Desengordurante caseiro

[danielkezia]

Custo? Comparem:

- petróleo => 5lts = 6€
- detergente manual loiça => 5Lts = 3.36€

Com a diferença, ainda se compra uma escova e um pano absorvente para ajudar na lavagem!

Num balde com água morna e detergente, escovar, passar a água para tirar o sabão e a porcaria, segundo passagem com a escova se necessário, no fim tirar o excedente da água no quadro para não ficar com marcas.
Para as peças mais sujas e complicadas de limpar (ex. cassete e corrente), com a ferramenta adequada, retirar e colocar num recipiente com a "sabonária" mais forte. Passar por água, deixar e jà está!
Lubrificar a corrente e todas as outras partes móveis.
E está pronta para a próxima aventura!!![/QUOTE]



Novas contas: petroleo---- » petroleo, pincel, agua e um pano.

detergente da loiça---» detergente, agua, detergente,agua, ferramenta adequada, "sabornaria", tempo, mais agua....ha, agua morna (gas).

 

[RUI VENTURA]

Boas
Todos os desengordurantes, seja de que tipo for, servem para tirar a gordura, certo?
Com as várias lavagens que se fazem às bikes, esses líquidos vão penetrando nas caixas de direcção, centros pedaleiros e nas luvas das cassetes. Á medida que vai penetrando vai começando também a "limpar" as massas lubrificantes que as protegem.
O melhor é sempre que a cassete e a corrente estiverem com aquela crosta pastosa serem retiradas da bike e lavá-las à parte com os ditos desengordurantes
Desta maneira estou a aumentar o tempo de vida útil de tudo o que é rolamentos. Estes também precisam de ser limpos e lubrificados de vez em quando, sobretudo com o inverno tão rigoroso como este.

Boas pedaladas

 

[marrokan]

boas,
eu corrente e cassete, gásoleo .
o resto detergente loiça.
o gásoleo velho guardo num garrafão 5litros, depois levo para o estaleiro do meu sogro, onde temos uns bidons 200 litros para por óleos velhos, quando estão cheios telefonamos para a empresa de recolha e eles vão lá buscar e deixam o certificado como recolheram, o que é sempre bom ter, não va os senhores do ambiente ir lá fazer barulho.....
se não, podem passar por uma oficina que funcione da mesma maneira, e pedem para lá por, não se devem importar

abraços

 

[SLR-BIKE TIME]

para bikes de carbono que recomendam ?

 

[njsfer84]

Embora não seja expert na matéria de carbono, não podes usar nenhum produto tipo alcool, gasolinas ou petroleo, pois danifica o verniz que reveste a malha de carbono.
De resto se usares detergente da loiça não deves ter problemas.

 

[subeskema]

Na minha em carbono utilizo MOTOREX, saí é um pouco mais caro (10€ litro) mas tenho uma garrafa onde diluo com água para poupar um pedaço. É o suficiente para tirar sujidade (poeira e areia que normalmente se acumulam no verão) da corrente e cassete. Para limpeza mais a fundo da transmissão é desmontar a cassete e corrente e lavar á parte com liquido desengordurante.

 

[nhgraca]

laver quadro carbono

Boa tarde, eu tenho um quadro de carbono e tenho utilizado produto de lavar peças de automovel para lavar a corrente e cassete que um colega me traz de uma oficina será que danifica o quadro?

 

[pardasbtt]

boas tens de ter cuidado com isso,com o passar do tempo pode haver alteraçoes na pintura(verniz se tiver) e depois a garantia nao cobra,á que ter cuidado com esses produtos por explo: a motorex tem um desengurdurante que diz mesmo na embalagem tested carbon!

 

[jginja]

Viva.
Eu tenho usado um que compro no Intermarché: KH-7.
Tiro a corrente e lavo num recipiente à parte. Pedais, pedaleiro, desviadores, cassete, passo uma escova rija, previamente molhada no desengordurante e esfrego. Posso pulverizar ligeiramente e deixar actuar uns segundos.
Já é a terceira embalagem que uso e sem problemas em plásticos e pinturas. Os movimentos pedaleiros também não se viram o tempo de vida encurtado. Como qualquer desengordurante, deve ser usado com moderação.
A última embalagem que comprei foi em promoção, dois pelo preço de um, 3 euros e pouco!

Mais info em:
http://www.kh7.es/quitagrasas/original.html

 

[Jaafa]

Hum... acho que os desengordurantes podem ser aplicados se não se deixar aquilo ali a "trabalhar" durante muito tempo... Eu sempre usei a velha receita de sempre, um pincel petróleo e agua para os componentes com lubrificação. Para o quadro desde o detergente da loiça ao champô de automóvel.
O Spray de limpeza de travões também é muito bom e ao contrario do que se pode imaginar não ataca nada, uso-o para tudo menos para limpar travões.... he he he he... desde limpar peças às botas quando lhe cai óleo em cima, isto sem esquecer o facto de ser optimo para colocar os carros a carburador a trabalhar quando estão parados muito tempo. Bom... para limpar travões tambem mas raramente porque não é preciso.
Importante é lubrificar tudo depois de limpo.