Epic Marathon > RR 9.9 Carbon RR 9.9 > Merida BigNine 29er - by BrunoM
- Thread starter BrunoM13
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Quem já me conhece sabe como é, no fim de cada volta, é fatal, bike limpa e lubrificada
Em relação ao guiador de 660mm, com a experiência que já tenho dele só consigo dizer bem, a descer meu deus, o facto de ir de braço mais aberto dá uma confiança muito maior, a subir era onde tinha receio de ser pior, mas não, subo igualmente bem como como de 580mm...
Conclusão, não me arrependo em nada da troca, antes pelo contrário! Mas também digo uma coisa, na minha opinião mais de 660mm para uma 26 já se torna abusado
Em relação ao guiador de 660mm, com a experiência que já tenho dele só consigo dizer bem, a descer meu deus, o facto de ir de braço mais aberto dá uma confiança muito maior, a subir era onde tinha receio de ser pior, mas não, subo igualmente bem como como de 580mm...
Conclusão, não me arrependo em nada da troca, antes pelo contrário! Mas também digo uma coisa, na minha opinião mais de 660mm para uma 26 já se torna abusado
Após algum tempo de ausência estou de volta, neste momento queroum grande conselho e ajuda vossa...ando com a cegueira das 29er...
tenho uma proposta porr€ira para trocar o meu quadro, rodas e suspensão por um quadro univega Alpina HT - 29.3 como o que está na foto, suspensão rock shox reba air e rodas dt Swiss, todo o restante material a aplicar seria o meu...acham a troca favorável? Valerá a pena passar de uma 26 suspensão total de aluminio para rigida 29 de aluminio???
Preciso da vossa opinião...
[h=1]
[/h]
Trocar para este quadro....
tenho uma proposta porr€ira para trocar o meu quadro, rodas e suspensão por um quadro univega Alpina HT - 29.3 como o que está na foto, suspensão rock shox reba air e rodas dt Swiss, todo o restante material a aplicar seria o meu...acham a troca favorável? Valerá a pena passar de uma 26 suspensão total de aluminio para rigida 29 de aluminio???
Preciso da vossa opinião...
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[/h]Trocar para este quadro....
eU não mudaria camarada tenho uma epic fsr expert de 2007 e no meu entender tens uma máquina para uma vida, trocar por trocar mais valia a vender toda e arranjar modelo mais recente. a questão das 29 é até ao dia de aparecer 30 etc etc etc interessa é as pernas. Pondera e dá uma volta no quadro que queres se conseguires....
mauroferreira
Active Member
Para mim trocar era para uma coisa em carbono, e mantinhas todo o teu material.
rodinhas chamine
Active Member
Boas
Eu ainda diria melhor mauroferreira um quadro em carbono que permitisse meter rodas 650d isso sim era uma evoluçao.
Aproveita as promoçoes da rcz e adquire o quadro em carbono, so vais precisar de rodas pois a tua fox dá mais que perfeitamente para as rodas 650d
Eu ainda diria melhor mauroferreira um quadro em carbono que permitisse meter rodas 650d isso sim era uma evoluçao.
Aproveita as promoçoes da rcz e adquire o quadro em carbono, so vais precisar de rodas pois a tua fox dá mais que perfeitamente para as rodas 650d
mauroferreira
Active Member
O rodinhas tem razao.
Podes comprar o quadro, montas as tuas 26 e quando tiveres €€ compras as rodas.
Podes comprar o quadro, montas as tuas 26 e quando tiveres €€ compras as rodas.
Este homem anda sempre "enquezinado da cabeça"
Tens uma máquina fixe, e andas com ideias de trocar?
Vai juntando uns trocos e depois vais comprando material a teu gosto para a 29, agora trocar pelo univega...n me parece uma boa opção.
Com tanta coisa agora nos mercados de usados, talvez n seja dificil arranjar uma máquina já toda montada por 1 preço simpatico: faz o mealheiro!
Tens uma máquina fixe, e andas com ideias de trocar?
Vai juntando uns trocos e depois vais comprando material a teu gosto para a 29, agora trocar pelo univega...n me parece uma boa opção.
Com tanta coisa agora nos mercados de usados, talvez n seja dificil arranjar uma máquina já toda montada por 1 preço simpatico: faz o mealheiro!
Aquilo que mais penso é no conforto, e nisso tenho de vos ser muito sincero, esta epic é brutal nesse aspecto!
Secalhar ando um bucado com o fogo de vista das 29, trocar por trocar, é uma doideira, para serbom teria de ser uma suspensão total...
outra coisa que tenho andado para aqui a matutar, é a troca da minha fox por uma suspensao com 120mm de curso...que acham?
Secalhar ando um bucado com o fogo de vista das 29, trocar por trocar, é uma doideira, para serbom teria de ser uma suspensão total...
outra coisa que tenho andado para aqui a matutar, é a troca da minha fox por uma suspensao com 120mm de curso...que acham?
miguelcarromeu
Active Member
Em relação à bicicleta: deixa-te estar quieto; só pode ser mesmo pelo facto de ser 29", porque de resto não podes sequer dizer que vais fazer um "upgrade" ao mudar para esse quadro.
Em relação à suspensão, não sei se esse quadro "gostará" dos 120. Eles suportam 80 e 100; 120 deverá ser abusar.
Em relação à suspensão, não sei se esse quadro "gostará" dos 120. Eles suportam 80 e 100; 120 deverá ser abusar.
miguelcarromeu
Active Member
Não afirmo que seja; mas acho que deves verificar antes. Sei que houve aqui um user que testou a 120 na Epic dele e não gostou sequer do comportamento.
EDIT:
- e lembra-te que tens uma excelente suspensão; não troques para uma inferior só por ter um curso maior
EDIT:
- e lembra-te que tens uma excelente suspensão; não troques para uma inferior só por ter um curso maior
miguelcarromeu, eu pensei que pudesse ganhar em ter mos da própria estética e funcional aumentando o curso da suspensão, e tal como afirmas, possivelmente a troca seria por uma suspensão inferior tipo reba ou algo desse tipo.
essence_s, tal como respondi ao miguel, secalhar a troca iria ser para pior, só por ser de 120mm, e uma coisatambém é certa, a minha sei como está por dentro e sei no que posso confiar.
Entretanto no meio de tantos pensamentos, hoje foi dia de desmontar a escora da bike, retirar todos os rolamentos e casquillhos um a um, substituir os que tinham folga, colocar massa nova nos restantes e voltar a montar, o trabalho final ficou impecável, 0 folgas
essence_s, tal como respondi ao miguel, secalhar a troca iria ser para pior, só por ser de 120mm, e uma coisatambém é certa, a minha sei como está por dentro e sei no que posso confiar.
Entretanto no meio de tantos pensamentos, hoje foi dia de desmontar a escora da bike, retirar todos os rolamentos e casquillhos um a um, substituir os que tinham folga, colocar massa nova nos restantes e voltar a montar, o trabalho final ficou impecável, 0 folgas