Podium Pro Carbon do Mecanico
- Thread starter Mecanico do Paladar
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Mecanico do Paladar
New Member
Qual desprezada!
Pela conversa que tenho vindo a ler em alguns "opinionmakers" a trend começa a inverter, já se fala que afinal as rodas pequenas são melhores que as grandes.
Por alguma coisa nunca vendi a minha Giant Mosh roda 20 de 1997 com 9180g, ainda vai fazer furor nos trilhos!!
Ficam as coordenadas dos caixotes do lixo
38°33'58.20"N 8°54'38.22"W
Se as bikes não estiverem lá vão até Setubal comer uma sandocha de choco frito que vale a pena!
Pela conversa que tenho vindo a ler em alguns "opinionmakers" a trend começa a inverter, já se fala que afinal as rodas pequenas são melhores que as grandes.
Por alguma coisa nunca vendi a minha Giant Mosh roda 20 de 1997 com 9180g, ainda vai fazer furor nos trilhos!!
Ficam as coordenadas dos caixotes do lixo
38°33'58.20"N 8°54'38.22"W
Se as bikes não estiverem lá vão até Setubal comer uma sandocha de choco frito que vale a pena!
Gun_Hugo_Dale
New Member
Boas
amigo, 27 OUT 2013, ficas convidado para comparecer no Oeste
Vamos "entrilhar" na Foz do Arelho, Caldas da Rainha, S. Martinho do Porto, Nazaré
amigo, 27 OUT 2013, ficas convidado para comparecer no Oeste
Vamos "entrilhar" na Foz do Arelho, Caldas da Rainha, S. Martinho do Porto, Nazaré
Mecanico do Paladar
New Member
Gosto mais de ler, que de seguir os "opinionmakers"
pedroslb94
Member
a bike é brutal dass
se alguem souber de um caixote desses pelo oeste avise loool
se alguem souber de um caixote desses pelo oeste avise loool
Mecanico do Paladar
New Member
Quando passar pelo Bombarral com a Vespa faço-te a vontade!
Boas pedaladas!
Boas pedaladas!
Rui Marçal
New Member
Boas pessoal, hoje cabe-me a mim fazer o diário da Podium Pro Carbon do Mecanico. Porquê? Porque foi o meu convidado de honra e do Nozes. Fomos apresentar-Lhe os melhores singles da região de Santarém.
Uma das montadas foi esta magnifica e leve bike, a Podium Pro Carbon pilotada pelo Jorge (para os amigos e familiares) e Mecânico do Paladar aqui no fórum.
A outra montada foi a Kona Four Deluxe sub 9,5 kgs pilotada pelo Luis Nogueira (para os amigos e familiares) e Nozes aqui no fórum. (http://www.forumbtt.net/showthread.php?26509-Kona-Four-Deluxe-9-77kg)
A outra protagonista foi a Cannondale Scalpel sub 9,5 kgs pilotada por mim, Rui Marçal (para os amigos e familiares) e Rui Marçal aqui no fórum, lol....(http://www.forumbtt.net/showthread.php?37904-Cannondale-Scalpel-2-2012-(Upgrade))
O dia começou nublado mas sem chuva. Eu e o Nozes, sem o Mecânico saber, preparamos-Lhe vários desafios os quais ele teria de ultrapassar sem ajuda. Queríamos saber se ele percebia alguma coisa de BTT, já que no fórum parece ser um guru na matéria. E em casa qualquer 1 consulta a Wikipedia...lol...
Então, os desafios a ultrapassar seriam: se ele era educado, se percebia alguma coisa de mecânica e se tinha técnica a fazer BTT, se tinha cultura geral a nível de BTT e se era simpático...
Para começar o 1º desafio, o Nozes deu-Nos nozes.
Não, não foi um erro ao escrever, o Nozes mostrando a simpatia que o caracteriza ofereceu-Nos um saco de nozes a cada um. Eu agradeci e o Mecânico também.
O 1º desafio estava superado. O Mecânico é educado.
De seguida estava na hora do 1º single do dia. Lento de início com alguma pedra, mais rápido para o final. Em termos de técnica de 0-10, era um 6. O Nozes simplesmente desapareceu de vista, como é normal. O Mecânico mesmo sem conhecer o single foi rápido. Notei que o Mecânico, segundo ele devido à escola de BMX onde começou tudo, tem tendência a bloquear a roda de trás. Dá estilo à condução, lol...
O 2º single era mais curto, com menos pedra e passava no meio de um poste de alta tensão. É o single do poste, lol...O Mecânico nem reparou que lá passou no meio, o que significa que ia concentrado na condução e isso é que interessa, as vistas ficam para depois, lollll....Este single é brindado com uma descida algo complicada, feita sem problemas. Estava a mostrar-se o campeão.
Depois chegamos ao alcatrão, e, o que faz o Mecânico? Vai de sacar um belo cavalinho durante uns bons 50m...Eu e o Nozes irritamo-Nos bué pela habilidade dele e pela nossa falta de habilidade de não conseguirmos levantar o raio da roda da frente mais de 1m. Mas isto não é o circo, é BTT, por isso esta habilidade para impressionar gajas não conta, ok?
Estava na hora de avançar para os singles mais compridos e mais técnicos. Infelizmente para lá chegar temos de ir a secar no estradão.
O próximo desafio aproximava-se...Será que ele sabe alguma coisa de cultura geral? *****, sabe e muito. Aquilo é que foi falar com o Nozes, sobre tudo. Não se calaram os 2, e, eu, cá atrás a ganir para os acompanhar, é que a minha forma não é das melhores neste momento. Mas a vingança estava próxima, a vingança e o próximo desafio. Será que ele percebe alguma coisa de mecânica? E conseguirá remendar um pneu?
Como ele não se calava, mandei um pedaço de gargalo de garrafa para a frente do pneu dele traseiro e já está. Um corte do caraças e o pneu arrumado, lol...bem feito. Saquei de uma câmara de ar e dei-Lha:
- Desenrasca-Te, que ainda temos 35km pela frente...
O menino não se acanhou, vira a bike ao contrário e saca a roda sem sujar as mãos na corrente bem oleada, mas o pneu estava arrumado.
O pneu não aguentava só com a câmara de ar, ficou mesmo rasgado.
Tive pena dele e então arranjei uma bisnaga de veneno para formigas.
O Nozes cortou-a e o Mecânico aplicou-a.
Como podem ver, o resultado foi este.
Encheu-se o pneu.
E o pneu até ganiu. Ainda não estava morto, mas, será que aguentava os temíveis 10 km do Javali?
Entretanto, a Podium arrancou rápido. O Mecânico tinha acabado de passar mais 2 desafios, o de cultura geral e o de mecânico, e nem sujou as mãos...raios...
Os trilhos do Javali aproximavam-se.
O 1º trilho é a descer, muito rápido, com muita pedra. O Nozes arrancou, eu a seguir e o Mecânico atrás. Em termos técnicos leva com mais um 6. Feito sem quedas e sem paragens. Ultrapassado.
Arrancámos para a 2ª parte deste single, agora a direito, com muita pedra e grande. Um single para homens e ainda mais com a pedra ligeiramente húmida (manteiga). Em termos técnicos, este leva um 8. O Mecânico chegou ao fim a dizer que parou pelo caminho para tirar umas fotos...
O Nozes diz-Lhe: "reduz que é a subir". Ele, mete a talega, levanta-se e desaparece a subir. Eu e o Nozes ficámos colados cá atrás, embora me pareça que estava a soprar um vento forte, ele como é magro, passou por entre a brisa...lol....
Antes do último single, paragem para verter água e comer umas broas, e, fotos da praxe.
A frase do dia terá sido esta:
- Tira a Kona da frente.
Depois a 2ª frase do dia:
- Põe a Kona na frente.
O último single é um hino à condução. Sobe, desce, pedra, pedra, muita pedra, pedra grande, pedra solta, cascalho, mato, estreito, técnico, nota 9.
O Nozes, como é habitual, tem uma habilidade que é digna de nota. A bike dança de um lado para o outro, suave e controlada.
Eu, mais em força que em jeito, lá o vou seguindo. O Mecânico, desconhecedor deste single difícil e muito longo ultrapassou os obstáculos todos.
Mais um desafio ultrapassado...O rapaz é o que parece.
A bike dele resistiu a tudo sem problemas, só o pneu não resistiu à minha armadilha, mas pudera...
Volta cumprida, como muita animação e excelente companhia.
Isto meus amigos, para mim, é BTT.
Até breve.
Uma das montadas foi esta magnifica e leve bike, a Podium Pro Carbon pilotada pelo Jorge (para os amigos e familiares) e Mecânico do Paladar aqui no fórum.
A outra montada foi a Kona Four Deluxe sub 9,5 kgs pilotada pelo Luis Nogueira (para os amigos e familiares) e Nozes aqui no fórum. (http://www.forumbtt.net/showthread.php?26509-Kona-Four-Deluxe-9-77kg)
A outra protagonista foi a Cannondale Scalpel sub 9,5 kgs pilotada por mim, Rui Marçal (para os amigos e familiares) e Rui Marçal aqui no fórum, lol....(http://www.forumbtt.net/showthread.php?37904-Cannondale-Scalpel-2-2012-(Upgrade))
O dia começou nublado mas sem chuva. Eu e o Nozes, sem o Mecânico saber, preparamos-Lhe vários desafios os quais ele teria de ultrapassar sem ajuda. Queríamos saber se ele percebia alguma coisa de BTT, já que no fórum parece ser um guru na matéria. E em casa qualquer 1 consulta a Wikipedia...lol...
Então, os desafios a ultrapassar seriam: se ele era educado, se percebia alguma coisa de mecânica e se tinha técnica a fazer BTT, se tinha cultura geral a nível de BTT e se era simpático...
Para começar o 1º desafio, o Nozes deu-Nos nozes.
Não, não foi um erro ao escrever, o Nozes mostrando a simpatia que o caracteriza ofereceu-Nos um saco de nozes a cada um. Eu agradeci e o Mecânico também.
O 1º desafio estava superado. O Mecânico é educado.
De seguida estava na hora do 1º single do dia. Lento de início com alguma pedra, mais rápido para o final. Em termos de técnica de 0-10, era um 6. O Nozes simplesmente desapareceu de vista, como é normal. O Mecânico mesmo sem conhecer o single foi rápido. Notei que o Mecânico, segundo ele devido à escola de BMX onde começou tudo, tem tendência a bloquear a roda de trás. Dá estilo à condução, lol...
O 2º single era mais curto, com menos pedra e passava no meio de um poste de alta tensão. É o single do poste, lol...O Mecânico nem reparou que lá passou no meio, o que significa que ia concentrado na condução e isso é que interessa, as vistas ficam para depois, lollll....Este single é brindado com uma descida algo complicada, feita sem problemas. Estava a mostrar-se o campeão.
Depois chegamos ao alcatrão, e, o que faz o Mecânico? Vai de sacar um belo cavalinho durante uns bons 50m...Eu e o Nozes irritamo-Nos bué pela habilidade dele e pela nossa falta de habilidade de não conseguirmos levantar o raio da roda da frente mais de 1m. Mas isto não é o circo, é BTT, por isso esta habilidade para impressionar gajas não conta, ok?
Estava na hora de avançar para os singles mais compridos e mais técnicos. Infelizmente para lá chegar temos de ir a secar no estradão.
O próximo desafio aproximava-se...Será que ele sabe alguma coisa de cultura geral? *****, sabe e muito. Aquilo é que foi falar com o Nozes, sobre tudo. Não se calaram os 2, e, eu, cá atrás a ganir para os acompanhar, é que a minha forma não é das melhores neste momento. Mas a vingança estava próxima, a vingança e o próximo desafio. Será que ele percebe alguma coisa de mecânica? E conseguirá remendar um pneu?
Como ele não se calava, mandei um pedaço de gargalo de garrafa para a frente do pneu dele traseiro e já está. Um corte do caraças e o pneu arrumado, lol...bem feito. Saquei de uma câmara de ar e dei-Lha:
- Desenrasca-Te, que ainda temos 35km pela frente...
O menino não se acanhou, vira a bike ao contrário e saca a roda sem sujar as mãos na corrente bem oleada, mas o pneu estava arrumado.
O pneu não aguentava só com a câmara de ar, ficou mesmo rasgado.
Tive pena dele e então arranjei uma bisnaga de veneno para formigas.
O Nozes cortou-a e o Mecânico aplicou-a.
Como podem ver, o resultado foi este.
Encheu-se o pneu.
E o pneu até ganiu. Ainda não estava morto, mas, será que aguentava os temíveis 10 km do Javali?
Entretanto, a Podium arrancou rápido. O Mecânico tinha acabado de passar mais 2 desafios, o de cultura geral e o de mecânico, e nem sujou as mãos...raios...
Os trilhos do Javali aproximavam-se.
O 1º trilho é a descer, muito rápido, com muita pedra. O Nozes arrancou, eu a seguir e o Mecânico atrás. Em termos técnicos leva com mais um 6. Feito sem quedas e sem paragens. Ultrapassado.
Arrancámos para a 2ª parte deste single, agora a direito, com muita pedra e grande. Um single para homens e ainda mais com a pedra ligeiramente húmida (manteiga). Em termos técnicos, este leva um 8. O Mecânico chegou ao fim a dizer que parou pelo caminho para tirar umas fotos...
O Nozes diz-Lhe: "reduz que é a subir". Ele, mete a talega, levanta-se e desaparece a subir. Eu e o Nozes ficámos colados cá atrás, embora me pareça que estava a soprar um vento forte, ele como é magro, passou por entre a brisa...lol....
Antes do último single, paragem para verter água e comer umas broas, e, fotos da praxe.
A frase do dia terá sido esta:
- Tira a Kona da frente.
Depois a 2ª frase do dia:
- Põe a Kona na frente.
O último single é um hino à condução. Sobe, desce, pedra, pedra, muita pedra, pedra grande, pedra solta, cascalho, mato, estreito, técnico, nota 9.
O Nozes, como é habitual, tem uma habilidade que é digna de nota. A bike dança de um lado para o outro, suave e controlada.
Eu, mais em força que em jeito, lá o vou seguindo. O Mecânico, desconhecedor deste single difícil e muito longo ultrapassou os obstáculos todos.
Mais um desafio ultrapassado...O rapaz é o que parece.
A bike dele resistiu a tudo sem problemas, só o pneu não resistiu à minha armadilha, mas pudera...
Volta cumprida, como muita animação e excelente companhia.
Isto meus amigos, para mim, é BTT.
Até breve.
pimentoski
New Member
a parte má da história é que houve um porco qualquer a poluir a natureza e a deixar essa bisnaga no meio do caminho... (sorte a do mecânico).
isto tudo partindo do principio que essa bisnaga não ia com vocês...
isto tudo partindo do principio que essa bisnaga não ia com vocês...
Rui Marçal
New Member
Foram vários os porcos, quase que tinhamos ali uma lixeira...desde o tal vidro, sacos de plástico e a dita embalagem...
Uma coisa é certa, nunca mais as formigas vão andar de volta daquele Continental Twister, lol...
Uma coisa é certa, nunca mais as formigas vão andar de volta daquele Continental Twister, lol...
Mecanico do Paladar
New Member
Mais palavras para quê?
Fica a foto da paragem dum dos singles fantasticos!
Até uma próxima!
Fica a foto da paragem dum dos singles fantasticos!
Até uma próxima!
pedroslb94
Member
a foto está espetacular mas cade o single ? lool
Rui Marçal
New Member
O single é por aqueles montes de pedra...Sempre assim. Espetáculo não?
pimentoski
New Member
esse single já entra na categoria de "é só destruir material"...
Grande report,Rui!
Foi sem dúvida uma manhã bem passada,com bons trilhos e muita galhofa,como nós apreciamos.
Foi uma honra receber tão ilustres convidados no meu "quintal",e em especial poder apreciar de perto a obra criada pelo Mecânico.
Pena o azar com o pneu,mas ainda deu para fazermos um "workshop de desenrascanço" e rirmo-nos mais um pouco. O lixo...já vamos bem entrados no século XXI,mas as mentalidades não mudam tão rápido como alguns nos podem fazer crer. É triste mas é mesmo assim.
A foto que o Mecânico tirou é de um single que não pertenceu ao percurso da Rota do Javali deste ano,mas já pertenceu há 4 anos,se não estou em erro. É feito no sentido contrário ao que está a Vespa,e esta é a zona mais técnica.
Colega pimentoski,não me leves a mal mas agora parecias aquela malta que nos passeios chega a uma zona mais difícil e reclama "que é só estragar material",e apeia em tudo quanto não seja estradão largo. Isto não é estragar coisa nenhuma,é utilizar as bikes para o que elas foram feitas. Estragar material é lavar a bike à pressão.
Ah,e se as nozes ainda não estiverem bem secas,coloquem-nas ao sol uns tempos!!
Foi sem dúvida uma manhã bem passada,com bons trilhos e muita galhofa,como nós apreciamos.
Foi uma honra receber tão ilustres convidados no meu "quintal",e em especial poder apreciar de perto a obra criada pelo Mecânico.
Pena o azar com o pneu,mas ainda deu para fazermos um "workshop de desenrascanço" e rirmo-nos mais um pouco. O lixo...já vamos bem entrados no século XXI,mas as mentalidades não mudam tão rápido como alguns nos podem fazer crer. É triste mas é mesmo assim.
A foto que o Mecânico tirou é de um single que não pertenceu ao percurso da Rota do Javali deste ano,mas já pertenceu há 4 anos,se não estou em erro. É feito no sentido contrário ao que está a Vespa,e esta é a zona mais técnica.
Colega pimentoski,não me leves a mal mas agora parecias aquela malta que nos passeios chega a uma zona mais difícil e reclama "que é só estragar material",e apeia em tudo quanto não seja estradão largo. Isto não é estragar coisa nenhuma,é utilizar as bikes para o que elas foram feitas. Estragar material é lavar a bike à pressão.
Ah,e se as nozes ainda não estiverem bem secas,coloquem-nas ao sol uns tempos!!
Rui Marçal
New Member
Já tenho uma bisnaga de formigas no meu Camelbak, mas no formato de 500 grs, nunca se sabe.
Pimentoski,
É mesmo para não destruir a sola dos meus Sidi que eu faço ou tento fazer tudo montado, aí tens toda a razão, lollll...Já passei em muitos trilhos lixados e nunca, nunca estraguei nada na bike devido a isso.
Red46,
Tens de aparecer.
Nozes,
Epá, elas não precisam de sol, precisam é de ferramenta para as abrir. As minhas já vão em metade e olha que são bem boas.
Pimentoski,
É mesmo para não destruir a sola dos meus Sidi que eu faço ou tento fazer tudo montado, aí tens toda a razão, lollll...Já passei em muitos trilhos lixados e nunca, nunca estraguei nada na bike devido a isso.
Red46,
Tens de aparecer.
Nozes,
Epá, elas não precisam de sol, precisam é de ferramenta para as abrir. As minhas já vão em metade e olha que são bem boas.