Duvida de preços

E

Egas Marcal

New Member
Olá pessoal,

Tenho atualmente uma Rockrider 5.1 e hoje tive de ir fazer uma revisão a Altis da Boavista, no Porto.
O empregado de serviço informou me que deveria mudar os calços (os 4 por 20€), a corrente (16€).
E ainda me informou que o preço da mao de obra rondava os 28€, o que faz um total de 64€.

Considerei um pouco excessivo, visto que a minha bicicleta, com 3 meses de uso apenas possui 315km.

O que acham?
 
A

abelha2

Active Member
Isso é assalto à mão armada.

Os preços em si, são na minha opinião "normais", o que não é normal é com 315km ter de mudar corrente e os calços todos... Os meus já vao com 1500km e arrisco a dizer que fazem secalhar outros 1500
 
A

andre.f.a.silva

Member
Fogoooo isso é um roubo!
Se eu fosse a ti comprava um descravador de correntes, comprava a corrente e as pastilhas e por 40€ tinhas isso tudo, aprendias ainda como se fazem as coisas e ainda ficavas com um descavador que pode ser necessario durante umas voltas se a corrente se partir ;)

Quantas velocidades tem a tua bicicleta e que travões a equipam? (Podes sempre meter fotos ;) )

Cumps
 
Pedro Barradas

Pedro Barradas

Super Moderador
Xiii... pá!!! nunca mais lá vás!!!
Os preços do material estão mais ou menos. a Mão de obra acho muito para o que é. ( eu paguei 20€ na Bilezone, em mão de obra, para substituir uma suspensão e a caixa de direcção e ainda afinaram a bike - operação muito mais trabalhosa e delicada)
A minha antiga bike, também com V-brake, com 500km, estava praticamente nova ( 6 meses), aos 3 meses teve direito ~+a revisão de borla da marca/ loja. e não foi preciso mudar nada, só afinar lubrificar.
 
A

andre.f.a.silva

Member
Se fosse a ti ia a outra loja porque não me acredito que essa corrente tenha folga excessiva com apenas 300km... E os calços também a mesma coisa. AInda por cima v-brake que dura imenso tempo... Mas pronto... Como disse, vai a outra loja, se bem que é dificil arranjar material para uma bicicleta dessas porque é 7v... já 8v é dificil quanto mais 7v mas arranja-se ;)

Boa sorte nisso. Cumps
 
E

Egas Marcal

New Member
Pois.. o empregado aconselhou me a mudar a corrente porque segundo ele estava enferrujada..
Da proxima vez vou experimentar outra loja aqui no Porto.
 
S

seacaos

New Member
Não há nada melhor que aprendermos nós próprios arranjar as coisas claro se for uma coisa mais complicada vamos há loja.
 
M

marcio_coragem

Member
A corrente mete-lhe wd40 que retira quase toda a ferrugem e depois mete oleo, vais ver q fica nova. lol
E esses calços com 315km tarem gastos tb é estranho tenho uma bike de V-Brakes q usava pra fazer estrada e só o ano passado fez prai 2000km e os calços ainda estão bons.
 
I

I l l u m i n a t u s

Member
315 km's parece pouco... Mas se a bicicleta esteve muito tempo parada em local menos próprio, o estado de conservação dos calços e corrente sofrerá tanto ou mais que sofre com o uso.

Quanto à mão-de-obra, uma questão de fazer as contas a ver o que compensa..

Substtuição de 1 par de calços de travão 6,95 €
Substtuição de 1 par de calços de travão 6,95 €
Afinação de travões 6,95 €
Substituição da corrente 5,95 €
26,8€

Preços tirados daqui: http://www.decathlon.pt/c/33-oficina-decathlon
 
J

JoaoTMR

Guest
Boas, a meu ver calços V-brake qualquer pessoa não muito entendida muda, e com 10 aerios compras 4 calços, a corrente se comprares na sportzone/decathlon da Shimano a maior parte já trás elo de engate por isso nem necessitas de comprar ferramenta ;) no entanto 315 km mudar calços e corrente, só se foi defeito porque em geral tanto os calços como a corrente é no mínimo 1000 km.
se fosse a ti ia pedir o livro de reclamações, para evitar que haja o mesmo acontecimento com outro cliente.
abraço.
 
A

andre.f.a.silva

Member
Uma coisa/dica.

Eu uma vez esqueci-me de lavar a bike e tinha uma corrente sem tratamento e então ela ficou com ferrugem e uma coisa te digo, ferrugem na corrente nem sempre significa desgaste... Não interessa se os elos estão com ferrugem externamente mas sim no interior. Uma coisa que fiz para retirar a ferrugem da corrente foi esfregar a mesma com um esfregão verde a acabou por sair ;)

Cumps
 
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