Boas, é o seguinte, os teus amigos ou são pra o pesadote ou então as rodas tinham alguma defeito, pk recentemente chegaram me a aconselhar estas rodas pra uma tallboy ltc... Ou seja ou há pessoas muita estupidas, e estorquistas ou então algo se passa de errado com os teus amigos e as suas rodas... Tenta tirar fotos pra melhor percebermos o problema...
Mavic Crossmax SLR 29"
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Boas... realmente este problema tambem me deixa preocupado por tambem ter umas iguais!?
Em relação às duvidas colocadas, tenho a dizer que os meus amigos têm cerca de 75kg o que teve o primeiro caso a semana passada e até o considero bastante cuidadoso, e o outro tem cerca de 80kg e este é mais descontraido a andar, mas ambos são tipos para andar com andamentos bem vivos ao nivel das rodas, lol.
Em relação ao eixo até posso colocar as fotos mas assim que conseguir, no entanto estive a analisar os dois casos e reparei que parte logo a seguir ao cepo, onde o eixo tem um rebaixo com um oring, esse rebaixo da peça ficacom a expessura menor e acaba por cede...mas penso que para quem tiver apertos de 12mm o problema não deva existir por não haver espaços ocos entre o aperto e o eixo do cubo.
Esta situação não me agrada nada e infelismente acho que não se deve a um caso ocasional!! dai vir aqui ao forum levantar a questão e saber de certa forma se já se passou mais algum caso ou mesmo para estarem atentos...
Em relação às duvidas colocadas, tenho a dizer que os meus amigos têm cerca de 75kg o que teve o primeiro caso a semana passada e até o considero bastante cuidadoso, e o outro tem cerca de 80kg e este é mais descontraido a andar, mas ambos são tipos para andar com andamentos bem vivos ao nivel das rodas, lol.
Em relação ao eixo até posso colocar as fotos mas assim que conseguir, no entanto estive a analisar os dois casos e reparei que parte logo a seguir ao cepo, onde o eixo tem um rebaixo com um oring, esse rebaixo da peça ficacom a expessura menor e acaba por cede...mas penso que para quem tiver apertos de 12mm o problema não deva existir por não haver espaços ocos entre o aperto e o eixo do cubo.
Esta situação não me agrada nada e infelismente acho que não se deve a um caso ocasional!! dai vir aqui ao forum levantar a questão e saber de certa forma se já se passou mais algum caso ou mesmo para estarem atentos...
Viva!
Em relação a estes eixos partidos ou danificados? Alguma novidade??
É que o meu empenou! Visivelmente! E solução, até agora zero! Desde início de Maio!
Enviar para garantia, para a MAVIC em Espanha custa 50€, e o eixo custa 40.... Mas será problema do eixo, ou da roda??
Ah! Comprei numa loja fisica, cujo fornecedor é nacional, mas que aparentemente não assume garantias por imposição da marca, pois tudo é enviado para Espanha...
Nao deveria a marca assumir os portes? Ou a loja, que ficou com a margem na compra do material?
Se alguem já teve este ou outro problema, informe, sff
Abraços e se comprar em loja fisica, mais caro e ter problemas cuja resolução passa por nós, mais vale comprar na net mais barato!
Em relação a estes eixos partidos ou danificados? Alguma novidade??
É que o meu empenou! Visivelmente! E solução, até agora zero! Desde início de Maio!
Enviar para garantia, para a MAVIC em Espanha custa 50€, e o eixo custa 40.... Mas será problema do eixo, ou da roda??
Ah! Comprei numa loja fisica, cujo fornecedor é nacional, mas que aparentemente não assume garantias por imposição da marca, pois tudo é enviado para Espanha...
Nao deveria a marca assumir os portes? Ou a loja, que ficou com a margem na compra do material?
Se alguem já teve este ou outro problema, informe, sff
Abraços e se comprar em loja fisica, mais caro e ter problemas cuja resolução passa por nós, mais vale comprar na net mais barato!
@HR, concordo. Até te posso dizer que a empresa mais "em conta" era a NASEX. Envios para Barcelona a preço de ouro!
@ Amagortis, é o de trás.
Estou é curioso em relação à resolução destes problemas que entretanto foram relatados aqui no fórum
É que se as chatices são para ficar do lado do cliente, de quem compra e paga, afinal, nunca mais, repito, NUNCA MAIS compro nada em lojas físicas! NUNCA MAIS!
É que pagar por pagar, e ficar com a chatice, assim pago a quem não conheço e depois assumo isso no caso de ter de reclamar. Assumo o facto de ter de ser eu a tratar tudo
Quanto à montagem das coisas, o amigo YOUTUBE agora até é português!! Pacífico!
Aguardo
@ Amagortis, é o de trás.
Estou é curioso em relação à resolução destes problemas que entretanto foram relatados aqui no fórum
É que se as chatices são para ficar do lado do cliente, de quem compra e paga, afinal, nunca mais, repito, NUNCA MAIS compro nada em lojas físicas! NUNCA MAIS!
É que pagar por pagar, e ficar com a chatice, assim pago a quem não conheço e depois assumo isso no caso de ter de reclamar. Assumo o facto de ter de ser eu a tratar tudo
Quanto à montagem das coisas, o amigo YOUTUBE agora até é português!! Pacífico!
Aguardo
informação adicioanl ao post anterior:
(colocar http:// antes do link abaixo para visualizar)
A parte empenada está dentro do cepo, da parte onde a cassete entra. Os rolamentos trabalham sobre as duas superficies metálicas que aparecem agarradas ao eixo, e estando os rolamentos lubrificados, sem estarem gripados, e sem danos aparentes, tudo indica que o problema seja de construção. Digo eu.
brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2011/06/2012-mavic-crossmax-mountain-bike-wheels-hub3.jpg
(colocar http:// antes do link abaixo para visualizar)
A parte empenada está dentro do cepo, da parte onde a cassete entra. Os rolamentos trabalham sobre as duas superficies metálicas que aparecem agarradas ao eixo, e estando os rolamentos lubrificados, sem estarem gripados, e sem danos aparentes, tudo indica que o problema seja de construção. Digo eu.
brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2011/06/2012-mavic-crossmax-mountain-bike-wheels-hub3.jpg
Também estou com problemas com as minhas SLR, o problema é que não andaram mais de 50km.
Recebias à duas semanas, depois de uma pequena volta de estrada e outra de terra reparo que existe uma parte lateral do aro sem cor. Inicialmente parecia que o aro estaria a ceder, mas não. Depois pensei que tivesse roçado nalguma coisa, mas não. O aro estava intocável, sem qualquer risco ou sinal de abrasão. Ainda pensei que tivesse caído algum liquido que tivesse tirado a cor, mas nada, aquilo nem decapante ou qualquer tipo de diluente fazia este trabalho.
Conclusão, as rodas só poderiam ter vindo assim!!! As rodas são tão grandes e a marca parece reflexo da luz que a marca escapou a mim e ao logista.
E agora a Mavic Ibérica recusa a garantia nem pediu a loja para enviar a roda à sede. O representante português diz que não tem nada a ver com isto, o problema é entre o logista e a Mavic Ibérica. Por sua vez o logista diz que não pode fazer mais nada.
Já me tinham dito que o serviço pós venda das rodas Mavic não funcionavam bem, mas isto é demais.
Aqui fica a foto:
https://lh6.googleusercontent.com/-...c/alzVQi_WNec/s640/IMG00509-20131205-1117.jpg
Recebias à duas semanas, depois de uma pequena volta de estrada e outra de terra reparo que existe uma parte lateral do aro sem cor. Inicialmente parecia que o aro estaria a ceder, mas não. Depois pensei que tivesse roçado nalguma coisa, mas não. O aro estava intocável, sem qualquer risco ou sinal de abrasão. Ainda pensei que tivesse caído algum liquido que tivesse tirado a cor, mas nada, aquilo nem decapante ou qualquer tipo de diluente fazia este trabalho.
Conclusão, as rodas só poderiam ter vindo assim!!! As rodas são tão grandes e a marca parece reflexo da luz que a marca escapou a mim e ao logista.
E agora a Mavic Ibérica recusa a garantia nem pediu a loja para enviar a roda à sede. O representante português diz que não tem nada a ver com isto, o problema é entre o logista e a Mavic Ibérica. Por sua vez o logista diz que não pode fazer mais nada.
Já me tinham dito que o serviço pós venda das rodas Mavic não funcionavam bem, mas isto é demais.
Aqui fica a foto:
https://lh6.googleusercontent.com/-...c/alzVQi_WNec/s640/IMG00509-20131205-1117.jpg
E eis que meio ano depois de ter levado um eixo novo e de ter tido a primeira chatice com as SLR, retomo o assunto e vou a caminho do segundo eixo e de nova dose de chatices
Desta vez as rodas já levaram duas manutençoes pelo caminho, 4 rolamentos novos, cassete e corrente (e restante transmissao) novas, e muitos kms
O eixo a rodar arrasta a cassete, parece que tem rolamentos gripados, e a cassete "abana" como da primeiroa vez. Conclusão: eixo empenado!
Já seguiu mail.
Rodas todas xpto e no que toca a dar chatices, e principalmente no que toca a resolver as chatices, são piores que aquelas que nao conhecemos de lado nenhum...
Se alguem ja tiver experimentado este problema, que se acuse
BOM NATAL!!
Desta vez as rodas já levaram duas manutençoes pelo caminho, 4 rolamentos novos, cassete e corrente (e restante transmissao) novas, e muitos kms
O eixo a rodar arrasta a cassete, parece que tem rolamentos gripados, e a cassete "abana" como da primeiroa vez. Conclusão: eixo empenado!
Já seguiu mail.
Rodas todas xpto e no que toca a dar chatices, e principalmente no que toca a resolver as chatices, são piores que aquelas que nao conhecemos de lado nenhum...
Se alguem ja tiver experimentado este problema, que se acuse
BOM NATAL!!
Novamente a roda de trás a caminho de Espanha!!
Desta vez a roda parece uma panela de fazer pipocas! tchim, tchack, nheeeeccccc, click, clack
Aquilo estala por todos os lados!
Se no Natal levou o eixo e rolamentos e linguetes e cepo e sei lá o que mais, novo, agora deve levar mais qualquer coisa
Ou então vem de lá um report a dizer que é por mau uso
Deve ser.
A ver vamos. Nao vamos dizer nada antes de termos alguma coisa para dizer!
SLR rules! lol
Nunca mais! lol
Desta vez a roda parece uma panela de fazer pipocas! tchim, tchack, nheeeeccccc, click, clack
Aquilo estala por todos os lados!
Se no Natal levou o eixo e rolamentos e linguetes e cepo e sei lá o que mais, novo, agora deve levar mais qualquer coisa
Ou então vem de lá um report a dizer que é por mau uso
Deve ser.
A ver vamos. Nao vamos dizer nada antes de termos alguma coisa para dizer!
SLR rules! lol
Nunca mais! lol
Update SLR 29"!
Roda de trás regressou à base
Desta vez levou os raios novos (curiosamente estava a precisar de um
), cabeças dos raios novas e mais umas peças com nomes e referencias indecifráveis, no report da mavic
Os estalos pararam, e aparentemente está ok
Vamos ver com o andar da carruagem.
Até Junho vai ter de andar muito!
Em 4 dias de junho vai ter 350 kms para fazer. Com muuuuuiiiiitaaaaa dureza!
Vamos ver como se porta... Ate lá...
Roda de trás regressou à base
Desta vez levou os raios novos (curiosamente estava a precisar de um
), cabeças dos raios novas e mais umas peças com nomes e referencias indecifráveis, no report da mavicOs estalos pararam, e aparentemente está ok
Vamos ver com o andar da carruagem.
Até Junho vai ter de andar muito!
Em 4 dias de junho vai ter 350 kms para fazer. Com muuuuuiiiiitaaaaa dureza!
Vamos ver como se porta... Ate lá...
@EXAUSTO
A roda foi ja algumas vezes para reparação para Espanha. E penso que mais alguma irá...
Infelizmente os distribuidores que por cá existem APENAS, repito, APENAS fazem a venda às lojas, ganhando dinheiro com isso, e depois nem as lojas nem mesmo esses distribuidores (Cicles O. e Ciclo C.) estão capacitados/ autorizados a fazer intervenções em garantia no material, com todas as consequencias negativas que isso tem para nós: pagamento de portes para lá e para cá, e tempos de espera relativamente longos (sempre perto das duas semanas)
Se por um lado concordo que seja a marca a assumir a as garantias, por outro, os distribuidores e as lojas são meros intermediários que só ganham dinheiro à nossa custa, quer seja na venda e nas manutençoes, quer seja em alguma margem que possam cobrar pelos envios (ATENÇÃO que nao são todas as que fazem isto! No meu caso paguei apenas o que a MAVIC cobrou, sendo que o IVA ficou na loja e eu paguei-o, pronto...)
Em relaçao ao que a MAVIC faz, fica claramente ao critério deles
Se por uma vez o eixo mais algumas coisas foram mudades, desta vez penso que foram os raios todos
A MAVIC entrega um relatorio muito completo acerca do que faz e do que substitui. Pena é que esse relatório tenha tantas referencias indecifráveis e numeros e letras que mais parece um relatório e contas de uma multinacional!
Nem a loja decifra aquilo!
Penso que, das duas uma: ou tive azar, ou as SLR 29 não são nem primas das SLR 26!
Em suma, nao valem o preço que custam...
A roda foi ja algumas vezes para reparação para Espanha. E penso que mais alguma irá...
Infelizmente os distribuidores que por cá existem APENAS, repito, APENAS fazem a venda às lojas, ganhando dinheiro com isso, e depois nem as lojas nem mesmo esses distribuidores (Cicles O. e Ciclo C.) estão capacitados/ autorizados a fazer intervenções em garantia no material, com todas as consequencias negativas que isso tem para nós: pagamento de portes para lá e para cá, e tempos de espera relativamente longos (sempre perto das duas semanas)
Se por um lado concordo que seja a marca a assumir a as garantias, por outro, os distribuidores e as lojas são meros intermediários que só ganham dinheiro à nossa custa, quer seja na venda e nas manutençoes, quer seja em alguma margem que possam cobrar pelos envios (ATENÇÃO que nao são todas as que fazem isto! No meu caso paguei apenas o que a MAVIC cobrou, sendo que o IVA ficou na loja e eu paguei-o, pronto...)
Em relaçao ao que a MAVIC faz, fica claramente ao critério deles
Se por uma vez o eixo mais algumas coisas foram mudades, desta vez penso que foram os raios todos
A MAVIC entrega um relatorio muito completo acerca do que faz e do que substitui. Pena é que esse relatório tenha tantas referencias indecifráveis e numeros e letras que mais parece um relatório e contas de uma multinacional!
Nem a loja decifra aquilo!
Penso que, das duas uma: ou tive azar, ou as SLR 29 não são nem primas das SLR 26!
Em suma, nao valem o preço que custam...