Corrente Partida

A

apimpao

New Member
Boa tarde quero perguntar a vossa opinião a minha corrente tem cerca de 1300km e no fim de semana partiu-se eu como tinha a chave e um L rápido resolvi a avaria. Agora questiono:
Tenho que comprar uma corrente nova?
Se sim é obvio que tenho que mudar também a cassete?
e que mais devo fazer já me falaram na pedaleira?
Despweço-me com cumprimentos e aguardo respostas as minhas duvidas
 
M

mochopachorrento

Member
Se o desgaste da cassete ou dos pratos justificar podes mudar tudo (+ corrente) mas nem sempre é necessário. Por vezes basta uma afinadela em tudo para adiares mais despesas.
Convém é manter tudo afinado e lubrificado com material própiro
 
O

oliana

Active Member
Eu já cheguei a andar 1000 km com dois elos desses. Foi mesmo para acabar com a corrente e o resto que estavam no fim. Nada de anormal no funcionamento. Qual é o problema de um elo rápido? Os meus estavam com 4 elos de distância.
Parecia uma dentadura com dois dentes de ouro. Mas cumpriu.
 
M

Markulino

Member
Essa esta armadilhada!

é verdade que se tens que mudar a "transmissão" da bina, é preferível meter tudo novo.
Não faz sentido teres um pedaleiro novo numa corrente velha com uma cassete assim-assim.
ou outra forma qq.

A transmissão é material de desgaste e com alguns cuidados (limpeza, manutenção e lubrificação), pode-te aguentar até uns 5000 k sem grandes problemas.
É lógico que se tens material já meio marado, acaba por te lixar o resto das peças que estão ligados a ele.
E estás a deitar dinheiro á rua.

Se tens algum cuidado com a bina (e não só a mangueirada depois da volta), não me parece que sejam os elos que vão estragar o resto da transmissão, embora a corrente fique mais fraca.

1 abraço
 
V

visiense

Member
Uma pergunta prática: quando uma corrente parte, podemos apenas retirar os elos danificados e unir o que ficou, ou é necessário sempre colocar elos rápidos? Já agora, existem elos rápidos específicos para cada género de corrente ou existe algum universal?

Obrigado
 
J

jmdcfigueiredo

New Member
Bem, um gajo que "trata por tu os desmontas" e não sabe isso... (Tou a brincar, espero que não fiques melindrado...)

Bem visiense, poder podes, na certeza porém que essa união não vai ter a resistência devida e portanto pode voltar a partir por aí.
Eu já abri uma corrente e voltei a fecha-la usando o mesmo pino sem problemas até agora.

O aconselhado é mesmo colocares um elo rápido, e respondendo à segunda parte da pergunta tens elos para 7/8 velocidades, 9 e 10 velocidades. Portanto universal não existe.

Um abraço
 
M

Markulino

Member
Além do que disse o JMDC, sem colocares elos de ligação a corrente fica mais curta, dando maior tensão no desviador, (sacas sempre 2 elos, o partido e o seguinte para teres o mm encaixe).
O meu irmão deu cabo dum LX assim.
 
V

visiense

Member
Eu trato por tu os desmontas e pouco mais! lol Agora a sério, já sei fazer qq coisita na bike, e aos poucos vou aprendendo algo mais. A ideia é ter autonomia para a meio de uma volta conseguir resolver o problema. Aos poucos. E uma corrente partida, já percebi, até parece fácil de resolver, se não o souber fazer, é o suficiente para ficar apeado.

Obrigado pelos esclarecimentos. Irei à oficina onde costumo ir e eles devem lá esclarecer o elo indicado para a minha bike.

Cumprimentos
 
M

Markulino

Member
O mais simples é teres sempre uns elos de engate (preferência da mm marca da corrente), custam uns 5 euros 2 elos (2 pares).
Aquilo vem numa embalagem grande como o caneco. Eu meti um "ovo" daqueles das maquinetas de bolas (encontras em qq tasco), e anda na sacola da bike. Não ocupa grande espaço e não Xateia.
Além disso, precisas de um bom "Tool" (tipo canivete suíço para as binas) com "Quebra-correntes", fica-te entre os 25 e 40 euros, conforme as funções que trás.
Na minha opinião, vale + dares uns 40 por um da Specialized ou da Pedro's, que são material à maneira.
Eu tenho um SYS T-WorX de 36 funções que comprei na Decathlon e ficou por 35 euros. Tem 3 anos e tá farto de funcionar sem qq tipo de problema.
O meu "mano" tinha um da Sportzone que era muito maneiro, ficou em 20 euros e acabou por rebentar em - de um ano. Agora tem um da Specialized que ficou + caro mas tá a bulir ao fim duns 4 anos.

Assim que puder meto aí umas fotos do Kit.

1 abraço
 
A

Andre.Lima

Member
elo rápido remédio santo mesmo na ultima prova foi o que me safou nem, levei dois minutos para arranjar a corrente ;) e mantém a corrente com o mesmo comprimento ter só em atenção de tensar a corrente com uma pancada seca para encaixar bem o elo e ta a andar ;)
 
M

Miguel Trek

New Member
Boas,

A forma de ver se a corrente está boa ou não é com uma ferramenta tipo passa não passa e que diz-nos se a distância entre os elos ainda estão dentro da tolerância, pois com o tempo a corrente vai "esticando" e depois se as medidas já não estiverem certas vão comer a cassete, por isso é que se deve regularmente ver o estado da corrente pois é mais barato trocar de corrente X e X Km do que trocar tudo isto é corrente e cassete e por vezes pratos pedaleiros... Em relação a usar elos de engate não existe nenhum problema pois eu já andei com uma corrente com 3 elos de engate e não aconteceu nada de anormal...
Espero que tenha ajudado qualquer coisa...

Boas pedaladas.
 
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