Dificuldade em transportar a bike nos transportes públicos
- Thread starter JorgeMariaBolacha
- Start date
Ora tenho uma novidade sobre este assunto...
A Empresa Guedes que tem expressos de Lisboa para a Régua via Coimbra, Viseu e Castro Daire, e que também faz a carreira Viseu Castro Daire Régua deixa transportar bicicletas nos seus autocarros que fazem carreiras, desde que haja espaço para elas...
A Empresa Guedes que tem expressos de Lisboa para a Régua via Coimbra, Viseu e Castro Daire, e que também faz a carreira Viseu Castro Daire Régua deixa transportar bicicletas nos seus autocarros que fazem carreiras, desde que haja espaço para elas...
pratoni said:
dirigi-me hj ao chefe da estação da rodotejo em caldas e o senhor deposi de uns telefonemas , chama não sei quem , que me vai dizer .... -
" olhe nao e permitido os transporte de bicicletas no autocarro" ,
e eu - "nem como bagagem pessoal ??? "
e o senhor ... " bem como bagagem pessoal tambem nao "
e eu - "entao e se desmontar a bike e a meter dentro de um cartão ou assim" ??
e ele "e pa isso assim ja pode , vai como encomenda pra la e pagas " ate 14 kilos 6 euros e mais de 14 kilos 7 euros , mas tem de ir completamente isolada e nada a vista e etc etc etc "
acham isto normal ???
o que e que eu faço ?????????????????
Mox said:
Já fizeste mal!
Não devias ter ido ao CE, assim já lhe deste hipótese de ele te dizer que não!
Chega lá com a bina dentro de um saco de transporte de bikes (ou embrulhas em manga plástica preta como eu fiz) e entras como se fosse bagagem, tal como os a malta que vai passar uns dias à terra também vai cheia de sacos e nunca vi ninguém a exigir que pagassem por encomendas.
Vê este doc. (penso que se aplica) art.12 ponto 3
E este também art.º19 ponto 2
De resto podes ir também ao site deles e levar os "valores da empresa" e usar como mais uma 'arma' se for necessário!
Podes pegar na satisfação do cliente e no compromisso de trabalharem para um melhor ambiente ou lá como eles dizem...
Mox said:
É um plástico grande e resistente que permite fazeres uma embalagem sem grandes custos, compra-se a metro numa boa casa de ferragens.
Se comprares 2m, ficas com um saco de plástico sem fundo com 2m de profundidade e 60/100cm (não sei que medidas têm) de largura. Abres um dos lados do saco e ficas com um 'lençol' de 2m X 2m (se a largura da manga for 100cm) que dá perfeitamente para embrulhares a máquina - depois de retiradas as rodas, pedais e eventualmente o guiador.
http://www.tradembal.pt/diversos.htm
http://www.sotecnisol.pt/materiais_marca.php?area_id=23
Eu usei isto para embalar a minha bike, porque tinha que andar com a embalagem durante alguns dias, daí sacos próprios não darem (demasiado volumosos e pesados) tal como embalagens de cartão...
Não vás lá 'discutir' antes.
Se estás com receio de não te deixarem ir no dia em que precisas, podes é experimentar ir dar uma volta neste fim-de-semana ou no próximo e ver como as coisas correm.
Eu pessoalmente não me chateava com o assunto, ia só lá mesmo no próprio dia mas quando lá chegasse ia com a bina já desmontada e embalada!
Acho que não existe razão para eles não ta deixarem levar...
Boas
Este verão estava eu na estação de comboios de S. Apolonia quando vi tres ciclistas "full equipated" a desmontarem as bikes e literalmente a embrulha-las em celofane , em conversa soube que ião fazer o Caminho de Santiago em autonomia e o celofane foi a maneira "legal" de transportar as binas , pois dispençava o uso de qualquer saco de transporte e na chegada ao destino era sò desenbrulhar e mandar o celofane fora (peso zero).
Ora ai estava uma maneira de transportar bikes no comboio practica e barata.
P.S. Se algum desse ciclistas for utilizador do forum por favor deixe aqui uma mensagem para eu entrar em contacto fiquei com coriosidade na vossa aventura e gostava de saber como correu.
Comps
Este verão estava eu na estação de comboios de S. Apolonia quando vi tres ciclistas "full equipated" a desmontarem as bikes e literalmente a embrulha-las em celofane , em conversa soube que ião fazer o Caminho de Santiago em autonomia e o celofane foi a maneira "legal" de transportar as binas , pois dispençava o uso de qualquer saco de transporte e na chegada ao destino era sò desenbrulhar e mandar o celofane fora (peso zero).
Ora ai estava uma maneira de transportar bikes no comboio practica e barata.
P.S. Se algum desse ciclistas for utilizador do forum por favor deixe aqui uma mensagem para eu entrar em contacto fiquei com coriosidade na vossa aventura e gostava de saber como correu.
Comps
Re: Transporte da bike no avião?
Pela TAP:
BIKE
As tarifas para o transporte de bicicletas aplicam-se por volume e one way.
Caso a bicicleta não exceda os 15kgs e os 140cm de comprimento:
- Voos Domésticos: Eur20
- Voos Europeus: Eur20
- Voos Intercontinentais: Eur40
Caso a bicicleta exceda os 15kgs e os 140cm de comprimento:
- Voos Domésticos: Eur50
- Voos Europeus: Eur50
- Voos Intercontinentais: Eur100
É sempre aconselhável que o guiador da bicicleta rode num ângulo de 90 graus e que seja atado, bem como recolhidos os pedais.
No entanto, o risco de danos é considerável, tendo em conta o tratamento a que está exposta a bagagem de porão :|
O melhor mesmo é utilizar a via CARGA da transportadora aérea.
No caso da TAP, a melhor solução é o serviço de CARGA.
Deve enviar-se no próprio dia ou de preferência na véspera (para poder levantar à chegada).
O preço do Kg de carga é inferior ao excesso de bagagem e vai melhor acondicionada (as paletes são preparadas com antecedência). Torna-se ainda mais fácil efectuar um seguro próprio.
-------------------------
Cumps
JV
Ray Bonga said:
Pela TAP:
BIKE
As tarifas para o transporte de bicicletas aplicam-se por volume e one way.
Caso a bicicleta não exceda os 15kgs e os 140cm de comprimento:
- Voos Domésticos: Eur20
- Voos Europeus: Eur20
- Voos Intercontinentais: Eur40
Caso a bicicleta exceda os 15kgs e os 140cm de comprimento:
- Voos Domésticos: Eur50
- Voos Europeus: Eur50
- Voos Intercontinentais: Eur100
É sempre aconselhável que o guiador da bicicleta rode num ângulo de 90 graus e que seja atado, bem como recolhidos os pedais.
No entanto, o risco de danos é considerável, tendo em conta o tratamento a que está exposta a bagagem de porão :|
O melhor mesmo é utilizar a via CARGA da transportadora aérea.
No caso da TAP, a melhor solução é o serviço de CARGA.
Deve enviar-se no próprio dia ou de preferência na véspera (para poder levantar à chegada).
O preço do Kg de carga é inferior ao excesso de bagagem e vai melhor acondicionada (as paletes são preparadas com antecedência). Torna-se ainda mais fácil efectuar um seguro próprio.
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Cumps
JV
Posso relatar a minha experiência.
Levei a minha Kona Cinder Cone para a ilha de São Miguel durante um ano e só tive de a desmontar quase toda (direcção, pedais, rodas, suspensão e selim). Arrumei
tudo numa caixa bem acondicionado e lá foi no avião, como bagagem pessoal. No regresso foi a mesma trabalheira de a desmontar e arrumar toda numa caixa de
cartão de um bicicleta, mas de resto correu tudo bem. Só em Ponta Delgada é que foi mais complicado, quando quase à hora do avião, chamei um táxi e a caixa
não cabia no carro. Teve de ser uma amiga minha a levar-me ao aeroporto. Ou seja, correu tudo bem nas viagens, bem como para recordação as paisagens soberbas
da ilha e cerca de 2500 km que fiz naquela ilha durante 10 meses.
Levei a minha Kona Cinder Cone para a ilha de São Miguel durante um ano e só tive de a desmontar quase toda (direcção, pedais, rodas, suspensão e selim). Arrumei
tudo numa caixa bem acondicionado e lá foi no avião, como bagagem pessoal. No regresso foi a mesma trabalheira de a desmontar e arrumar toda numa caixa de
cartão de um bicicleta, mas de resto correu tudo bem. Só em Ponta Delgada é que foi mais complicado, quando quase à hora do avião, chamei um táxi e a caixa
não cabia no carro. Teve de ser uma amiga minha a levar-me ao aeroporto. Ou seja, correu tudo bem nas viagens, bem como para recordação as paisagens soberbas
da ilha e cerca de 2500 km que fiz naquela ilha durante 10 meses.
Scorpio Cycling
New Member
Hello a todos,
Bendito seja o Metro do Porto!
Visitem o endereço:
http://www.metrodoporto.pt/document/827457/868844.pdf
Artigo 6º, alínea 7
Bibó Puarto carago!!!! (atenção que isto não é mau português)
Boas pedaladas
Bendito seja o Metro do Porto!
Visitem o endereço:
http://www.metrodoporto.pt/document/827457/868844.pdf
Artigo 6º, alínea 7
Bibó Puarto carago!!!! (atenção que isto não é mau português)
Boas pedaladas
Quanto a este assunto das biclas no comboio tinha uma óptima opinião da CP. Até hoje :mrsock:
Sempre que posso e o tempo/trabalho deixa, levo a bicla no comboio (Pereira MMV - Coimbra) no regresso venho directamente de bicla. Nunca tive problema, o comboio não faz + nenhuma paragem até Coimbra, era só verificar se havia espaço e caso o "Operador de revisão" não me impedisse de entrar está no ir. Vai quase sempre acomodada na zona da cadeira para deficientes. Nunca tive problemas com os ditos "Operador de revisão" mais conhecidos por revisores, antes pelo contrário boa disposição e simpatia até.
Infelizmente algum dia tinha de haver alguém com possiveis traumas a "bicicletistas" ou a bicicletas, hoje foi o dia. Como habitualmente, fui o ultimo a entrar, havia lugares sentados vagos e espaço na zona habitual, o revisor olhou para mim e nada disse, entrei e arrumei a bicla. Qual não foi o espanto quando vou para pagar o bilhete o revisor me diz que aquele comboio não é adequado ao transporte de biclas porque leva mts pessoas e que só deveria fazê-lo em comboios vazios :choneh:. Respondi-lhe que em comboios vazios talvez fosse complicado transportar a bicla uma vez que leva sempre gente (ou deveria levar) e que intenção de permitir levar biclas no comboio era incentivar as pessoas a servir-se da bicla no trajecto casa-trabalho e geralmente nesses horários seria impossivel apanhar um comboio vazio ou com "pouco gente" (como + tarde veio a corrigir). Argumentou que ele era o responsável pelos possiveis acidentes que pudesem vir a acontecer com a bicla dentro do comboio.
- "Está a ver estas pessoas se lhes acontece algo eu é que sou o responsável !"
Respondi-lhe
-"olhe que não !, mas da próxima vez que me vir entrar no seu comboio e achar que não o deva fazer, avise-me lá fora e eu não entro, quanto ao resto vou me informar melhor junto dos serviços". :eish:
O pessoal todo a olhar para mim, uns que já me conhecem deste comboio, a comentar que nunca tinha acontecido etc.. etc..
O que eu fui dizer :eish: :eish: A voz subiu de tom logo para me dizer, que não era necessário porque era como me estava a dizer. Decidi encerar a conversa, agradecer a informação e deixar os comentários "pendurados". Detesto confusões (ainda por cima sem sentido).
Como já aqui foi dito, o transporte das biclas no comboio depende da disposição de quem fiscaliza e não funciona por essa razão de forma tão linear como é publicitada, razão pela qual mandei um mail á CP a expressar o meu desagrado, coisa que todos deveriamos fazer quando isto acontece.
Não me atrevo a voltar a apanhar o comboio e deparar-me com o mesmo revisor.
Uma vez que a minha esposa e eu não temos horários compativeis, lá vão 2 carros para a estrada.
Fazer o percurso todo de bicla era perfeitamente viável e agradável, se á chegada fosse possivel tomar um banho, para não estar a incomodar os clientes e colegas com algum cheiro corporal menos agradável (ainda são perto de 15 kms ) :mrgreen: :mrgreen:.
Acreditem que há pessoas que odeiam "bicicletistas", talvez por associa-los a geração rebelde ou algum trauma de infância ou adolescência não sei. Tenho-me deparado com pessoas capazes de me esfolar vivo apenas porque passo ao fim de semana em frente ás suas casas de bicicleta com o pessoal, felizmente são mais as que aceitam bem estas "andanças"(e gostaria de conservar esta opinião).
Sempre que posso e o tempo/trabalho deixa, levo a bicla no comboio (Pereira MMV - Coimbra) no regresso venho directamente de bicla. Nunca tive problema, o comboio não faz + nenhuma paragem até Coimbra, era só verificar se havia espaço e caso o "Operador de revisão" não me impedisse de entrar está no ir. Vai quase sempre acomodada na zona da cadeira para deficientes. Nunca tive problemas com os ditos "Operador de revisão" mais conhecidos por revisores, antes pelo contrário boa disposição e simpatia até.
Infelizmente algum dia tinha de haver alguém com possiveis traumas a "bicicletistas" ou a bicicletas, hoje foi o dia. Como habitualmente, fui o ultimo a entrar, havia lugares sentados vagos e espaço na zona habitual, o revisor olhou para mim e nada disse, entrei e arrumei a bicla. Qual não foi o espanto quando vou para pagar o bilhete o revisor me diz que aquele comboio não é adequado ao transporte de biclas porque leva mts pessoas e que só deveria fazê-lo em comboios vazios :choneh:. Respondi-lhe que em comboios vazios talvez fosse complicado transportar a bicla uma vez que leva sempre gente (ou deveria levar) e que intenção de permitir levar biclas no comboio era incentivar as pessoas a servir-se da bicla no trajecto casa-trabalho e geralmente nesses horários seria impossivel apanhar um comboio vazio ou com "pouco gente" (como + tarde veio a corrigir). Argumentou que ele era o responsável pelos possiveis acidentes que pudesem vir a acontecer com a bicla dentro do comboio.
- "Está a ver estas pessoas se lhes acontece algo eu é que sou o responsável !"
Respondi-lhe
-"olhe que não !, mas da próxima vez que me vir entrar no seu comboio e achar que não o deva fazer, avise-me lá fora e eu não entro, quanto ao resto vou me informar melhor junto dos serviços". :eish:
O pessoal todo a olhar para mim, uns que já me conhecem deste comboio, a comentar que nunca tinha acontecido etc.. etc..
O que eu fui dizer :eish: :eish: A voz subiu de tom logo para me dizer, que não era necessário porque era como me estava a dizer. Decidi encerar a conversa, agradecer a informação e deixar os comentários "pendurados". Detesto confusões (ainda por cima sem sentido).
Como já aqui foi dito, o transporte das biclas no comboio depende da disposição de quem fiscaliza e não funciona por essa razão de forma tão linear como é publicitada, razão pela qual mandei um mail á CP a expressar o meu desagrado, coisa que todos deveriamos fazer quando isto acontece.
Não me atrevo a voltar a apanhar o comboio e deparar-me com o mesmo revisor.
Uma vez que a minha esposa e eu não temos horários compativeis, lá vão 2 carros para a estrada.
Fazer o percurso todo de bicla era perfeitamente viável e agradável, se á chegada fosse possivel tomar um banho, para não estar a incomodar os clientes e colegas com algum cheiro corporal menos agradável (ainda são perto de 15 kms ) :mrgreen: :mrgreen:.
Acreditem que há pessoas que odeiam "bicicletistas", talvez por associa-los a geração rebelde ou algum trauma de infância ou adolescência não sei. Tenho-me deparado com pessoas capazes de me esfolar vivo apenas porque passo ao fim de semana em frente ás suas casas de bicicleta com o pessoal, felizmente são mais as que aceitam bem estas "andanças"(e gostaria de conservar esta opinião).