mavic 2009
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Nada de muito interessante para já. Aqui fala-se de uma roda específica para pneus Tubulares, mas não me parece que muitos utilizadores de fórum sejam utilizadores assíduos deste tipo de pneus. 
http://www.light-bikes.de/website/new/2008/05/03/prototypenschau-in-offenburg
http://www.light-bikes.de/website/new/2008/05/03/prototypenschau-in-offenburg
DESLIGA_O_CAPSLOCK
New Member
E provavelmente vão começar a aparecer os cubos com eixo de 15mm...que pelos vistos é o novo standard para 2009...só não sei se se vão manter os actuais eixos ou não...
Cumps.
Cumps.
NetWarrior
New Member
os Tubulares desenvolveram muito!
O futuro vai ser Tubulares ... vai ser um "substituto" o Tubless (UST).
Conseguem-se verdadeiras rodas plumas! E os pneus pelo que dizem furam menos devido a "densidade" dos mesmos (tpi´s).
Tem um grande inconveniente o preço e a dificuldade de troca de pneu.
O futuro vai ser Tubulares ... vai ser um "substituto" o Tubless (UST).
Conseguem-se verdadeiras rodas plumas! E os pneus pelo que dizem furam menos devido a "densidade" dos mesmos (tpi´s).
Tem um grande inconveniente o preço e a dificuldade de troca de pneu.
Milhas_Rev
New Member
Alguem sabe me explicar o que sao Tubulares? :roll: :mrgreen:
Como o proprio nome indica... sao tubos... ou seja, tal como na estrada se usam os boyeux à muito tempo, que sao pneus que se colam às rodas por meio de uma cola especifica, e q parecem uma camara de ar, mas com rasto, no caso dos btt.
O problema destes meninos, é que quando furares, ou tens espuma, se nao for um rasgao, ou um pneu nova às costas e cola para o colares...
Os pros realmente usam-nos, mas tem ao virar da esquina um mecanico com uma roda prontinha a ser substituida...
cups...
O problema destes meninos, é que quando furares, ou tens espuma, se nao for um rasgao, ou um pneu nova às costas e cola para o colares...
Os pros realmente usam-nos, mas tem ao virar da esquina um mecanico com uma roda prontinha a ser substituida...
cups...
Fotos da apresentação
A apresentação da Mavic 2009 foi ontem e anteontem. Acabei de colocar no site da Onbike um "cheirinho" das novidades, com algumas fotos. Dêem uma vista de olhos:
www.onbikeportugal.pt
Boinga
A apresentação da Mavic 2009 foi ontem e anteontem. Acabei de colocar no site da Onbike um "cheirinho" das novidades, com algumas fotos. Dêem uma vista de olhos:
www.onbikeportugal.pt
Boinga
:mrgreen: :mrgreen:
Fixe fixe era uma sid das antigas preparada pa levar uma roda com eixo de 15mm, 20 já é muito...
Nao vai haver a versao de eixo normal? a diferença de peso faz-se so no aro, ao ser "desbastado" de lado? O cubo parece-me igual à excepção do tamanho do eixo na frente...
cups
Fixe fixe era uma sid das antigas preparada pa levar uma roda com eixo de 15mm, 20 já é muito...
Nao vai haver a versao de eixo normal? a diferença de peso faz-se so no aro, ao ser "desbastado" de lado? O cubo parece-me igual à excepção do tamanho do eixo na frente...
cups
A questão é mesmo essa... é que para conseguirem um peso tão baixo com eixo de 15 ou de 20mm, o aro deve ser bastante leve! Resta saber para conseguir isto não se sacrificou demasiada resistencia.
É realmente para o que dizes André, bikes de 160mm ultra-leves.
Mas do ponto de vista estético, embora não valham as anteriores ( a meu ver ) estão bem conseguidas!
É realmente para o que dizes André, bikes de 160mm ultra-leves.
Mas do ponto de vista estético, embora não valham as anteriores ( a meu ver ) estão bem conseguidas!
carabinieri
Member
Não gostei delas :|
btw... desculpem o desvio ao assunto, mas preciso de ajuda a respeito da Mavic.
Preciso do email da mavic, não encontro em lado algum, no site deles dizem para contactarmos os revendedores.
Mas o assunto que tenho a tratar nada diz respeito a quem me vendeu as rodas, queria sim pedir umas palavrinhas a esses srs franciús :twisted:
Eu tinha aqui um contacto , mas parece que não funciona :roll:
Alguém sabe algum contacto da mavic? :zezus: please
btw... desculpem o desvio ao assunto, mas preciso de ajuda a respeito da Mavic.
Preciso do email da mavic, não encontro em lado algum, no site deles dizem para contactarmos os revendedores.
Mas o assunto que tenho a tratar nada diz respeito a quem me vendeu as rodas, queria sim pedir umas palavrinhas a esses srs franciús :twisted:
Eu tinha aqui um contacto , mas parece que não funciona :roll:
Alguém sabe algum contacto da mavic? :zezus: please
Sir Augusto
New Member
Aqui está os restantes modelos da mavic
http://www.bikemagic.com/news/article.asp?UAN=6310&v=1
:shock: :shock: :shock:
http://www.bikemagic.com/news/article.asp?UAN=6310&v=1
:shock: :shock: :shock:
Quanto ao mistério do eixo das SLR:
Não era eu que me aventurava a usar umas SLR para AM.... E acho que não preciso de dar grandes explicações! :mrgreen:
Agora quanto às novidades...
Temos as SLR que pesam 1520 g e são para XC.
As Crossmax SX para FR e Enduro que pesam 1755 g. :drool:
As Crossline que são uma espécie de Crossride para FR e Enduro. Novidade para 2009. Versão "barata" das Crossmax SX e pesam 2,055. Nada mau...
As famosas Deemax para DH e FR que voltam agora a ser prateadas. O seu peso é de 2,160 g!! :shock:
A versão económica das Deemax: as Deetraks. 2,255 g.
As belas Crossmax ST que continuam com a mesma estética fantástica e pesam 1635 g.
E para terminar, as Crossride. A versão para disco é preta e pesa 1905 g e as prata são para V-brake e pesam 1940 g.
Não era eu que me aventurava a usar umas SLR para AM.... E acho que não preciso de dar grandes explicações! :mrgreen:
Agora quanto às novidades...
Temos as SLR que pesam 1520 g e são para XC.
As Crossmax SX para FR e Enduro que pesam 1755 g. :drool:
As Crossline que são uma espécie de Crossride para FR e Enduro. Novidade para 2009. Versão "barata" das Crossmax SX e pesam 2,055. Nada mau...
As famosas Deemax para DH e FR que voltam agora a ser prateadas. O seu peso é de 2,160 g!! :shock:
A versão económica das Deemax: as Deetraks. 2,255 g.
As belas Crossmax ST que continuam com a mesma estética fantástica e pesam 1635 g.
E para terminar, as Crossride. A versão para disco é preta e pesa 1905 g e as prata são para V-brake e pesam 1940 g.