Merida Matts TFS 800D

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João Ricardo A. Pires

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Obrigado Bruno! Ainda não está bem como quero e gosto, mas aos poucos vai ficando! :D

Já pensei nesse conjunto, larsen e ignitor, vou realmente vê-los, mas o objectivo é também perder peso no pneus... não sei que peso têm os merida race lite que ela traz de origem, mas devem ser pesadotes (mesmo com a conversão para tubless feita) e se com o que irei gastar conseguir baixar o peso em qualquer coisa significativa não era mau... xD

Vamos lá ver, se tiver tempo passo amanha na minha loja do costume e já começo a sondar o mercado/recomendações xD

Mas tou sempre aberto a sugestões xD
 
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daSilva15

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esses R1X sao um pouco, coise :S nem sao uma coisa nem sao outra... e quem os teve nao gostou muito..
quanto aos pneus... nao sei porque mas detesto essa combinaçao de larsen´s e Ignitor´s.. sao pneus que ja passaram á historia..
se queres perder peso e poder converter, confia nos Schwalbe! Rron á frente, Rralph atrás! ambos pneus baratos, sub500gr, facil conversao tubless, e o melhor Grip de pneus! claro que nao tem a mesma resistencia dos Maxxis... mas com a pressao correcta, sao a melhor opçao! ah para nao dizer que tiras cerca de meioquilo só em pneus ;)
 
J

João Ricardo A. Pires

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boas, pá do que experimentei de travões e sem estragar a estética da bike (e pelo preço a que os vou buscar) gosto deles :)

Tendo em conta que tenho os m505 acho que já vou sentir uma notória diferença lol

Quanto aos pneus, posso ver essa opção... meio quilo deixa qualquer um impressionado, mas será que duram (estes que tenho agora já me fizeram 5k km's e ainda fazem mais qualquer coisa)?

Ando é a ponderar também - talvez mais para o fim do mês - trocar de rodas ou então arranjar as minhas Mach1 X-Lite (tenho certamente o cubo lixado). Em caso de troca, devo seguir para algo tipo ZTR Alpine + Novatech X-Lite + Sapim Laser ou ZTR Alpine + ZTR 3.30+ Sapim Laser, depende dos valores claro está. Penso que qualquer uma das duas montagens é espectacular e serão menos meio quilo na bike certamente e se a isso juntar uns pneus leves e resistentes e convertidos é menos 1kg com sorte e ai meto a bike nos 10kg e qualquer coisa :p

Na altura de as trocar ou arranjar - as rodas - devo de trocar de pneus e discos... quase de certeza...
 
M

Moreno88

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Ainda não tinha visto esta bela Merida por cá!
Parabéns... está muito bonita, ou não fosse ela uma Merida :p

Boa sorte com as ideias que tens em mente ;)
 
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tpfernandes

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Pneus duráveis = pneu duro = menor grip - Maxxis Larsen/Ignitor, sendo o Ignitor um pneu duro como cornos!
Pneus menos duráveis = pneu macio = maior grip - RRon, RRalph, Rubena Charybdis/Scylla

:)
 
S

Sergio10

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boas, tá bonitinha a bike e com umas alteraçoes umito interessantes

se estás mesmo a pensar por larssen tt e ignitor para tentar reduzir o peso vai para os kevlar não tubeless
mas para tirar ainda mais peso foge para a continental ou shwalbe!!!

cumps
 
Last edited:
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João Ricardo A. Pires

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Obrigado pela dica tpfernandes ;)

Sergio10, obrigado também :)

Quantos aos pneus, os mesmos vão ter de esperar mais um pouco... isto porque vou troca-los assim que colocar rodas novas (faço jogo completo, rodas, pneus e discos). Mas pelo que já andei a ver, devo realmente meter os larsen e os ignitor, vou é procurar então a versão kevlar! :)

Por outro lado, vou ter de fazer uns updates obrigatórios... lol

Vou meter cassete + corrente + roldanas + pratos pedaleiros novos...

Ainda não sei bem o que vou fazer mas deve ser algo por aqui:
- Cassete - Shimano XT 11-36
- Corrente - Shimano XT
- Roldanas - KCNC ou SNV vermelhas
- Pratos pedaleiros - Rotor 3D ou SNV (dois pratos apenas) ou se der (monetariamente falando) pedaleira rotor completa!

Depois desta alterações, logo vejo o que me sobra para umas rodas+pneus+discos...

Este vício é caro por vezes xD
 
J

João Ricardo A. Pires

New Member
Novos upgrades na bike :)

Cassete: Shimano XT 11-36
Corrente: Shimano XT
Roldanas: SNV Vermelho
Pedaleiro - Rotor 3D 27/40

Ficam a faltar os travões e quem sabe uma pequena surpresa no futuro.... :D

Depois coloco fotos! ;)
 
J

João Ricardo A. Pires

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Para breve, para breve xD se tudo correr bem, ainda esta semana com todos os upgrades :D

Ahh e esqueci-me de dizer mais uma coisa, corte no guiador e retirar dos bar-ends xD agora ficou mais race :D
 
C

clms

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boas..

ora aí está... lol só hoje descobri o teu cantinho eheheh

a bike tá muito fixe e a seu tempo chega ao objetivo... espero que isto seja acompanhado de muito treino eheheh

e doença do peso ainda não tem cura, mas já se consegue alguma recuperação, pois por vezes as apostas em material é errada, porcausa do peso/estetica/t€mpo... ahahahah eu fiz umas apóstas erradas mas isso também serve para se aprender... agora até troquei o r.ron convestido por um fast track tubless foram só mais 230 gramas...

cump.
 
J

João Ricardo A. Pires

New Member
Amigo Carlos!

Bom ver-te por aqui! :D

Treino?! Isso pergunta-se?! :p só hoje e na quinta (passada) é que não andei! xD achas que me estou a portar bem? :p

Os upgrades, uns foram os obrigatórios (5000 km's numa transmissão são obra!) outros, bem, são por estética vs peso! Quero manter a estética o mais intacta possível! :p

Eu acho que a bike cuidada está a ficar :) agora... faltam mais uns upgrades e fica quase no ponto...

Quantos aos pneus... ainda não sei bem o que vou meter, mas vou tentar fazer a escolha equilibrada entre peso vs preço vs durabilidade (não quero cá pneus que furem com facilidade p.e. xD)

Abraço
 
C

clms

New Member
não te estás a portar mal, mas pdias estar melhor se já tivesses aparecido para um treino lol

continua que vais muito bem
 
J

João Ricardo A. Pires

New Member
Continuo disponível aos Domingos de manha xD é só apitares ;)

Mas a ver se sim, se continuo, que isto agora quer é calor! :)

Amanha já coloco fotos com os últimos upgrades ;) depois vamos lá ver o que vem a seguir xD
 
J

João Ricardo A. Pires

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Como prometido aqui ficam as fotos dos meus novos upgrades!

Seguem em baixo a lista dos novos itens!


1 - Look Geral! Mais racing do que alguma vez este :p


2 - ZTR Alpine + Novatech X-Light + Raios espalmados + CN Spoken vermelhos


3 - Formula R1 + Aperto Prototype Red


4 - Pedaleira Rotor e Transmissão (quase) toda XT


5 - Guiador cortado a 56cm, sem bar-ends e com novo look!


6 - o peso oficial! Objectivo sub11 alcançado! :D
 
J

João Ricardo A. Pires

New Member
Venham de lá esses comentários e sugestões! :)

Galeria no FB para quem quiser ver e lista do material já de seguida:

Rodas: Aro ZTR Alpine + CN Spoken + Novatech x-lite + Raios Espalmados (depois meto o modelo)
Pneus: para o desenrasque, um Rubena bem leve atrás e um Maxxis à frente
Chavetas: Prototype Red
Discos: (actualizo depois que não me lembro o modelo agora)
Transmissão: XT (excepto desviador da frente e shifters, que continuam a ser SLX) e roldanavas SNV vermelhas
Pedaleira: Rotor 3D
Travões: Formula R1X

Depois a ver se dou um feedback sobre tudo, mas do primeiro mini-teste, adorei! :D
 
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daSilva15

New Member
se fazes pouca estrada ou mesmo nenhuma, aconselhava-te os Schwalbe e ficava definitivamente sub10 na boa...
senao sem gastar dinheiro ou pouquissimo dinheiro, uns punhos mais leves e inventar uma proteçao de escora home-made, pois sao sempre 60/80gr só nessa proteçao..
 
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