidade de transformar estes troços em ecopistas, à semelhança do que já fez o município de Torre de Moncorvo com parte da linha do Sabor.

Percursos equestres, pedestres ou de bicicleta poderão ser as propostas para os adeptos do turismo de natureza, a aposta desta região, conjugadas com o serviço de caminho de ferro que ainda existe, nomeadamente na linha do Douro e parte do Tua.

 

[max]

Pois por aqui por famalicão já estão em execução as obras da ecopista que vai de Vila nova de Famalicão á Póvoa de Varzim.
brevemente coloco fotos das obras.

 

[ruimssousa]

Pois por aqui por famalicão já estão em execução as obras da ecopista que vai de Vila nova de Famalicão á Póvoa de Varzim.
brevemente coloco fotos das obras.

Boas noticias.

Vou passar as férias a Barcelos, espero já pedalar por lá :mrgreen:

 

[max]

como prometido cá vão as fotos das obras da ecopista de Vila nova de famalicão











alguns sitios ainda teêm de resolver alguns problemas como a queda de pedras e "bastante grandes"



e alguma sinalização que já se começa a ver ao longo do percurso

 

[ruimssousa]

Boa noticias também mais a Norte. Câmara de Monção vai prolongar Ecopista do Rio Minho em mais de três quilómetros.

Vejam em: http://www.fpcub.pt/portal/index.php?option=com_content&task=view&id=123&Itemid=2


Rui Sousa

 

[Stargazer]

Já agora, aproveito o tópico para perguntar se existe alguma espécia de guia para as ciclovias e ecopistas do país, à semelhança do que existe para as estradas.

Obrigado!

 

[candido]

Boa tarde pessoal, nem tudo é mau no pais , na zona oeste, existe a ciclovia de Santa Cruz (praia) e de Peniche, em Torres Vedras, talvez por ser a terra do Joaquim Agostinho, não existe ciclovia mas existe estradas com bermas bem largas com passagem para zonas verdes onde se pode fazer uns quantos Km´s sem problemas para os carros.

 

[HernaniGT]

Existe em Tores Vedras uma ciclo via (eco pista) que liga a sede do concelho às praias (Santa Cruz).
A ciclo via começa (ou acaba) em Torres Vedras, junto ao Parque de Exposições, passa pelas freguesias de Santa Maria, Ponte do Rol, S. Pedro da Cadeira e Silveira, quase sempre junto ao Rio Sizandro (até à Praia Azul).
Tem um primeiro ponto de chegada à Praia Azul e/ou Praia da Foz e segue depois para Santa Cruz e Praia de Santa Rita.
É um percurso de cerca de 40 Km de dificuldade mínima, com poucas subidas e sobre um terreno de "toutvenant", onde o pó é deveras...terrível, e com pouca adrenalina para os betetistas mais radicais... ideal para um passeio relax!

Boas pedaladas!