Mudanças SRAM X0

P

ptuser_btt

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Boas...

comprei manipulos e desviador traseiro SRAM X0 de caixa curta, em segunda mão mas com muito bom aspecto e sinal de pouca utilização. Acontece que é necessário alguma força para mudas de mudança no a trás, e quanto tenho os dedos molhados por vezes o dedo foge do manipulo. Existe alguma forma de alterar a força necessária na alavanca das mudanças para elas comutarem? Estará esta força relacionada com o desviador ser de caixa curta?

Agradeço a vossa ajuda.

Cumps.

ptuser_btt
 
B

BrunoCarrilho

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antes de montar nao testaste os manipulos em "vazio"? tens que desocobrir onde tá a prisão. se nos manipulos, se no cabo se no desviador. verifica cada uma dessas coisas em separado, depois então tomam-se medidas, consoante a causa da prisão. pode ser, impuresas, falta de lubrificação nalgum lado, ou mesmo alguma avaria mais concreta.
 
P

ptuser_btt

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Sim Bruno testei os manipulos e estavam ok. Se eu der uma pequena ajuda no desviador sente-se logo o manipulo mais leve, dai parecer-me ser no desviador alguma afinação... ou afim....
 
A

andremariz

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Então deve ser de ser novo. Montei hoje um desviador traseiro X0 e meti espirais novos e cabos novos mas manti os trigers e tambem achei que ficou um bocado mais preso do que antes.
 
T

tfmc

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posso colocar agora uma argolada, mas normalmente nas espirais novas costumo colocar "lá para dentro" um pouco de wd40 para lubrificar melhor a passagem dos cabos e nunca tive esse problema, mas pode ser psicológico :D
 
A

andremariz

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Depende, se forem das normais não deve haver muito problema embora quando compras uma bicha nova já vem lubrificada. No meu caso meti da Jagwire em que as bichas são revestidas a teflon para casuar menos fricção nos espirais portanto não necessita de nada.
 
M

Medroso#78

Active Member
Boas caros camaradas do pedal :)

...Creio que o "problema" esteja realmente relacionado com o desviador. Convem ver se não existe nehum "empeno" nalgum sítio. Rever todos os pontos móveis do mesmo, a ver se não tem nenhum parafuso apertado de mais, que faça com que se mova, mas muito "justo/preso". Caso ainda não o tenha feito, comece já por lubribicar bem os pontos de rotação, pode ser apenas corrusão.... :s

Vá dando norícias.. ;)
 
P

ptuser_btt

New Member
O desviador não parece ter problemas e o guiador é de alumínio... acham que o problema pode ser de ser desviador de caixa curta?

Cumps.
 
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