FREERIDE_RULES
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perdoem a minha ignorancia mas sera que me podiam explicar direitinho a cena do curso traseiro de uma bike e do curso de um amortecedor....
obrigado.....cumps.....
obrigado.....cumps.....
curso traseiro?!
- Thread starter FREERIDE_RULES
- Start date
Para já as minhas desculpas, mas este tópic passou-me ao lado, não reparei, e por isso só agora vou responder, o curso traseiro, bem como o dianteiro tem a ver com a capacidade de absorção de impactos e irregularidades das suspensões dos amortecedores.
O curso traseiro tem a ver com a capacidade do amortecedor, varia conforme o amortecedor e o seu objectivo, se for para XC o curso é naturalmente menor que o de um amortecedor para FreeRide ou DH.
O curso por cá é normalmente medido em mm, lá por fora costumam medir em polegadas.
Cumprimentos
O curso traseiro tem a ver com a capacidade do amortecedor, varia conforme o amortecedor e o seu objectivo, se for para XC o curso é naturalmente menor que o de um amortecedor para FreeRide ou DH.
O curso por cá é normalmente medido em mm, lá por fora costumam medir em polegadas.
Cumprimentos
FREERIDE_RULES
New Member
humm,nao era bem isso que eu queria saber,a minha duvida tem a ver com a cena de se falar em 190mm ou assim de curso da bike e e isso que eu nao sei porque um amortecedor tem,+/- e dependendo do amortecedor a volta dos 40/50 e pcs mm nao e???e os tais 190mm ou assim tem a ver com o comprimento do amortecedor nao e???e que as vezes falam em 190mm de curso traseiro e iso e o comprimento nao e???
obrigados.....abraço
obrigados.....abraço
Não, os cursos dos amortecedores bem como das suspensões variam muito, não sei se existe algum amortecedor traseiro com 190mm de curso, mas se existem suspensões com 200mm porque não ?!
Curso, no meu ponto de vista, é como te disse a capacidade do amortecedor ou da suspensão, eu se não estou em erro tenho 120mm atrás.
Curso, no meu ponto de vista, é como te disse a capacidade do amortecedor ou da suspensão, eu se não estou em erro tenho 120mm atrás.
FREERIDE_RULES
New Member
mas os tais 190,200mm ko povo normalmente fala(em relaçao a bikes de freeride/downhill normalmente) tem a ver ko comprimento do amortecedor nao e???e keu tenho um dnm e no site diz que o comprimento(length) e 160,180,190mm,etc. e o curso(travel) e 39,44,49mm( http://www.dnmsuspension.com/pro_mm-22ar.htm )....o teu amortecedor tem 120mm de comprimento???ou tao komo e??esta cena dame uma volta a cabeça...... :x
abraço
abraço
NetWarrior
New Member
CURSO traseiro: explicação ... (pelo menos tentei ..LOL)
Ok Finalmente...
Deixa lá tentar explicar isto de forma a que fique claro...
o Curso traseiro da bicicleta ... é o numero de mm que a roda detrás consegue levantar do chão para passar os obstáculos...
Ora bem o curso do amortecedor é o quanto o amortecedor poderá comprimir.... Geralmente anda entre os valores de 165, 185. 200 são +- esses os valores das bikes mais xc/fr soft ...
Mas o curso da roda de trás não depende unicamente do curso do amortecedor depende também do quadro da bike... ou seja um amortecedor de 185 pode fazer num quadro 130 mm na roda detrás ou poderá fazer uns 110mm num outro quadro ...
Portanto penso que o que interessa quando vais comprar uma bike .. deves olhar ao curso que a roda de trás faz e não ao do amortecedor... quando ouvires falar em curso da bike ou em geral é o curso (altura máxima a que a roda traseira consegue levantar)... o amortecedor também são classificados pelas polegadas... mas isso já é outra história...
Bem espero que tenhas percebido o mais geral ..tentei simplificar um pouco as coisas ...
Ok Finalmente...
Deixa lá tentar explicar isto de forma a que fique claro...
o Curso traseiro da bicicleta ... é o numero de mm que a roda detrás consegue levantar do chão para passar os obstáculos...
Ora bem o curso do amortecedor é o quanto o amortecedor poderá comprimir.... Geralmente anda entre os valores de 165, 185. 200 são +- esses os valores das bikes mais xc/fr soft ...
Mas o curso da roda de trás não depende unicamente do curso do amortecedor depende também do quadro da bike... ou seja um amortecedor de 185 pode fazer num quadro 130 mm na roda detrás ou poderá fazer uns 110mm num outro quadro ...
Portanto penso que o que interessa quando vais comprar uma bike .. deves olhar ao curso que a roda de trás faz e não ao do amortecedor... quando ouvires falar em curso da bike ou em geral é o curso (altura máxima a que a roda traseira consegue levantar)... o amortecedor também são classificados pelas polegadas... mas isso já é outra história...
Bem espero que tenhas percebido o mais geral ..tentei simplificar um pouco as coisas ...
é muito simples...
Cada biçicleta tem uma "escala de curso" isto é a quantidade de centimetros que o eixo da roda recolhe por cada centimetro de curso do amortecedor...
por exemplo na gemini que usa um amortecedor de 200mm de comprimento e 50 de curso; o curso do quadro pode variar entre 140 e 170 dependendo da possição* em que colocas o amortecedor...
*- a possição define o efeito de alavanca exercido no amortecedor...
no caso de usares 170mm que dizer que por cada centimento(10mm) que o amortecdor recolhe, a roda sobe 34mm logo 50x34=170
logo a escala é de 1/3.4
mas no caso de uma bashee a escala é de 1/4.5
logo como usa um amortecdor de 200mm com 50mm de curso o curso total do quadro é de 225mm
Cada biccleta tem uma escala diferente....
deo pra perceber... se não diz que eu esforço-me por explicar melhor...
Cada biçicleta tem uma "escala de curso" isto é a quantidade de centimetros que o eixo da roda recolhe por cada centimetro de curso do amortecedor...
por exemplo na gemini que usa um amortecedor de 200mm de comprimento e 50 de curso; o curso do quadro pode variar entre 140 e 170 dependendo da possição* em que colocas o amortecedor...
*- a possição define o efeito de alavanca exercido no amortecedor...
no caso de usares 170mm que dizer que por cada centimento(10mm) que o amortecdor recolhe, a roda sobe 34mm logo 50x34=170
logo a escala é de 1/3.4
mas no caso de uma bashee a escala é de 1/4.5
logo como usa um amortecdor de 200mm com 50mm de curso o curso total do quadro é de 225mm
Cada biccleta tem uma escala diferente....
deo pra perceber... se não diz que eu esforço-me por explicar melhor...
FREERIDE_RULES
New Member
refuger said:
tipo,nao percebi esta parte......explica ai outra vez....
conseguesme calcular iso do curso(nao o do amortecedor porque iso ta no site) pa este amortecedor com 180 e 190mm(e que eu nao tenho a certeza do comprimento):
http://www.dnmsuspension.com/pro_mm-22ar.htm
obrigado!!
abraço...
FREERIDE_RULES
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tipo,essa parte eu sei,mas o que eu queria saber era mesmo a cena do curso da bike.......mas obrigado na mesma...refuger said:
cumps....
ricardo_pavia
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Curso do amortecedor traseiro??
Boas a todos!!
La venho eu com mais um topico tirar uma duvida!!
Entao ca vai, tenho visto varios quadros, que anunciam um certo curso traseiro, mas epa, no amortecedor eu so vejo uns 40mm ou assim para aquilo mexer..o mesmo acontece com o meu quadro, o qual eles dizem ter 110mm atras, ms no amortecedor deve ter os tais 40mm..Isto acontece em todos os quadros, o que me leva a concluir que o curso traseiro nao se mede da mesma forma que se mede o dianteiro, entao gstava d saber como posso medir o curso da suspensao traseira.
Abraços!
Ricardo Pavia
Boas a todos!!
La venho eu com mais um topico tirar uma duvida!!
Entao ca vai, tenho visto varios quadros, que anunciam um certo curso traseiro, mas epa, no amortecedor eu so vejo uns 40mm ou assim para aquilo mexer..o mesmo acontece com o meu quadro, o qual eles dizem ter 110mm atras, ms no amortecedor deve ter os tais 40mm..Isto acontece em todos os quadros, o que me leva a concluir que o curso traseiro nao se mede da mesma forma que se mede o dianteiro, entao gstava d saber como posso medir o curso da suspensao traseira.
Abraços!
Ricardo Pavia
FREERIDE_RULES
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António13_PT
Member
Eu como de vez em quanto venho ler tópicos antigos para ver se têm alguma coisa interessante deparei com este que não ficou respondido.
Para os que se possam ainda interessar :
Uma coisa é o curso do amortecedor, outra é o curso da roda.
Como normalmente estão ligados por um "tirante" que tem um ponto de rotação e a distância do lado do amortecedor é menor que do lado do quadro que se move com a roda. Ora isso implica que por cada cm que o amortecedor mexe a roda mexe uma distância maior, pois o braço é maior.
Ou em linguagem muito simples : agarras numa régua de 20 cm, agarras com dois dedos na zona dos 5 cm para fazeres um eixo de rotação, se mexeres 1 cm na zona do 0 na outra ponta mexe um bocado maior
Assim consegue-se ter cursos grandes na roda com amortecedores pequenos. Espero ter sido útil para alguém.
Para os que se possam ainda interessar :
Uma coisa é o curso do amortecedor, outra é o curso da roda.
Como normalmente estão ligados por um "tirante" que tem um ponto de rotação e a distância do lado do amortecedor é menor que do lado do quadro que se move com a roda. Ora isso implica que por cada cm que o amortecedor mexe a roda mexe uma distância maior, pois o braço é maior.
Ou em linguagem muito simples : agarras numa régua de 20 cm, agarras com dois dedos na zona dos 5 cm para fazeres um eixo de rotação, se mexeres 1 cm na zona do 0 na outra ponta mexe um bocado maior
Assim consegue-se ter cursos grandes na roda com amortecedores pequenos. Espero ter sido útil para alguém.
FREERIDE_RULES
New Member
xxiii,que desenterranço...ja percebi essa cena mas boa explicaçao na mesma...
joao graça
New Member
Tipo.... tu queres saber qual o curso sa tua bike e não o do amortecedor certo? Então se tiveres paciencia faz o seguinte:
1º - Mede a distância que vai do eixo da roda de trás até ao aperto do selim.
2º - Depois tiras o amortecedor e fazes outra vez a medição desde o eixo até ao aperto do selim.
3º - Fazes a subtração da medida maior pela mais pequena e ficas a ter +/- uma noção do curso da bike...
4º - Certifica-te que é mesmo assim que se faz! Posso estar a dar dicas erradas mas penso que é assim que se acha o curso da bike....
1º - Mede a distância que vai do eixo da roda de trás até ao aperto do selim.
2º - Depois tiras o amortecedor e fazes outra vez a medição desde o eixo até ao aperto do selim.
3º - Fazes a subtração da medida maior pela mais pequena e ficas a ter +/- uma noção do curso da bike...
4º - Certifica-te que é mesmo assim que se faz! Posso estar a dar dicas erradas mas penso que é assim que se acha o curso da bike....
FREERIDE_RULES
New Member
pois,eu tb acho que e assim....
Curso dos Quadros FS
Como é que podemos calcular o curso de suspensão dos quadros? :-K
Este será um dos critérios de escolha das nossas bikes para o tipo de btt que praticamos: xc, enduro, allmountain, free ride, etc. :musica:
Aguardo as vossas opiniõesipocas:
Obrigado e boas pedaladas
Como é que podemos calcular o curso de suspensão dos quadros? :-K
Este será um dos critérios de escolha das nossas bikes para o tipo de btt que praticamos: xc, enduro, allmountain, free ride, etc. :musica:
Aguardo as vossas opiniões
ipocas:Obrigado e boas pedaladas