Duvida Desviadores

[jmquintal]

Boas
Sempre me disseram que para poupar a vida do desviador, devia quando não estivesse a usar a bicicleta deixar o desviador da frente no prato mais pequeno e atrás tb na velocidade mais pequena, para poupar a mola do desviador.
Agora tenho um desviado invertido, neste desviador a mola faz força no sentido contrário, logo em principio deveria deixar no parto maior????
Desde já muito obrigado
JM

 

[ruisas]

Claro, o objectivo é deixar as molas na sua tensão mínima.

RS

 

[LCTriguinho]

Ora nem mais...

 

[jmquintal]

pronto pessoal muito obrigado, era exactamente como eu pensava
Este topico já pode ser bloqueado por quem é de direito.
Abraço
JM

 

[bangpower]

mas corrijam-me se estiver enganado, no desviador invertido é impossivel ter todas as molas em descanço ao mesmo tempo certo??

 

[LCTriguinho]

mas corrijam-me se estiver enganado, no desviador invertido é impossivel ter todas as molas em descanço ao mesmo tempo certo??

:shock: :shock: :shock: :s :s

Não percebi...

 

[Jepas]

Boas,

o desviador traseiro usa duas molas, uma de tracção e outra de torção. A mola de tracção serve para guiar a corrente ao longo da cassete e fica em descanso sempre que contraída (carreto menor nos deviadores normais, carreto maior nos invertidos). Já a mola de torção serve para esticar a corrente (puxa o braço do desviador para trás).
No desviador "normal" a posição de descanso é igual nas duas molas, ou seja, no carreto mais pequeno as duas molas estão contraídas. Por outro lado, nos desviadores invertidos, a posição de descanso da mola de tracção no carreto maior implica tensão na mola de torção.
Assim sendo, no caso dos "invertidos" apenas se pode "descansar" uma mola de cada vez, ou então escolher qual a que se prefere poupar mais.

Jepas

 

[LCTriguinho]

Penso que quando se fala em poupar a mola é a de tracção, é a que pode provocar mais "danos", quando perde a força, nas passagens de mudanças.
A outra nem, tanto. Neste momento ando com o meu praticamente "sem essa mola", e tirando algumas situações ainda vai funcionando, estou á espera de uma peça para trocar.

 

[Ricardo_Portela]

Boas

Tenho um desviador da frente Shimano XT FD-M761.

Tenho este desviador num quadro Trek 9.8 e o que me acontece é que o cabo quando sai do suporte para as bichas (no quadro) roça no mesmo, o que origina as mudanças da frente muito rijas e que vai desfazendo o cabo. O cabo até já começou a cortar um bocado do suporte devido ao cabo estar muito torto em relação ao aperto do cabo no desviador.
ficam aqui uma fotos para perceberem melhor.





A minha pergunta é a seguinte que tipo de desviador é que eide pôr para o cabo não roçar e não fazer tanta curva??
Creio que este é um Down Swing a trabalhar em Top Pull, será que o Top Swing me resolvia o problema??? (o aperto do cabo do Top Swing é mais metido para dentro do que este Down Swing??)

Agradecia que me respondessem
Cumprimentos
R.P

 

[khaostik]

Opá, eu tenho um desviador igual e ele tem tipo uma rodinha ao pé do sitio onde aperta a espia. Tenta passar por aí

 

[Ricardo_Portela]

Boas

Tambem já pensei nisso, mas o teu puxa por baixo né??
Como o meu puxa por cima não dá para põr por essa "roda".

 

[H.Silva]

deves tar a por o cabo mal quase de certeza, o meu tb vem por cima e n faz nada disso. n metes o cabo directamente no "parafuso", tem de passar por o apoio k tem, contorna o apoio e so dps aperta

 

[Batas]

Boas

Tenho um desviador da frente Shimano XT FD-M761.

Tenho este desviador num quadro Trek 9.8 e o que me acontece é que o cabo quando sai do suporte para as bichas (no quadro) roça no mesmo, o que origina as mudanças da frente muito rijas e que vai desfazendo o cabo. O cabo até já começou a cortar um bocado do suporte devido ao cabo estar muito torto em relação ao aperto do cabo no desviador.
ficam aqui uma fotos para perceberem melhor.





A minha pergunta é a seguinte que tipo de desviador é que eide pôr para o cabo não roçar e não fazer tanta curva??
Creio que este é um Down Swing a trabalhar em Top Pull, será que o Top Swing me resolvia o problema??? (o aperto do cabo do Top Swing é mais metido para dentro do que este Down Swing??)

Agradecia que me respondessem
Cumprimentos
R.P

Esse desviador NÃO é para esse quadro. Para ser, o batente da camisa não podia estar centrado mas sim desviado para o lado da pedaleira, se é que me faço entender.. Coloca um Top Swing assim que puderes, senão o cabo está a danificar-se a si e ao quadro.

Esse desviador vinha com a bike, ou foi colocado?

deves tar a por o cabo mal quase de certeza, o meu tb vem por cima e n faz nada disso. n metes o cabo directamente no "parafuso", tem de passar por o apoio k tem, contorna o apoio e so dps aperta

:wtf: :choneh:

Explica lá como queres fazer essa façanha... Fazendo isso repara o que acontece quando PUXAS o cabo. O desviador ainda quer reduzir mais a velocidade!

Qualquer das formas, ao tempo que esta questão foi colocada, ou já trocou de desviador, ou o quadro já está rompido naquela zona.