Pneus Schwalbe Fast Fred 2.0 350 gramas

[yjmalmsteen]

ja alguem usou isto? comprei agora para por na bike pesam 350 gramas cada um....
para quem gosta de cenas leves .....

vou montar na bike e depois logo digo kker coisa....

sao muito fininhos ainda explode pelo caminho ....

 

[Vitorzip]

Já usei os Fast Fred Light 2.0, eram bons em terreno seco, mas não pesavam tão pouco...

 

[yjmalmsteen]

no site diz k os light é 350g cada um e os race guard é 440g

 

[Vitorzip]

Os meus pesavam cerca de 460g cada, no entanto eram muito bons... Furam com alguma facilidade...

 

[yjmalmsteen]

bem os pneus sao mt bons agarram bem rolam bem sao leves... so que ...passados uns 100 km ontem à tarde fui à garagem e tinha o pneu da frente furado :S

vou começar a por rodas de tractor.....

 

[scarzpt]

Coloca umas rodas tipo lagartas :mrgreen: :mrgreen:

 

[strocto]

bem os pneus sao muito bons agarram bem rolam bem sao leves... so que ...passados uns 100 km ontem à tarde fui à garagem e tinha o pneu da frente furado :S

vou começar a por rodas de tractor.....

Não usas líquido anti furo tipo Slime ou Magic Seal? Desde que pus líquido Slime nunca mais furei :mrgreen:, tenho uns IRC Mythos 2.1 em Kevlar, excelentes por sim, BBB, bom boito e barato :mrgreen:

 

[Mokadas]

Eu tambem uso esse tipo de liquido anti furo,é bastante
eficiente no que diz respeito a picos e silvas.quanto a outro tipo
de furos(rasgoes,trilhado de pedras etc.)nada feito :wink:

 

[yjmalmsteen]

eu uso câmaras de ar com liquido mas aquilo nunca me funcionou e já furei várias vezes :S

 

[Mokadas]

Isso acontece porque os furos que tiveste devem ter provocado
algum rasgao na camara de ar,quanto a isso o liquido não resolve,
mas acho que deves continuar a usar,pois é bastante eficiente no
que diz respeito a furos pequenos,por vezes só quando desmonto
os pneus é que fico a saber que já tinha furado e que o liquido resolveu
o problema.e estes tipo de pneus tem mais este tipo de problema.

 

[yjmalmsteen]

qual não foi o meu espanto quando ontem fui tirar umas fotos à bike e me aproximei das rodas....os pneus tão com cortes tipo 4 cm na borracha há partes que até parece que se vê as lonas ou qualquer coisa castanha....são muito bons mas é só para usar uma vez os pneus devem ter 1 mês e prai no máximo 300 km

 

[Nuno Prazeres]

É um caso clássico da muito frequente relação inversa entre o baixo peso e a durabilidade. :roll:

Felizmente que não é assim em todas as componentes. A coisa mais interessante é encontrar o melhor compromisso possível sem perder de vista outros factores como a performance e, claro, o preço.

 

[miguel pinto]

ja alguem usou isto? comprei agora para por na bike pesam 350 gramas cada um....
para quem gosta de cenas leves .....

vou montar na bike e depois logo digo kker coisa....

sao muito fininhos ainda explode pelo caminho ....

Furam com muita facilidade.
Tem uma esperança de vida muito baixa (desgaste rápido).
Só podem ser utilizados em pisos secos.
Em piso molhado parecem sabonetes (apenas um Kamikaze os utilizaria neste tipo de piso).

Completamente fora de hipótese.

 

[David Raquel]

Alguem mais tem opinião acerca da durabilidade destes pneus? :twisted:

 

[vespa]

Andei mais de 1000km sem furar e ontem montei o dito pneu e passado 5km já estava a colocar uma câmara e sem entrar em monte.
Já no monte em piso molhado é mesmo um suicídio é como andar sobre gelo.

Pode ser um bom pneu mas só para situações muito especificas.
É um pneu muito frágil para monte.

O seu único argumento é só mesmo o peso

 

[Nozes]

Boas!
Eu tenho por ali uns Fast Fred 2.0,que por sinal pesam 330grs,e já os usei algumas vezes...
São uns pneus muito específicos,destinados sobretudo á competição e a pilotos experimentados,não os recomendaria a principiantes...Usei-os algumas vezes em treinos,e em 2 provas de xc do regional Norte Alentejano,com bom resultado
O que sobressai mais nestes pneus é a aceleração impressionante devido ao seu baixo peso,mas a aderência em curva é muito pouca,tem que se ter bastante cuidado,em parte também porque se têem de usar pressões elevadas pra evitar furos por trilhadela da câmara de ar...
Quanto ao desgaste,ainda não gastei os meus,mas também não devo ter feito mais que uns 150 km com eles...mais uma vez,estes são pneus que se destinam sobretudo á competição.
O grande problema e a razão pela qual não os utilizo mais vezes,são mesmo os furos!Só para terem uma ideia,a primeira vez que andei com eles cheguei a casa com 4 furos na câmara de ar da frente,mais 3 na de trás... :!: Mas usar câmaras reforçadas ou com liquido com um pneu destes para mim não faz sentido,se é pra se usar uns dos pneus mais leves do mercado,mais vale usar câmaras leves também!

Boas pedaladas!

 

[Pedro_xpto]

Em vez de liquilo nas camaras exprimenta por umas fitas antifuro coladas ao pneu com uma cola forte! Metes a cola dentro do pneu e a seguir as fitas anti furo vais ver que nunca mais furas! e so tens um incremento de cerca de 90g por pneu!


Cumps,

PA

 

[Nuno Prazeres]

Penso que a melhor forma de montar esses pneus é sem câmara e com líquido tipo latex.

Uso os "irmãos mais velhos" - os Nobby Nic - e com câmara furavam de 70 em 70 kms. Quando os montei sem câmara só tive o primeiro problema (um rasgão) passados para aí 500 ou 600kms.

 

[RTC]

Não são os Fast Fred mas não deixam de ser concorrentes, montei uns Continental Twister Supersonic e assim que testar deixo aqui a minha opinião.

 

[sabino]

Olá, tambem montei um supersonic a frente, e um larsen tt atras. Penso ser das melhores combinaçoes de relaçao peso/durabilidade.