Marreiros Light-bike HT Carbon 29er -> KTM Myroon Elite (464)
- Thread starter Marreiros
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Giantfreerider
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Já é "amanhã"! 
Só espero é que te dês bem com os pedais!
Só espero é que te dês bem com os pedais!
darckghost
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embora não tenha participado neste tópico mas tenho acompanhado e estou bastante curioso para ver quais serão os pedais.. não demores muito o pessoal quer saber o que vai sair dai
pimentoski
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esses egg beater vão levar a receita do David Raquel é isso???
Gun_Hugo_Dale
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sub 150g vai lá vai
E no que respeita aos pedais nem esta semana... Adiante!
Este fim-de-semana desloquei-me a Mombeja para ganhar ritmo competitivo na maratona que o pessoal de lá organizou (desde já o meu obrigado pela simpatia e disponibilidade desde o momento em que a inscrição foi feita até à recepção, mesmo 5 estrelas o pessoal de Mombeja ) e estranhamente os pneumáticos não tiveram a sua performance habitual...
Após 45 minutos depois do arranque e encontrando-me na discussão da referida maratona apercebo-me que o pneu de trás (Small Block já bastante gasto) começa a perder ar aos poucos... Ainda parei para colocar espuma no pneu e tentar solucionar o problema mas não resolveu. Parei mais umas duas vezes para meter ar até que fui obrigado a colocar uma câmara-de-ar. Achei curioso o facto de tal ter acontecido na primeira vez que uso um camel back numa maratona trazendo tudo o que fosse necessário para qualquer eventualidade... Nota ainda para o Ron na frente também ter perdido ar.
Ontem depois de chegar de Mombeja já meti um Small Block novo atrás e hoje renovei o liquido anti-furo no Ron que já era escasso. Reparei ao colocar a camara de ar atrás, durante a maratona, o Small Block já não tinha o liquido anti-furo encontrado-se praticamente seco. Espero que este primeiro azar com os pneus esta época não se repita mais agora com borracha e liquido anti-furo renovados.
Abraço
Este fim-de-semana desloquei-me a Mombeja para ganhar ritmo competitivo na maratona que o pessoal de lá organizou (desde já o meu obrigado pela simpatia e disponibilidade desde o momento em que a inscrição foi feita até à recepção, mesmo 5 estrelas o pessoal de Mombeja
) e estranhamente os pneumáticos não tiveram a sua performance habitual...
Após 45 minutos depois do arranque e encontrando-me na discussão da referida maratona apercebo-me que o pneu de trás (Small Block já bastante gasto) começa a perder ar aos poucos... Ainda parei para colocar espuma no pneu e tentar solucionar o problema mas não resolveu. Parei mais umas duas vezes para meter ar até que fui obrigado a colocar uma câmara-de-ar. Achei curioso o facto de tal ter acontecido na primeira vez que uso um camel back numa maratona trazendo tudo o que fosse necessário para qualquer eventualidade... Nota ainda para o Ron na frente também ter perdido ar.
Ontem depois de chegar de Mombeja já meti um Small Block novo atrás e hoje renovei o liquido anti-furo no Ron que já era escasso. Reparei ao colocar a camara de ar atrás, durante a maratona, o Small Block já não tinha o liquido anti-furo encontrado-se praticamente seco. Espero que este primeiro azar com os pneus esta época não se repita mais agora com borracha e liquido anti-furo renovados.
Abraço
Vais ver que agora isso vai andar sempre direitinho e sem perdas.
A malta as vezes esquece-se que o liquido seca, ou vai saindo com os furos e depois estranha os pneus perderem ar:tambem estava quase a por um sm8 no lixo , pois n vedava e quando fui a ver estava seco, liquido lá para dentro e ele lá anda!
A malta as vezes esquece-se que o liquido seca, ou vai saindo com os furos e depois estranha os pneus perderem ar:tambem estava quase a por um sm8 no lixo , pois n vedava e quando fui a ver estava seco, liquido lá para dentro e ele lá anda!