Hélio

[ueta]

Boas, peço desculpa desde já pelo tópico e se acharem que não é adequado podem apagar á vontade, mas não resisti.

À dias nos anos da sobrinha de uma amigo meu que costuma andar de bike comigo, assim do nada vira-se para mim e diz: "E se enche-se os pneus da bike com hélio? A bike ficava mais leve?", isto tudo porque tínhamos uma botija de hélio para encher os balões para os pequenitos.

Apesar de louca a ideia, na teoria até poderia resultar, já alguém teve o mesmo devaneio e já alguém tentou?????

 

[nogueira.nuno]

Experimenta encher uma garrafa de vidro e vê se flutua ou quanto peso perdeste ao enche-la!

 

[JFML]

Além disso, o hélio é menos denso que o "ar normal" (mistura de azoto com oxigénio e outros gases). Por isso, se encheres um pneu com hélio o resultado é um pneu que parece estar vazio.

 

[Galileo]

Boas

Não enchas é muito os pneus pois podes começar a flutuar.

Cumps,
Galileo

 

[Galileo]

Um pneu que parece estar vazio??? onde foste buscar essa ideia? Uma coisa é o hélio ser mais leve do que o ar outra coisa é o hélio sobre pressão o pneu fica cheio na mesma. (leis da fisica)

 

[JFML]

E sabes-me explicar porque é que o hélio é mais leve?

 

[Galileo]

Porque tem uma massa especifica menor

 

[Jazz]

Teoricamente resulta e tens menos resistência, mas assim de repente lembro-me de dois problemas: o hélio paga-se, o ar não (por enquanto). O hélio escapa-se com mais rapidez, logo tens de encher mais vezes, logo sai ainda mais caro.

 

[JFML]

Ou seja, é menos denso. Secalhar não me fiz entender bem. O que quero dizer é que se usares uma pressão como eu uso nos meus pneus (20 psi) o pneu fica tipo mole.

 

[TLouro]

Com o que a malta faz para ganhar algumas gramas, encher os pneus com hélio não pode ser considerado assim tão disparatado...

Mas vamos a factos: imaginemos que o hélio não pesa nada (não tem massa). Se o volume de um pneu for de 1,3 litros, enchê-lo com hélio significaria um ganho de...1,6 gramas! Como temos 2 pneus ganharíamos 3,2g!

Mas como o hélio sempre pesa qualquer coisa, o ganho não seria assim tão grande...

Cumps

 

[TLouro]

JMFL,

Repara no seguinte, se encheres dois balões, um com hélio e outro com o ar expelido dos teus pulmões, até ficarem ambos bem duros (ou seja, ficam à mesma pressão, dado que a "moleza" do pneu é traduzida pela sua pressão), o balão de hélio irá subir, enquanto que o balão de ar irá cair.

Isso significa que, apesar de ficarem à mesma pressão, o balão de hélio fica mais leve. Da mesma forma, um pneu cheio com hélio ficará sempre mais leve que um pneu cheio com ar à mesma pressão. Só que infelizmente a diferença de peso é ínfima...

Cumps

 

[Jorge Gomes]

JFML: 20psi é 20psi, não interessa o gás que está lá dentro.
Isso é quase como a velha "anedota": o que pesa mais? um quilo de chumbo ou um quilo de algodão?

Relativamente à questão inicial, vamos a umas continhas.
Não sei qual a capacidade de um pneu, mas diria a olho que no máximo dos máximos deve ser 5L.
5L de gas a 30PSI corresponde a cerca de 10L de gas à pressão atmosférica (lei de Boyle).
10L de ar pesam cerca de 12.25 gramas (1.225 g/L)
10L de helio pesam 1,786 gramas. (0.1786 g/L)

Parabéns! Acabaste de arranjar uma forma bem cara de poupar 10 gramas por pneu!

 

[Nimrod]

Na teoria funciona, não deverá fazer grande diferença no peso, cerca de 10gr no total, mas sim funciona, e na teoria é capaz de melhorar a condução pois o hélio, espande e contrai-se menos k o ar normal, bem como sobre menos com as alterações de temperatura. A cena da pressão é igual, 200 psi de hélio é igual a 200 psi de ar, por isso o problema não por ai... Mas já agr, se kiseres tirar peso, pensa em trocar as camaras de ar por tubeless sempre fica mais leve e mais barato.

 

[marcoarouca]

Para quem quiser resultados mais precisos sobre a influência do peso do ar podem consultar AQUI!

 

[pafia]

mais barato?????!!!! deves ser vendedor de rodas e pneus... hehe^

grande abraço.

 

[ny12xx]

Teoricamente resulta...O hélio escapa-se com mais rapidez...

Aqui o companheiro referiu o maior problema do hélio.

Acho que nem com 100 ml de líquido nos pneus aguentavas a pressão mais de 15 minutos.

O hélio escapa-se por "orifícios" por onde o "ar atmosférico" não consegue passar.

Espero ter contribuido (ou não) para esta discussão.

Um abraço leeeeeve

ny12xx

 

[ueta]

Calma pessoal, apenas fiz uma observação tal como disse no inicio que passou pela cabeça por estarmos a mexer no hélio, não sou nenhum maluquinho do peso, ( a minha bike Lapierre FS 700, pesa 12,8Kg).
Mas já agora gostei de ver o pessoal a demonstrar com contas e fisica os teóricos resultados.

 

[BikeTrepaTudo]

Esqueceram-se foi de dizer que se sobe de forma espantosa.lhc:

 

[ernez]

Normalmente um balao cheio de ar, demora 5 dias a vazar, com helio mais ou menos tres, nas camaras de ar, devia de aguentar mais, digo eu.

 

[cafetobi]

e o azoto???