Pneus Geax Saguaro e Aka

C

CUBE_LTD

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Boas,

Quero trocar os meus 2 Michelin Xc At e vi estes 2 pneus mas não consigo arranjar muita informação sobre eles:
- Geax Saguaro: http://www.geax.com/en/products/?cat=2&prod=4
- Geax Aka: http://www.geax.com/en/products/?cat=2&prod=5

A minha preferência recai no Saguaro para as 2 rodas pois consigo bom preço perto de casa...o pneu tem 2 sentidos rotação um diz speed o outro traction alguém sabe como se deve montar nas 2 rodas a nível do sentido rotação?
Alguém tem feedback deles?

Obrigado
 
A

arrabida_rider

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boas,
sao bastante bons, eu tive uns e gostei bastante e duraram bastante.
quanto ao sentido exprimenta montar no sentido em que diz traction na frente e speed a traz
p.s.- só nao os tenho agora porque, ate onde eu estive a ver, nao existem para roda 29

cumprimentos,
 
C

CUBE_LTD

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Obrigado pela ajuda arrabida_rider achas que são melhores do que os michelin xc at que tenho? É que nunca experimentei outros pneus e não queria ir para pior. Costumo fazer estrada/trilhos softs durante a semana e fim semana Arrábida, Mata Machada ou Monsanto.
Outra coisa que reparei é que os Saguaro apesar de também serem 2.0 são mais estreitos isso vai influenciar alguma coisa?
E a nível de furos são bons? Estou a falar da versão fold aramid 3D 26 tpi.
 
S

subeskema

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Tenho um saguaro montado atrás nas rodas de treino na versão com "tubeless ready" da geax e em termos de tracção é monumental! Até hoje nunca tinha utilizado um pneu atrás que agarrasse tanto a subir paredes! No entanto, só funciona bem em piso seco, compacto com alguma gravilha ou seixos à mistura. Em molhado, funciona também lindamente em termos de tracção, mas simplesmente tem demasiado cardado e agarra demasiada lama, o pneu não consegue limpar bem. A rolar em estrada devido ao mesmo ser tipo ventosa sente-se que é necessário um maior esforço para rolar a velocidades que noutros pneus são normais (35 - 40 km/h). Em termos de durabilidade, tou farto de lhe meter km's em cima e o pneu simplesmente parece que não se gasta... Digamos que ao fim de 300 km's ainda tinha aquelas pontinhas que vêm nos pneus novos sabe-se lá como... Comparado com um schwalbe racing ralph evo que ao fim de uma volta estava a roçar o careca este pneu é indestrutível :D A versão que tenho, possui protecção lateral (as versões tubeless ready da geax possuem todas esta protecção) o que aumenta em muito o peso do pneu (600 e muitas gramas) mas dà-lhe uma resistência a impacto com pedras afiadas tremenda!

Se não fosse pelo peso era o meu pneu de eleição e uso-o no dia a dia e nunca me falhou, para provas não dispenso o set rocket ron/ racing ralph de maneira nenhuma.

arrabida rider, acho que estás enganado, a geax possui saguaro para roda 29'' na medida 29*2.2
 
C

CUBE_LTD

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Obrigado subeskema e tens o pneu de trás no sentido speed ou traction? E na frente estás a usar qual?
Será que são melhores que os michelin xc at?

Obrigado
 
A

arrabida_rider

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arrabida rider, acho que estás enganado, a geax possui saguaro para roda 29'' na medida 29*2.2
Click to expand...
pois o tamanho da minha roda e 29x2.0 por isso tenho uns specialized fast track e sao bons tabem mas nao tao bons como os outros falados neste topico

p.s.- em relacao aos furos nao tive nenhum
 
S

subeskema

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Atrás estou a utilizar em sentido speed (e tracção não me falta por estranho que isso pareça e não consigo imaginar como é que é possível ter mais tracção com o pneu colocado para isso)! A frente estou a acabar com um rubena que tinha por aqui, quando se for à vida estou a pensar colocar um geax mezcal. São pneus pesados mas dão muito segurança, para quem não é maluco por pesos e quer uns pneus fiáveis para usar todos os dias no mato são excelentes... as versões com aramid 3d casing em TNT são tão boas ou melhores que um tubeless convencional...
 
C

CUBE_LTD

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Subeskema experimentas-te o traseiro no modo speed e traction e em speed agarra mais é isso?
E á frente será melhor pôr também em speed?
 
A

Antares666

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tenho uns saguaro atrás e na frente, não tenho feito grandes trilhos com eles, ando principalmente em estrada ou em terreno tipo gravilha. Julgo que o ideal é colocar atrás em speed e na frente em traction, porque é na frente que precisas que o pneu agarre mais.
Até agora nada a apontar, pneus bem rolantes e agarram bem, pelo menos onde os experimentei. Procurava principalmente um pneu versátil e para um pneu baratinho, estou muito satisfeito. Ainda não os testei com piso molhado.
 
1

100do

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Chamou-me a atenção o tópico porque montei à dias um Geax na roda de trás, e curiosamente desiludiu-me um pouco (ao contrário de todos aqui que o usam), mas possivelmente o erro é meu, lol.

Eu montei o pneu atrás no sentido traction (achei que seria assim melhor). Achei que tive falta de aderência, mas a descer. Para além de agarrar um pouco a lama, estava piso molhado e então em pedra, era demais. Quase que não adiantava travar. Será que no sentido speed melhora? Faz sentido que sim, e vou rodar o pneu.

Tirando isso, gostei. Muita aderência a subir e a curvar e bom rolador.

À frente tenho um hutchinson Toro. Acho que é melhor esta combinação do que o inverso, concordam?
 
G

gongax-azuribike rider

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Boas.

Já usei um geax aka atrás e adorei....a única coisa que eu notei logo foi que ao fim da primeira prova que fiz com ele até foi para a taça de portugal em seia e o taco no meio comeu logo todo na primeira volta mas nunca deixei de ter tração...portanto é um pneu que eu aconselho e que eu até voltarei a usar....

Espero ter ajudado..e boas pedaladas a todos vós...
 
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