29er Cube Reaction 29 GTC PRO

Status
Not open for further replies.
K

KamikaseMeco

New Member
Bom dia,
Gostaria de saber, se possivel, se o peso declarado no site da marca (11Kg) corresponde minimamente à realidade...
...a bicicleta não tem componentes especialmente leves e a versão para roda 26 semelhante pesa 11,1Kg estando equipada com algum material até mais leve?...como conseguem este peso?
Se assim for é sem dúvida uma relação preço/equipamento/design/qualidade imbativel para uma bicicleta com quadro em carbono!
Tenho 1,73m de altura, presumo que o tamanho de quadro adequado para mim seja o mesmo que o seu, o de 17 polegadas, que penso equivalerem a 42 cm de tubo do espigão, na foto mesmo neste tamanho, o quadro não parece desproporcional (um mal das rodas 29 em quadros mais pequenos), tem a sensação de "encaixar" bem no quadro? sente-se bem numa 29er, apesar de ser um quadro pequeno?

Cumps
 
N

Nuno Félix

Super Moderador
Boas!

A minha Cube, com os pedais Shimano 520, grade de bidon e ciclómetro, acusou na balança 11,4kgs.

Pelo que, retirando aquele material, deva chegar ao peso anunciado para a 17'.

O meu quadro é um 17' e penso que, para o teu tamanho, seja o ideal. Eu sou um pouco maior, mas sinto-me bem na bike, em comparação com outra 29er que tenho de tamanho 18'. Não digo que o 19' não fosse melhor (seria, se calhar), mas já não havia...

De qualquer forma, o espigão fica no limite e, por questões de segurança (minha e do quadro), devo adquirir brevemente um maiorzito....

Cumps.
Nuno
 
A

alma men

New Member
Boas!!!!
Nuno Felix posso saber quanto medes???? Nao sei qual seria a medida ideal para mim, eu tenho 1.79m mas prefiro quadros mais pequenos!!!
Abraço!!!
 
J

JorgeSantos

New Member
Eu meço 1.75 e usei o 17 à vontade, por isso não deves ter problema ;). Mas e já agora e sem querer tirar a vontade ou gosto a ninguém que acabou ou comprou ou pensa em comprar uma 29er que as mesmas vão ser largamente ultrapassadas pelas de roda 27,5 (650b), bastando para isso mudar de rodas.....isto se tratar-se de uma bike com suspa Fox e se a geometria do quadro der. A minha já está a ser montada :)

Pessoalmente acho uma grande asneira nesta altura comprar uma 29er. Tendo em conta que acabam por ser mais pesadas, pedalada mais penosa e design menos atrativa. Além disso com as rodas da Notubes 27,50(650b) com QR15 à frente, normal atrás mais 2 pneus Schwalbe Racing Ralph T tubless com um preço "acessivel" nem pensava 2 vezes...

Da minha parte mais uns dias e aparecem novidades :D

Sorry pelo off-topic!
 
N

Nuno Félix

Super Moderador
A discussão sobre as vantagens e desvantagens das bikes 29er tem um tópico próprio.

:pesquisa:


O assunto 650b também tem local próprio, algures no Fórum.

:pesquisa:



:back2topic:

Voltando à análise à Cube, amanhã vai andar mais uma voltinha....

Para tal, hoje estive a "ajeitar" melhor o cockpit e regulei-o definitivamente, acho eu....

Montei um aperto de espigão azul KCNC...

O espigão está no limite e ando a ver se arranjo um maiorzito... ;)

No próximo f-d-s irá experimentar as terras alentejanas.

Cumps.
Nuno
 
J

JorgeSantos

New Member
Apenas dei a minha opnião a quem está a pensar comprar uma 29er e questionou do mesmo aqui no tópico. Peço desculpa.

:back2topic:

A pedaleira merece ser trocada! Além de pesar quase 1 kg não vale nada.

Cumprimentos e votos de muitas voltas!
 
N

Nuno Félix

Super Moderador
O "não valer nada" é uma opinião, como outra qualquer... Vale o que vale!

Agora, há que saber fundamentar as coisas...

A minha pedaleira, que veio de origem, é uma Shimano FC-M552, 175mm, Press-Fit BB, 3x10.

Na loja bike24, está lá a informação sobre as suas características... Aqui: h t t p : / / w w w . b i k e 2 4 . com/p216585.html

Comparando, por ex., a uma SLX, que também está na bike24 ( h t t p : / / w w w . b i k e 2 4 . com/1.php?content=8;navigation=1;product=15818;page=1;menu=1000,2,88;mid=2;pgc=7296:7298 ), constatamos que a diferença entre uma e outra é, basicamente o preço (a minha custa menos 70€) e o peso (a minha pesa mais 66grs.)

Já tinha tido uma pedaleira igual a esta Shimano, numa KTM que tive há tempos e nunca me queixei... É boa, barata e resistente.

Pode ser demasiado "pobre" no que ao grafismo concerne, mas isso é o que menos me importa.... A beleza da bike deixa esse pequeno pormenor completamente obscuro.

Nuno
 
J

Jocas22

Active Member
é a minha pedaleira e nao tenho queixas nenhumas. É pesada e esteticamente pobre, mas tambem custa a condizer. Se a trocar é só pelo peso e estetica.

só 11,4Kg! assim como esta nao devia pesar mais umas gramas?

Muito bonita mesma, parabens.
 
D

David47

New Member
Pessoalmente acho que pedaleiras caras, sao mesmo para o showoff, visto que quaiqueres cranks de qualidade aceitavel, produzem o mesmo efeito de cranks XPTO ou carbono, sinceramente acho que e dos componentes onde retirar peso se torma bastante dificil€€€€.
agora isto é a minha opinião, e é claro que bastantes "entendidos" na materia, possam defender que eu estou errado e tentar justificar as suas escolhas de 300€. e uns cranks melhores melhoram o desempenho em X %, e nao fletem com a força e transmitem 110% da força na pedalada.
novamente na minha opinião basta ter uns pratos decentes e funciona bem.

desculpa la o off-topic.

esse quadro e absolutamente lindo, ja vi ao vivo com outras cores e tem umas linhas brutais.
desfruta da bike e de andar com ela. :)
 
A

André Agostinho

New Member
alguma vez ouviram falar em Q-factor ?
a diferença de um pedaleiro bom para um razoavel nao é so as letras nem o facto de ser bom para o showoff, é principalmente uma coisa chamada Q-factor.
Alguma vez se questionaram porque e que certas marcas produzem quadros com escoras mais fechadas ? pois é mesmo por isso, para poderem usar pedaleiros com Q-factor mais reduzido.
Sou a favor de retirar peso na bicicleta sim senhor, mas ao ler estes comentários em que "para que trocar um pedaleiro se custa montes de dinheiro e nem tira tanto peso como se trocar meia duzia de parafusos todos bonitos"
Mas isto sou eu, que prefiro gastar dinheiro numa pedaleira que me faz pedalar melhor e mais confortavel durante mais km, do que trocar parafusos, etc porque fica bonito

Desculpa Nuno pelo desabafo, ja tive oportunidade de me montar em cima de uma maquina destas e digo, tem muito potencial.
 
Last edited:
D

Dadupe

New Member
O André tem toda a razão. Numa determinada altura pensei em comprar uma bike de estrada para por no rolo para não ter de estar a trocar a roda de trás na de Btt.

Como tinha uma bike velha na garagem com um pedaleiro Alivio (com um Q-factor enorme - mas eu na altura nem reparei nisso) resolvi montar uma roda com pneu fino nessa e colocar no rolo para poupar dinheiro. Conclusão passado umas 4 utilizações de rolo com pedais de encaixe nessa bike. Uma lesão no joelho direito que me deu o direito de paragem de pedalar durante mais de um mês. Passado pouco tempo comprei uma de estrada e o Q-factor das de estrada é impressionantemente pequeno.
 
N

Nuno Félix

Super Moderador
Ora bem,

para não se entrar, de novo, em off-topic, agradeço que discutam as problemáticas do Q-Factor no local apropriado...

Para tal, há tópicos mais elucidativos do que o da análise à minha Cube.

Além de que ninguém estava a discutir a eficácia ou eficiência da minha pedaleira comparativamente à SLX.

Comparei aquelas duas por questões de aparente beleza, contrapondo com o factor peso e preço. Esta é uma discussão. Outra discussão é o Q-Factor, para a qual não entra, de certeza, a diferenciação entre aquelas pedaleiras.

Cumps.
Nuno
 
Z

zanetti

New Member
Os cranks se calhar sao a peça menos "in" da bike ,deduzo que tenha sido o que o colega quis mencionar ,contudo e vendo a bike como um todo tem de facto umas linhas bem bonitas ,Nuno ,depreendeste alguma lentidao nas mudanças de direçao ? ja agora comportamento geral ?
 
N

Nuno Félix

Super Moderador
O facto de ter uma Reba menoriza essa eventual sensação.

Na KTM tive uma Suntour e notava uma pequena lentidão no movimento da direção, mas se calhar até poderia ser uma mera sensação derivada à "novidade".

Na Cube não nota nada disso....

Acrescento que na KTM, por força de a ter transformado em SS, agora é que não se nota nada de lentidões com a forqueta rígida em carbono da PRO...

;)
 
N

Nuno Félix

Super Moderador
Ontem, tal como tinha dito, fui dar uma pequena volta antes de jantar com mais 2 colegas.

Foram 25kms em cerca de 60min, para criar fome e sede... ;)

Sinto-me cada vez melhor na bike...

O guiador deverá ser cortado um pouquinho... Está muito grandão!

Aguardo um negócio porreiro para poder adquirir um espigão maior, por uma mera questão de segurança. Este está no limite...

Aqui ficam três fotos tiradas aquando da chegada a casa... Já se pode ver o aperto novo do espigão e a grade Elite adquirida há dias...

dsc0090wh.jpg


dsc0091iz.jpg


dsc0092ro.jpg


;)
 
Status
Not open for further replies.
Top