Esmaltina WDR Race

[luis biclas]

Mais um mimo para a minha cabrita...

 

[rodinhas73]

Dá sempre jeito.

 

[luis biclas]

o mimo é o avanço, não o conta kms...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

 

[drawzerRB]

luis biclas, a tua é das WDR sem travoes hidraulicos?

 

[luis biclas]

sim, para mal dos meus pecados.
A seguir á suspensão é o próximo item a trocar.
Agora, assim que tiver tempo (aka €) vou trocar a suspensão, já andei a "namorar" uma Epicon, a ver se no final do próximo mês a compro...

Tambem ainda é uma das poucas coisas que resta de origem...

 

[drawzerRB]

A minha de origem so rodas, travoes, desviador traseiro e susp. De resto ja teve obras em tudo xD

 

[luis biclas]

a minha tem os travões, cubos das rodas, guiador, suspensão e desviador traseiro...

 

[rodinhas73]

sim, para mal dos meus pecados.
A seguir á suspensão é o próximo item a trocar.
Agora, assim que tiver tempo (aka €) vou trocar a suspensão, já andei a "namorar" uma Epicon, a ver se no final do próximo mês a compro...

Tambem ainda é uma das poucas coisas que resta de origem...

Ouvi dizer que a epicon requer muita manutenção. Que se gasta muito com ela.

 

[luis biclas]

Não é isso que tenho lido aqui pelo forum, mas ainda vou investigar melhor isso.

 

[rodinhas73]

o mimo é o avanço, não o conta kms...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Qual é a vantagem desse avanço?

Quanto á epicon, estou a falar isso porque conheci uma pessoa que teve uma e queixou-se disso. Muito dinheiro gasto em manutenção.

 

[luis biclas]

É mais leve, maior e com mais inclinação, alem de se mais bonito...
Em relação á epicon, se vires ai pelo forum não há ninguém que fale mal dela...provavelmente há melhores, mas pelo preço delas....

 

[rodinhas73]

Essa inclinação faz o guiador ficar mais baixo ou alto?

dá mais conforto?

 

[luis biclas]

No meu caso a diferença não foi muita, eu não o comprei para esta bike, comprei-o para a fininha.
Mas como na fininha era para inverter, acabei por colocar o da WDR na fininha (invertido) e colocar este na WDR.
Em relação ao conforto, tudo depende do biker, eu por ex: dou-me muito bem com um avanço de 6º de inclinação e 90mm de comprimento, que é o caso deste.
O de origem (PROMAX) acho que tem 5º e 80mm de comprimento.

 

[rodinhas73]

Eu acho que tenho é de comprar um espigão com curva para trás. Porque de vez em quando reparo que estou a empurrar-me para trás no assento. Como se a posição ideal deste fosse uns cm's mais atrás.

 

[luis biclas]

Deves é comprar um com mais inclinação e mais curto.
Ainda tens o de origem (Promax)?

 

[drawzerRB]

O erro pode estar na forma como tens o selim. Eu por exemplo tenho a ponta pra baixo, uns 5 graus e volta e meia escorrego da posiçao ideal. Acho que vou subir o espigao e usar o selim mais na horizontal...

Ainda bem que comprei um ritchey pro de 400mm

 

[rodinhas73]

Eu ainda tenho o de origem.
Mas acho que o espigão/selim não dá para alterar o ângulo. Pois eu já andei lá a mexer e só deu para deslizar o assento para trás ou para a frente.
Amanha vou pegar na bicla e ver se dá para alterar.

 

[drawzerRB]

Da sim senhor, eu fiz isso no espigao de origem. Tens é que desapertar o parafuso um nadinha mais

 

[rodinhas73]

Então vou inclinar um pouco para a frente.

 

[luis biclas]

Todos os "espigões" dão para inclinar.
E se escorregas para a frente tens é de o inclinar para traz...
não podes por ai uma foto?