Boas caros amigos BTTistas,
aqui deixo o teste a minha bicicleta predilecta...
Tenho andado com esta bela maquina e aqui fica o meu parecer:
A bicicleta em tamanho L pesa 9.8kg o que faz dela um excelente peso, com possibilidade de a "emagrecer" em vários pontos, para além de leve muito rígida lateralmente. O Down Tube com o sistema DCD ( Dual Channel Down Tube ) dá uma extra rigidez lateral na estrutura do quadro prevenindo amolgadela no DownTube e possivel quebra.
À primeira vista parece uma bicicleta rápida e pouco sensível, mas pelo contrario no que toca a sensibilidade é sim extremamente confortável e activa quando necessária. O sistema FCR ( Full Carbon Rocker ) e o RP 23 Bost Valve com um tunning de fabrica para funcionar com a FCR faz com que este sistema tenha um funcionamento extraordinário, quando pedalamos por estrada acima parece um semi-rigida mas ao mínimo "buraco" o sistema extremamente activo. Quando temos um sistema assim, tornamos o bloqueio no guiador completamente obsoleto. Quando toca ao verdadeiro habitat natural desta máquina, ela só pede que lhe carregues no acelerador, simplesmente só te apetece dar tudo o que tens e entrar em curvas a velocidades incríveis, saltos sem medo algum, é uma bicicleta que realmente dá prazer carregar nos pedais e andar a fundo e sem muito esforço!!
Outro pormenor a destacar é o TVPM ( Thermal Vented Post mount ) onde a construção dos apoios dos travões são construídos de tal maneira a fluir todo o ar em direcção ao disco de travão, mantendo os travões muito bem refrigerados e mantém uma travagem soberba! Não sendo os Avid os meus travões de eleição com este sistema realmente ficam muito bem!
O espigão de selim com o seu sistema FlexPost dá uma bela ajuda em termos de conforto quando activamos 100% o ProPedal do RP23.
Pontos Positivos:
- Rápida
- Leve
- Confortável
- Bonita
- Preço
Pontos Negativos:
- Punhos Lock On pesados
- Apertos rápidos XLC
Equipamento:
Suspensão: Magura Durin Race 100mm
Mudança Frente: Sram X.0, Dual Pull, High Clamp, 34,9mm
Mudança Traseira: Sram X.0, 30V
Manipulos: Sram X.0, Trigger
Pedaleiro: Sram X.0, 44-33-22
Eixo Pedaleiro: Sram PressFit
Cassete: Sram PG 1070, 11-36 T, 10V
Corrente: Sram PC 1071
Travões: Sram X.0 180mm/160mm
Pneus: Schwalbe Racing Ralph EVO, 26x2,1,
Cubos: DT Swiss 240s
Raios: DT Revolution, black, 2,0/1,5/2,0mm
Aros: Ritchey WCS Carbon
Guiador: Haibike Ergo-Flatbar Carbon, 640mm
Punhos: XLC Sport lock on grips
Avanço: Haibike Carbon-Matrix, oversize
Direcção: FSA SX-Pro, A-Head, semi-integrated, 1 1/8" - 1 1/2"
Selim: Fizik Tundra 2
Espigão de Selim: Haibike Flex-Post 31,6mm, seat clamp
Amortecedor: Fox RP 23 ProPedal, Boost Valve c/ Settings p/ FCR
Resumo:
Penso que é uma excelente relação preço/qualidade no mercado e uma opção a considerar na compra de uma bicicleta para Xc / Maratonas.
Sendo assim até agora é uma bicicleta que me tem surpreendido bastante, e não foi a toa que foi considerada a melhor Bike FS de XC em 2011.
O tamanho S tem como peso 9.6kg e este modelo pode ser adquirido por 4660€ num agente Haibike.
Espero que tenham gostado.
Saudações BTTistas.
aqui deixo o teste a minha bicicleta predilecta...
Tenho andado com esta bela maquina e aqui fica o meu parecer:
A bicicleta em tamanho L pesa 9.8kg o que faz dela um excelente peso, com possibilidade de a "emagrecer" em vários pontos, para além de leve muito rígida lateralmente. O Down Tube com o sistema DCD ( Dual Channel Down Tube ) dá uma extra rigidez lateral na estrutura do quadro prevenindo amolgadela no DownTube e possivel quebra.
À primeira vista parece uma bicicleta rápida e pouco sensível, mas pelo contrario no que toca a sensibilidade é sim extremamente confortável e activa quando necessária. O sistema FCR ( Full Carbon Rocker ) e o RP 23 Bost Valve com um tunning de fabrica para funcionar com a FCR faz com que este sistema tenha um funcionamento extraordinário, quando pedalamos por estrada acima parece um semi-rigida mas ao mínimo "buraco" o sistema extremamente activo. Quando temos um sistema assim, tornamos o bloqueio no guiador completamente obsoleto. Quando toca ao verdadeiro habitat natural desta máquina, ela só pede que lhe carregues no acelerador, simplesmente só te apetece dar tudo o que tens e entrar em curvas a velocidades incríveis, saltos sem medo algum, é uma bicicleta que realmente dá prazer carregar nos pedais e andar a fundo e sem muito esforço!!
Outro pormenor a destacar é o TVPM ( Thermal Vented Post mount ) onde a construção dos apoios dos travões são construídos de tal maneira a fluir todo o ar em direcção ao disco de travão, mantendo os travões muito bem refrigerados e mantém uma travagem soberba! Não sendo os Avid os meus travões de eleição com este sistema realmente ficam muito bem!
O espigão de selim com o seu sistema FlexPost dá uma bela ajuda em termos de conforto quando activamos 100% o ProPedal do RP23.
Pontos Positivos:
- Rápida
- Leve
- Confortável
- Bonita
- Preço
Pontos Negativos:
- Punhos Lock On pesados
- Apertos rápidos XLC
Equipamento:
Suspensão: Magura Durin Race 100mm
Mudança Frente: Sram X.0, Dual Pull, High Clamp, 34,9mm
Mudança Traseira: Sram X.0, 30V
Manipulos: Sram X.0, Trigger
Pedaleiro: Sram X.0, 44-33-22
Eixo Pedaleiro: Sram PressFit
Cassete: Sram PG 1070, 11-36 T, 10V
Corrente: Sram PC 1071
Travões: Sram X.0 180mm/160mm
Pneus: Schwalbe Racing Ralph EVO, 26x2,1,
Cubos: DT Swiss 240s
Raios: DT Revolution, black, 2,0/1,5/2,0mm
Aros: Ritchey WCS Carbon
Guiador: Haibike Ergo-Flatbar Carbon, 640mm
Punhos: XLC Sport lock on grips
Avanço: Haibike Carbon-Matrix, oversize
Direcção: FSA SX-Pro, A-Head, semi-integrated, 1 1/8" - 1 1/2"
Selim: Fizik Tundra 2
Espigão de Selim: Haibike Flex-Post 31,6mm, seat clamp
Amortecedor: Fox RP 23 ProPedal, Boost Valve c/ Settings p/ FCR
Resumo:
Penso que é uma excelente relação preço/qualidade no mercado e uma opção a considerar na compra de uma bicicleta para Xc / Maratonas.
Sendo assim até agora é uma bicicleta que me tem surpreendido bastante, e não foi a toa que foi considerada a melhor Bike FS de XC em 2011.
O tamanho S tem como peso 9.6kg e este modelo pode ser adquirido por 4660€ num agente Haibike.
Espero que tenham gostado.
Saudações BTTistas.
