Limpar ou substituir cabos de mudanças?

E

edumad

Member
Boas, sou novato nestas andanças e sempre fui melhor a desmontar coisas quando se trata de mecânica...

Tenho notado ultimamente que o desviador traseiro não desce bem. Normalmente no começa da volta tenho de dar-lhe uns toques com o pé ou paro e flexiono todo o mecanismo.
Eu vejo que o cabo fica muito solto sobre o tubo horizontal.

Presumo que seja o cabo, que não desliza no tubo, pois com este tempo, tem levado com muita lama e muita água. Mas poderá ser outra coisa? O desviador em si que não força bem o cabo?
Devo limpar e lubrificar ou comprar novo?

O desviador é Alivio e os cabos são os originais (+5 anos).
 
J

Jepas

Super Moderador
Cabos com mais de 5 anos, é melhor trocá-los mesmo. Depois aproveita-se e trocam-se também as bichas e verifica-se se está tudo ok com o desviador.
Diria que em uso normal os cabos e bichas devem ser trocados pelo menos de 2 em 2 anos.
 
C

commendatore

New Member
Metes no prato maior e na maior relação atrás. Depois com os shifters e sem dar aos pedais, reduzes tudo ou seja, levas ao limite como se estivesses a engrenar o prato pequeno e a mudança mais pesada atrás.
Agora vais ficar com os cabos na posição mais folgada de todas e já consegues retirar os cabos e as espirais dos "passadores", Andas com eles de um lado para o outro (as espirais) e tenta lubrificar para ver se melhora o desempenho. Voltas a encaixar tudo no sitio e está feita a festa. É assim que deves lubrificar e ver o estado dos cabos.

Mas lá está... o ideal seria trocares cabos se forem velhos. Uma lavagem e lubrificação cuidada nos desviadores por vezes faz milagres também.
 
S

sapo123

New Member
Já me aconteceu o mesmo e era o cabo e a própria bicha que estava enferrujada, após a substituição ficou impecável.
 
E

edumad

Member
Os cabos estão mesmo com ferrugem lá dentro... É melhor mm trocar.

Descobri este fds uma outra hipótese para cabos com problemas: dobras.

Fui dar uma volta e por uns caminhos mais complicados e fiquei com o travão da frente a prender. Depois de inspecionar percebi que o cabo tinha uma dobra, ficando depois com mt atrito dentro do tubo. Deve ter sido algum galho, facilmente resolvido com um alicate que infelizmente só tinha em casa.
 
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