Marzocchi Mz3

D

David Raquel

Active Member
Pessoal, no livro de instruções e no site diz que a susp tem 1 curso de 100 ou 120mm...
Mas os ajustadores que estao na coroa parecem-m ser para fikar mais mole/dura...
Alguem sabe como se altera o curso?
Obg,

Boas pedaladas!
 
B

Bull

New Member
Boas,

Segundo me parece esses são modelos com regulação de curso interna, por intermédio de uma "bareta". Ficas com 100 ou 120.

Só algumas têm regulação de curso exterior. Como o caso da Marzocchi MX PRO ETA & TAS, ou seja as que têm TAS, que dispõem de um pequeno "dispositivo" no final da suspensão onde se regula o curso.

TAS - Travel Adjustment System

Podes sempre olhar : http://www.marzocchi.com/System/28113/2006-Bomber-uk.pdf dá uma olhada a partir da pagina 40 +-

Acho q é isso. Corrijam-me se estou enganado.

AbraçUs...;)
 
B

Bull

New Member
DaMoNd said:
Ou seja, para alterar o curso só indo à loja certo? :roll:
Click to expand...

Não de todo. Podes fazer em casa, se estiveres à vontade para isso. Mas se não estiveres, que me parece ser o caso, é melhor não inventares, podes ter dissabores.

AbraçUs... ;)
 
B

Bull

New Member
Yep. É o melhor. E se tiveres à vontade com o pessoal da loja, pede-lhes para te ensinarem a fazer isso.
Não é muito complicado.

AbraçUs... ;)
 
S

Speças

New Member
Vivam,

como "maçarico" que sou nestes assuntos de suspensões (só recentemente adquiri uma bike com uma suspensão-MZ3, por sinal), gostaria de colocar uma questão de "maçarico" :eish:

- Que cuidados costumam ter com a vossa suspensão?

- Como é que cuidam dela, por exemplo, após as vossas provas/passeios/etc? (limpeza/lavagem??)

Vá, deixem-se lá de :rotfl: :hahaha: e deem-me aí umas dicas. Os meus braços, agora, é que até já andam a estranhar cada vez que saio de bicla... :zezus: :assobio:
 
S

sniper_pt

New Member
O cuidado a te com a suspensão é não apontar a mangueira para as pernas quando a lavas, para não entrar água, ver a pressão do ar de vez em quando, e fazer as revisões na marca, de prferência. O resto, pode depender do modelo em causa, mas sendo uma marzo, isso é usar e esquecer!
 
S

Skotch

New Member
:twisted: :twisted: :twisted:
Essa é q é essa... Montar e esquecer!!!

N me venham ca com tretas, FOX... Manitou... White Brothers... FDX!!!

Marzocchi Rules

:twisted: :twisted: :twisted:
 
R

r00t

New Member
Pois eu tambem não sei como hei de fazer para limpar a minha susp e so passar um pano pa tirar o po e ta feito?
 
S

shepherd

New Member
Bem a realidade é que eu sou um verdadeiro curioso e gosto de montar e desmontar.
Quero meter a minha MZ3 com 120mm, não ha-de ser dificil, as bainhas da minha CRF foram todas reparadas por mim. Agora se me puderem dar um toque e me dizerem onde tenho que desmontar seria mais facil.

Obrigado
 
J

jnio

New Member
Pessoal eu tenho a velhinha Bomber Z1 ainda cor de laranja, não sei se sabem de que ano é mas gostava de saber e voces já vi que são bem entendidos, ja agora eu medi o curso e tem 100mm e so um regulador de rebound, sera que tambem dá para aumentar o curso?
Obrigado

PS: quem nao sabe é como quem não vê! :|
 
S

shepherd

New Member
Vamos embora... onde andam os mecanicos, e curiosos deste forum, ainda estou a espera. Quero deitar mais a obra e meter os 120 mm na minha MZ3.
 
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